車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ルポ
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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ヒューズが....車検が...車高が....
扇風機導入により、シガーの負担がスマホ充電 、扇風機、電子タバコ充電という負荷に耐えきれずとびました。 2回ほどとばし、3つある内の2つなら大丈夫という事で納得！ 9月末の話ですが、車検の為にスタッドレスの7jj タイヤに交換。 タイヤハウスに収まりましたが車高は❌ リアは大丈夫そうなので、フ ...
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2024年11月3日 13:54 GHK-tさん -
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リアが跳ねるので調整しました。その2
下げ過ぎ? 写真を撮り忘れたのでちょっと前の写真。 間違い探しが出来そう。 いろんな寸法を控えておきながら作業、まぁ自分がわかればいいんで（笑） 天気予報で雨が降るとのことだったけど降る前に完了しました。
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2020年5月3日 15:23 のにのにさん
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リア車高調整
リアの車高がイメージより高かったので、少し弄りました。 フロントと同じくらいの隙間になりました。 既にアジャスターのロック用リングは外してましたが、まだリア上がりなので、画像のスプリング受け側も撤去しました。 これで8mm程下がりました。 ネジ山が傷付かない ...
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車高調整
車検が終わったので、車高をもう少し下げました。 リアは下がらなかったので、調整用のリングを撤去し、20mmほど下がりました。 理想の車高になりました。 前から。 斜めから。 ツラウチで良い感じ。
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車高調整(^^)
Aragoを付けた時のフロントアーチ部高さは、585mmでしたが、バネが馴染んでかなり下がっていました(^^;) フロントリップスポイラーを付けた事ですし、元の高さまで車高を上げる事に。 全長調整部のロックネジを緩め、ショックをクルクル回して、車高を10m ...
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