取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - パサートヴァリアント
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イグニッションコイル交換
理屈を理解できませんがバッテリー交換以降の燃費が笑えないくらい悪化したので思い切ってイグニッションコイルの交換をしてみます。 不具合が出るまで交換の必要はないのかもしれませんがフォルトが表示されないらしいので素人には判断できません。 バッテリーを交換したばかりで泣けてきますがw BREMIというブ ...
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2020年11月29日 19:01 ヒカルwさん -
イグニッションコイル交換
点火系リフレッシュ第二弾として、イグニッションコイルを新調することにしました。国内で流通している強化品アフターパーツだと、お値段がものすごく高くなってしまいます。強化品ではありませんが、定番のECS Tuningから調達することにしました。$195でした。 プラグ交換の時と同じ要領で抜いていきます ...
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2020年9月18日 19:20 charlie0520さん -
スパークプラグ交換@72,000km
12ヶ月点検時に指摘されていたスパークプラグを、自分で交換することにしました。純正相当のNGKプラグILZKR8Aは少々お高いなぁと思っていたところ、適合表には記載のないDENSOのプラグが使用可能との情報をゲット、イリジウムパワーIXUH22を調達しました。お値段はILZKR8Aの約半額でした。 ...
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2020年9月7日 07:36 charlie0520さん -
イグニッションコイル4本ちょいと交換
ひと月程前に買ってたHELLAのイグニッションコイル4本セット。 雨が降るとメンドくさい、晴れだと暑くていやだと先送りしてましたがいよいよ重い腰を上げました。 HELLAのコイルは大陸製。 バッタもんではなくHELLAは早くから合弁作って大陸で製造してたそうです。 日本のメーカーも全てが日本製って ...
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2020年7月15日 21:25 ヴァリえもんさん -
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