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ブレーキ関連 - 整備手帳 - シロッコ [ R ]

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  • ローターが割れました。

    少し前から左コーナーでカリカリっと軽〜く異音が発生、最近はアイドリングでステアリングを左に切っただけでカリカリ、ハブやシャフトを点検しながらメンテナンスをしてましたが原因が特定できませんでした。 先日南アルプスにさくらんぼ狩りに行って、時間的に余裕も有り本栖湖に寄る事に、途中の峠でカリカリまっくす ...

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    2017年6月16日 23:22 なごみ.さん
  • ブレーキキット交換

    VWのキットの交換は初めてだったので、工具の買い増しをしないと施工出来ませんでした。 やり方は国産と変わりませんが、猛暑日におもてでやるものじゃないです。 完全ボルトオンでした。 今まで使っていた純正サイズの社外ECSブレーキローターより1.1cm外径が大きくなります。 厚みも少し大きく。 ホー ...

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    2015年8月12日 23:47 なごみ.さん
  • 出走前にブレーキパッド交換

    キャリパーもピンクじゃないローターも2年半使ってますがまだまだイケそうです。 最初はis1500もMX72プラスも同じ厚さだったんですが72はだいぶ減ってきてます。

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    2022年1月22日 10:00 なごみ.さん
  • ストリート用パッドに戻しました

    スポーツパッドからis1500に交換 汚れビフォー 綺麗にアフター 今回入れたアルミの重さ ホイール9J/19 タイヤサイズ245/35-19 何と19.2kg TE37は18インチで18.6?kgだったかな。 ADVAN軽いです。

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    2016年5月4日 08:50 なごみ.さん
  • 整備と確認

    今日は朝からノーマルホイールに夏用タイヤ組むのでフィッティング、やはりニュースピードのキャリパーにあたるので5mmスペーサー入れないとダメですね。 CEiCAより厚みがあるんです。 リアのパットも1年くらい使って外してたisweep1500に純正パットから交換。 減ってる方が純正パット、少し炭化 ...

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    2019年9月7日 13:41 なごみ.さん
  • APワンマンブリーダーによるブレーキフルード交換

    前回交換してから1年10ヶ月サーキット走行も含め結構な距離を使用しました。ドライ沸点295℃、ウェット沸点187℃と結構な耐久性、コスパも良いです。 APブレーキワンマンブリーダーとAPシンナーボトルを使い1人で出来ました。 ワンマンブリーダーにはワンウェイバルブが付いてるので、ニップルにホースを ...

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    2017年3月19日 19:58 なごみ.さん
  • フルードとパッド交換

    フルードは何時ものウェッズ 10月の出走用でパッドはisweepの1500からエンドレスのMX 72プラスに それから先日のこれ、全くガシャガシャ音がしなくなりました。

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    2020年9月27日 12:43 なごみ.さん
  • 効きは良いけどダストに負けました(苦笑)

    上がイシカワエンジニアリングで買ったisweepのis1500、下がCEIKAのスポーツパッドです。 六角のピン2本なので楽チンですが、この暑さでヘロヘロです。 次回の10月の走行会までこれで行きます。 なんか毎週ブレーキ弄ってる気がする❓

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    2015年8月22日 16:01 なごみ.さん
  • シロッコは初めて

    初めてシロッコのブレーキパッド交換をしました。 7mmの六角は長い方が良いです。 短いとブレーキラインが邪魔になります。 今回はキャリパーのSST使いましたが、フロントだけならキャリパーを手前に引けばパッドに押されてピストンは戻ります。 パッドも少しサンドペーパーで面取りしました。 左が面取り後

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    2015年5月30日 17:20 なごみ.さん

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