クルマレビュー - ヴァナゴン

マイカー

車中泊で旅を楽しんでいきます
- kinta8892
- フォルクスワーゲン / ヴァナゴン
  GL_RHD(AT_2.5) (1994年)
- - レビュー日：2025年2月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

おおらかな性格。容易に車中泊できること。

不満な点

2025年1月に乗り出してまだ不具合は出ていないけど、これからどうなるか。それもまた楽しむつもり。

総評

ゆったり流して、のんびり楽しむ。人と被らず、電子制御のないアナログさも楽しむ。
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マイカー

私にとって、あがりのクルマ
- Ryo-sanけろけろ号
- フォルクスワーゲン / ヴァナゴン
  不明 (1994年)
- - レビュー日：2024年8月31日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

カリビアングリーンという楽しげな名称が付けられたボディカラー。ま緑！ですが下品な感じは全くありません。国内輸入された際のイメージカラーでもありました。CV仕様ですので、ポップアップルーフや必要最小限で合理的なデザインのキャンプ装備がついています。また直列5気筒ターンフローエンジンのしっかり感。必要十分の力があります。

不満な点

重量があるクルマですので、燃費は季節を問わずよくありません。満タンで８０リットル、ハイオクガソリン指定なので、お財布に厳しいところが唯一の不満点です。

総評

遍歴というほどクルマを知ってはいませんが、このT4は私にとって世間で言うところの「あがり」のクルマです（年齢的にもね）。ほかに欲しいと思う車両はありません。古さゆえにトラブル頻出で、とても人様にはおすすめできませんが、メカニズム的にも雰囲気的にも素晴らしいクルマだと思います。
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マイカー

安易は危険！理解して所有するべきクルマです。
- Ryo-sanけろけろ号
- フォルクスワーゲン / ヴァナゴン
  不明 (1994年)
- - レビュー日：2024年8月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 1
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

既に会社自体はなくなりましたが、名声あるウェストファリアのCVバージョン。
ヨーロッパのアウトドアモービルらしい、合理的な車内レイアウト。
やや不便になってきたとはいえ、まだまだ国内での部品調達は堅調。

不満な点

不満はありませんが・・・、
すでに製造から30年経過しているため、劣化による故障が頻出します。よって普段のトラブルアンテナを敏感にしておかなくてはならないという緊張感を強いられます。
エンジンやトランスミッション修理などの高額出費は覚悟。そのため「修理用貯金」が必要です。

総評

VWバスは人気ですが、トラブルに対する覚悟は不可欠です。さらにある程度の自己解決力が必要だと感じています。もともとは頑丈な商用車ですが、そろそろ経年によって信頼度は低まり、日常の足や仕事道具として使いたい方には向かないかもしれません。が、私はこのクルマを手に入れて20年経ち、ますます好きになっています。「アガリのクルマ」として免許返納の時が来るまで走らせ続けようと思っています。
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マイカー

可愛い過ぎる車。
- Moataro
- フォルクスワーゲン / ヴァナゴン
  GL_RHD(AT_2.5) (1994年)
- - レビュー日：2024年6月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

多少の不具合があろうと、全てが愛嬌。
自分にとっては好きな車に乗る事が1番大事。
ヴァナゴンは大切な相棒。
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過去所有

手が掛かる子程、みたいな
- ニック名
- フォルクスワーゲン / ヴァナゴン
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2023年5月6日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：3
総評

我慢して愛せれば最高な車です
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