車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 940 エステート (ワゴン)
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高を少しだけ下げる
画像は下げた後のものです。 私の車にはIPDのダウンサスが入っています。 そのままでもソコソコ落ちるし、悪くは無いのですが、 前後共にあと「1センチ」落とせば、タイヤとフェンダーとの兼ね合いが「タイヤとフェンダー間の隙間がほぼゼロ」のわたし的に理想の車高になります。 さて、車高調であれば1センチ ...
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2022年10月17日 09:46 Kei94Goさん -
MAQsスプリングに交換
車高調のスプリングを交換します。 現在付いているスプリングはCUSCOの180ミリ、バネレート14㌔なんですが、後1.5センチ位下げたいので、MAQsの150ミリ、バネレート14㌔を購入しました。 バネレートが同じなので、交換するだけで3センチ下がるのですが、そこまで下げると底付き迄一歩手間で ...
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2023年8月27日 20:57 Kei94Goさん
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車高を少しだけ下げる
画像は下げた後のものです。 私の車にはIPDのダウンサスが入っています。 そのままでもソコソコ落ちるし、悪くは無いのですが、 前後共にあと「1センチ」落とせば、タイヤとフェンダーとの兼ね合いが「タイヤとフェンダー間の隙間がほぼゼロ」のわたし的に理想の車高に ...
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MAQsスプリングに交換
車高調のスプリングを交換します。 現在付いているスプリングはCUSCOの180ミリ、バネレート14㌔なんですが、後1.5センチ位下げたいので、MAQsの150ミリ、バネレート14㌔を購入しました。 バネレートが同じなので、交換するだけで3センチ下がるので ...
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