ボルボ 940 エステート (ワゴン)

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニッションコイル交換

    1年くらい前に、HIDEさんがイグニッションコイルの油漏れを指摘。そのまま拭いても拭いても出てきていた。最近でなくなった。もう無くなったのかも知れない。これPCBとかの場合があるから廃棄は適切に。交換したのはBOSHの940用。

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    2013年4月7日 18:37 いがちゃん2さん
  • スパークプラグ交換

    前回はいつ替えたのかわかりませんし、もしかしたら一度も交換されてないかもしれませんのでNGKのスタンダードなヤツに交換です。 斜めに刺さっていて非常にやりずらそうです。 焼け具合は良いのか悪いのかわかりませんが先端は白くなってました。 一番奥、車内側は特に狭くて苦戦しました。

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    2012年11月27日 19:30 アーリオオーリオさん
  • BOSCH BLASTER2&Street Fire plug wire 交換(訂正版)

    先日アップした整備で、やはり純正コイルの「抵抗値」が気になって調べたら、「マジか」な事実が判明したので、記事を訂正します🙇⤵️ 先日アップした整備記録は「削除」しました。 何がわかったか?ですが、純正コイルの一次側の抵抗値が判明しました。 ネットでググるもなかなか出て来ないので、恥をしのんで ...

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    2021年5月25日 11:24 Kei94Goさん
  • プラグ交換93663km

    NGK BP7ES DENSO イリジウムプラグVW20のギャップが0.9mmまで広がっているので、交換する

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    2018年5月4日 17:31 丸 ちさん
  • イグナイター交換

    イグナイターを専門ショップで交換 海でドナドナにて

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    2022年10月25日 18:39 DRAGONJさん
  • プラグ&マウントブッシュ交換

    Ipd で買ったDenso IW20に交換。 何か日本のとパッケージが違う。 前の奴は普通のBPR6ES。4万キロ近く走らせてしまったが引っ張り過ぎだったかも。 イリジウムは10万キロ保証だけど多分それだけ走る前に廃車になりそう。最後のプラグ交換。 新旧プラグの先はこんな感じ。 交換後走って ...

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    2021年1月24日 15:36 BINOZOさん
  • クランク角センサー交換 124000km

    5500円 ねじ10mm ダイアグノスティックシステム A-6 214 突然死する

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    2013年3月23日 08:33 いがちゃん2さん
  • プラグ交換 DENSO イリジウム IW20 走行距離98239km

    DENSOイリジウムIW20(4本)に交換 ついていたプラグ NGKのプラグでBPR6EIX なんとイリジウム入れていたのね、スッカリ忘れていました。 効果は期待できそうにありません。 とりあえず今回 NGKのプラグBPR6EIXのイリジウムプラグは予備で車に積んでおきます。 実際の走行距離は後 ...

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    2020年6月28日 11:51 丸 ちさん
  • 燃費向上計画・イリジウムプラグに交換

    エンジンが元気に働くための3大要素「良い吸気」「良い圧縮」「良い点火」である。この3要件が整う事で、エンジンはクリーンかつパワフルに働いてくれるのである。その一端を担う「スパークプラグ」を、定番のNGKイリジウムプラグにチェンジ。交換作業は至って簡単。ただ4番シリンダーの交換時は工具の取り回しにス ...

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    2014年10月11日 12:19 akotan986さん

ボルボ 940・960に所属するモデルの整備手帳

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