整備手帳 - 940 (セダン)

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カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！

発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。

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2025年9月1日 Pioneerさん
プロの整備手帳
復活した伝説の名車。ホンダ・プレリュードのセラミックコーティング【リボルト川崎】NEW

当グループのフラッグシップコーティングとしてその性能を誇るリボルトプロ・エクストリームは、お陰様で多くのご依頼をいただき、施工実績を重ねております。ガラスコーティングを超えたセラミックコーティングをこれからも多くの皆様に体感していただけたらと思っております。今回ご紹介するのは、いよいよ登場のプ ...
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2026年3月13日 14:46 REVOLTさん
夏タイヤに交換＆オイル交換

スタッドレスを履き潰そうかと思っていましたが、やはり夏タイヤのほうが心地良いので交換。スタッドレスは960用純正アルミ、夏タイヤは740用純正アルミです。引き続きオイル交換。今回はフィルターも交換なのでオイル下抜きで。オイルはガルフの鉱物油15w-50、高粘度オイルです。ベルハンマー７も ...
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2023年3月26日 22:19 ボルメルスズキさん
イグニッションコイル交換

不具合が出ている訳では無いのですが、予防整備として交換します。 NGK製のイグニッションコイル。イグニッションコイル自体が入手困難となりつつあるようで、とりあえず確保しました。もともと付いていたボッシュ製と比べると一回り小さいです。取付金具の形状も違います。取付位置はそのままにしたいのでボ ...
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2023年2月7日 17:05 ボルメルスズキさん
スパークプラグ交換

プラグはNGKのBPR6ES 昔ながらの一般プラグですが、940にはイリジウムプラグより合っているようです。３万km毎に交換しています。プラグコードを引っこ抜き、プラグを取り外して新品と交換する。これだけなのですがプラグコードが固着してなかなか抜けなかったりするのでちょっと苦手です、今回は割 ...
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2023年2月7日 09:32 ボルメルスズキさん
バッテリー交換

6年、8万km使用したバッテリー。目に見えて衰えが感じられるような事は無く、点検窓を見ても良好となっていましたが、さすがにそろそろ替え時と判断しました。長持ちしたと言う事で今回もACデルコを選択、お値段もボッシュのシルバーより2割ほど安いです。
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2023年1月31日 17:42 ボルメルスズキさん
燃圧レギュレーター＆パワーステージ交換

セルを回してもエンジン始動しない症状が時々発生するようになり、それに該当しそうな２つの部品を予防も兼ねて交換しました。レギュレーターはおそらく２５年間無交換なのでは無いかと思われます。取り外しの際に燃料が漏れ出て来ると言う前情報があったのですが出てきませんでした。圧が抜けてる？パワーステー ...
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2023年1月29日 16:43 ボルメルスズキさん
上抜き交換

今回はオイルフィルター交換しないので下に潜らず手動式オイルチェンジャーを使って上から廃油を抜きます。オイルはガルフの鉱物油15w-50 古いクルマにはこれくらいが安心です。フィルター交換無しなので3.2リッター程入れます。ベルハンマーセブン(330ml)も入れますのでオイルとの合計3.5リッ ...
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2023年1月21日 18:02 ボルメルスズキさん
ドライブレコーダー交換

コムテックのHDR-951GWが再起動を繰り返すようになり、SDカードのフォーマット、交換、本機のバージョンアップ等を試すも改善無しだったので交換しました。今回は同じくコムテックのZDR035 寒い時期に経年劣化が進むピラーカバーを外すのはやりたくない作業ですが… 無事にどこも折れること無くクリ ...
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2023年1月16日 08:49 ボルメルスズキさん
B230エンジン·パーツイラスト(2022.1/24)

minoru940さんからイラスト掲載の依頼がありまして、クルマに詳しくないminoru940さんにもわかり易く理解して頂く為に B230エンジンの全体図を掲載します。細かく説明すると面倒臭いのと、色々と知ったかぶりがバレるので😅💦 大まかな記載のみ ④がタイミングベルトケース、 ...
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2022年1月24日 17:44 M875さん
ボンネット／カウルパネル間ウェザーストリップ交換【備忘録】

※写真は別オーナーさんの940より。 2004～2006年に２回、家から15キロほど走った同じ場所の信号で雨天時に限りエンスト、不動。 2回目のエンストで暫く入院して、雨天時と同じ状況を想定してボンネットに水を掛けたら原因が分かった。写真のウェザーストリップの劣化によ ...
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2018年10月14日 22:58 M875さん