[ボルボ V40] 点火系の評価・評判・口コミ|パーツレビュー

  • デモカーパーツ
    NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

    RACING COMPETITION R2556G-8

    ブーストUP仕様まではノーマルの7番を使っていましたがタービン交換に伴ってレーシングの8番に変更しました。 プラグは番手も重要ですがそれ以上に電極の形状が重要です、過給機付きのチューニン ...

    スズキ アルトワークス

    カテゴリ:
    プラグ
    2018年9月30日 Dai@cruiseさん
  • HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN HIGH SPARK IGNITIONCOIL

    HIGH SPARK IGNITIONCOIL

    走行距離が7万キロを超えた頃から、点火系のメンテを考えていて、純正品ではなく、このパーツにたどりつきました。 少し前に、点火プラグを交換しましたが、その効果が大きく、イグニッションコイ ...

    ボルボ V40

    購入価格:
    40,095円
    カテゴリ:
    イグニッションシステム
    2024年12月28日 ハルアさん
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

    Premium RX LTR6ARX-13P

    燃費が少しでも改善すれば良いかくらいで交換しましたが、発進/低速時のギクシャク、シフトチェンジのギクシャク、アクセルのつきなど、色々な改善が体感できました。 交換して正解です。 今の純 ...

    ボルボ V40

    購入価格:
    16,000円
    カテゴリ:
    プラグ
    2024年10月12日 ハルアさん
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

    Premium RX LFR6ARX-P

    補修用に購入。 T5は5本必要です。 ナイスなエンジンレスポンスです。

    ボルボ V40

    カテゴリ:
    プラグ
    2024年3月18日 どりーむめーかーさん
  • 社外 イグニッションコイル用カプラー

    イグニッションコイル用カプラー

    ダイレクトイグニッションコイル同様、カプラーも経年劣化で中の樹脂がグズグズになり抜き差しで不具合がでます。(ボルボの定番劣化の一つ) 4年前の確認ではクラックが入ってました。 純正品は ...

    ボルボ V40

    購入価格:
    1,418円
    カテゴリ:
    イグニッションシステム
    2024年2月26日 TA3(たぁさん)さん
  • ボルボ純正 ダイレクトイグニッションコイル

    ダイレクトイグニッションコイル

    品名:IGNITION COIL 品番:1275602 過去7万キロ時点で円筒部にクラックが見つかり交換したことがあります。 今現在(14万キロ)点火系に不具合があるわけではありません ...

    ボルボ V40

    購入価格:
    15,840円
    カテゴリ:
    イグニッションシステム
    2024年2月24日 TA3(たぁさん)さん
  • BREMI イグニッションコイル

    イグニッションコイル

    特に診断機で失火カウント多い訳では無かったのですが、イグニッションコイルの劣化は7万キロ超えてそろそろ目立って来そうなので予防交換です。 形状はFOMOCO純正品と一緒なので問題無し。 ...

    ボルボ V40

    購入価格:
    6,500円
    カテゴリ:
    イグニッションシステム
    2022年5月28日 Lightning Ⅱさん
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

    Premium RX LTR6ARX-13P

    MB4164Tのプラグにチョイスしてみました。 純正FOMOCOプラグとプラス端子高さ一緒だったのでこちらは問題無さそうという事で。 テーパータイプなので接地も問題無し。 点火位置は少し ...

    ボルボ V40

    購入価格:
    5,522円
    カテゴリ:
    プラグ
    2022年5月15日 Lightning Ⅱさん
  • DENSO

    IRIDIUM POWER

    MB4164Tで最初に交換しようと思ったプラグがガスケットタイプのIKH20で失敗したので、今度はコニカルシートのITV20でリベンジ。 今回は普通にインストール完了しました。圧縮漏れも ...

    ボルボ V40

    購入価格:
    3,300円
    カテゴリ:
    プラグ
    2022年4月30日 Lightning Ⅱさん
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

    Premium RX

    NGK プレミアムRXプラグ  品番:LTR6ARX-13P ミラジーノL650S軍団の皆さんがあまりにも絶賛するので フォード製T4エンジンに合うプラグを着けました。 日産用でヒット ...

    ボルボ V40

    カテゴリ:
    プラグ
    2021年3月6日 えおさん
  • ハイスパークイグニッションコイルジャパン ハイスパークイグニッションコイル

    ハイスパークイグニッションコイル

    取り付けて約1000㎞走行しましたが、エンジンの振動が少し取れたような感じとトルクアップが感じられました。 引き続きモニターしたいと思います。

    ボルボ V40

    カテゴリ:
    イグニッションシステム
    2020年11月5日 ma-kyさん
  • High spark ignition coil

    ignition coil

    3回目の車検も終え、点火系のリフレッシュです。 イリジウムプラグと共に写真のHigh spark ignition coilに交換(^。^) 若干の慣らし走行も完了し、劇的な変化は無 ...

    ボルボ V40

    カテゴリ:
    イグニッションシステム
    2020年8月22日 Questerさん
  • HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN High Spark Ignition coil

    High Spark Ignition coil

    主治医の毎度のお試し人柱として(笑) いままで16V昇圧+純正イグニッションコイルの仕様でしたので、レビューはサーキット走行後に。。。 純正12V入力+ハイスパークイグニッションコイル。 ...

    ボルボ V40

    カテゴリ:
    イグニッションシステム
    2019年10月18日 CAZESさん
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

    Premium RX BKR6ERX-PS

    【総評】 使っているイリジウムタフ(デンソー製)に不満点はないですが、一次電圧を昇圧して二度目の車検を迎えるタイミングなのでRXにしてみようと思う。 【満足している点】 【不満な点 ...

    ボルボ V40

    カテゴリ:
    プラグ
    2016年12月15日 TRM.さん
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

    Premium RX BKR6ERX-PS

    【総評】 使用中のプレミアRXが30,000km超えたので、交換してみた。 (都合4回目の交換) 前回使用した BKR6ERX-Pは-PSに統合されたとのこと。 ちなみに-PSは特殊ガス ...

    ボルボ V40

    購入価格:
    5,616円
    カテゴリ:
    プラグ
    2016年5月24日 TA3(たぁさん)さん
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

    Premium RX LTR6ARX-13P

    【総評】 カーショップの発火展示サンプルを見て興味シンシンで ひろっすさんのレビューで型番を発見。 イリジウムより力強さは感じます。 「あっ、違う!」って出ちゃう。(笑) 相性は ...

    ボルボ V40

    カテゴリ:
    プラグ
    2016年4月9日 ZENさんさん
  • T.M.WORKS

    Ignite VSD alpha CI

    【総評】 (メーカーホームページより) Ignite VSD alpha CI は、電気負荷時の点火コイルへの電力供給を高次元で安定させ、パワーロスを抑えます。 また、Ignite V ...

    ボルボ V40

    定価:
    15,000円
    カテゴリ:
    イグニッションシステム
    2016年4月7日 CAZESさん
  • T.M.WORKS

    Ignite VSD alpha 16v

    【総評】 (メーカーホームページより) Ignite VSD alpha 16v  開発コンセプト ○イグニッションシステムの入力電圧12Vをブーストアップし16Vにすることで、点火コ ...

    ボルボ V40

    定価:
    26,000円
    カテゴリ:
    イグニッションシステム
    2016年4月7日 CAZESさん

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