調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - シグナスX SR
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☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
ベルト交換とセッティング開始!
とりあえず燃料がだいたい決まったので駆動系をセッティングしていきます。 いくら暫定仕様とはいえこれは酷いです。 158なので絶対的なパワーが低いので駆動系を適当にしてしまうと走りに影響が凄く出ます。 コレはデイトナベルトでパワーキット、シム抜きです。 とりあえずプーリーを星野設計、高精度ランプレー ...
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2022年3月9日 12:50 kaoringo777さん -
クランクケースリフレッシュ
がっつり固着したクランクケースをはずすと、、、 まぁードロドロやわ、サビサビやわでブレーキクリーナー3本、レンジクリーナー1本を駆使してそこそこ綺麗になりました。 クラッチ側は、バラしてグリスアップ。プーリー側は、シグナスの純正とウエイトローラーを11gから8.5g。ベルトはKN企画の強化に交換 ...
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2017年5月19日 21:39 なのたんさん -
トルクカムの固着解消
高回転の吹け上がり(70000rpm 以上)が悪い為、ショップにて点検((((;゜Д゜)))点検の結果、トルクカムに塗布したグリスがセンスプに付着した為、トルクカムにセンスプが固着したので、グリスの拭き取りと低粘度のグリスの塗布を敢行。整備後8000rpm までストレス無く回るようになった。代金¥ ...
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2016年5月23日 18:00 ターボカスタムさん -
セッティング変更
星野プーリー WR9g&8g フェイス アドプロ13.5度 ベルト ノーマル シムワッシャー無し センタースプリング ノーマル+アドプロスライダー サイレンサー インナーは蓋無し前向き まぁストリートはこの辺なのかなーと妥協してみました。 高速巡航が楽にできる方向にセッティングしてみ ...
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2017年4月2日 22:06 kaoringo777さん -
コテコテ(T ^ T)
まだカバー外しただけですが(T ^ T) 洗剤やらブレーキクリーナーどんだけいるやろ(T ^ T) 何故かメッシュホース付いてる💦 純正がなかったから付けたのかな?
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2017年5月17日 09:58 なのたんさん -
ギアオイル交換&WR交換
行きつけのショップでギアオイルの交換とWRの交換をしてもらった。WRは純正の12gに戻したが、トップスピードは変わらない(*_*) NCYのクラッチではローギアードになってる様なのでプーリー若しくはドライブフェイスを変えなければトップスピードは回復しなさそう(*_*; 料金は¥2700、ODOは1 ...
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2016年10月26日 19:40 ターボカスタムさん -
23.11.03 ギアオイル交換
総走行距離20731kmでギアオイル交換 台湾ヤマハ純正 おそらくバイク買ってから初めて。 19010kmヤバ リアタイヤスムーズに回るようになりました エンジンオイル交換2回に1回ギアオイル交換しますかね
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2023年11月3日 10:43 DS250さん -
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BW's125トルクカム取付前メンテナンス
先日、BW'S125の純正セカンダリーを手に入れたので、内部確認&グリス交換を行った。 初めに今後シグナス用と間違えない様にクラッチとシーブにマジックでBW's125と記入し、ロックナットの位置もマーク。 サクッとバラシて各部を確認。 センタースプリングは少しサビていたので、真鍮ブラシで軽くサビ ...
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2024年3月6日 20:42 Ayanosukeさん
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