エンジン廻り - 整備手帳 - DT125R
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中！！！ https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
サイレンサーのお手入れ
近日 長距離アタックを仕掛けよーと思って 車体を整備してると、サイレンサーの中身が 芯ずれしてるやんけ（汗） これじゃぁ 所定のパワーがでませんな・・ って、コトで 中身を抜きましたよ そこには すっかり痩せ衰えて 汚く針金をぐるぐる巻きにされた哀れな姿が・・ ワシはこんなずさんな ...
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2014年7月13日 20:01 火星大王さん -
燃料キャップパッキン製作
アタック帰りに燃料補給すると ありゃ、パッキンが切れてるやないの その辺にあったゴムに １００均のコンパスで下書き 内周６０ｍｍを まず切り抜きます 外周は はさみで切りました 純正品だったら いくらするのかなぁ～ こーゆーモノは 自作したら安上がりだね
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2013年8月11日 20:13 火星大王さん -
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エアフィルター交換
純正のステーがこんな有り様…。 スポンジもこんな有り様…。 なんだかなぁ～ オイルまぶして 戻して作業終了。
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2012年3月3日 15:11 銀500系+275すえさん -
燃料キャップロック解除
ワシの手元にこの車両が来たときは、メインキーとタンクキャップのキーが別々だったのよ・・ 過去にイタズラでもされたのかな・・？ あまりに面倒くさいので ロック機構を外すコトにしたのよ とりあえず、裏返してみた 20年くらい前の石井サン（だったかな？）て、エンデューロで有名な方の本に レース仕様と ...
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2011年3月30日 20:34 火星大王さん -
オイルポンプ漏れキャッチタンク修理
自作したドレンパイプのシールから 漏れていたようです。 シール剤を変更してやり直しです。 古いシール剤を綺麗に落とします。 シール剤、今度は流動性の少ない シリコンタイプのシール剤を使います。 表と裏からシールして完全密閉します。 裏からは、こんな感じです。 エンジンとの合わせ面にも、 たっぷりシ ...
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2010年7月31日 15:24 MoToボロハチさん -
ラジエターホース上下交換
水を抜いて・・・ タンクを外して、オイルタンクをずらして・・・ ホースバンド緩めて、変えるだけ！ ああ！バイクってなんて簡単なんでしょう！（笑） ２０年間がんばってくれたホース・・・・ ご苦労さまでした！ また、２０年はがんばってもらいますね！ 最後に、不凍液入れて、適当に水入れて、エア抜いて ...
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2010年1月14日 23:09 MoToボロハチさん -
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プラグ交換
今日DT125Rのエンジンが急にかからなくなりました。直前まで乗っていて、急にエンストしたと思ったら、何度キックしてもかかりません。 これは最近約２～３週間ごとに起こっています。 プラグを取り替えると何事もなかったように走り出します。 エンジンがかからなく ...
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キャブレターオーバーホール
DT125Rの不動の復活に向け、肝となるキャブレタのオーバーホールに取り掛かる事にしました。アクセルワイヤーすら固着して、回りません。6年前にエンジンを掛けようとして、掛からず、そのままガソリンがフロート室に残って固着したのが原因の様です。 いや汚いです。外 ...
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アクセルが戻らない!!??????
１月２６日(水)の帰宅時、坂を上って一旦平らになるところで、急にアクセルが戻らなくなりました。 ブレーキをかけても止まれず、タラノキの畑に少し乗り上げたところで、転んで止まりました。 平日は朝は急いでいるし、帰りは暗くて、じっくり見る余裕がなかったので、今 ...
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