エンジン廻り - 整備手帳 - DT50
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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サイレンサー カーボン除去作業
サイレンサーのカーボン除去を実施。 2ストカーボンに効く、そうパイプユニッシュ ! 2日間、漬け置き洗い。かなり、カーボンが除去できました。 後は、錆を落とし、耐熱スプレーで仕上げ。
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2013年11月10日 13:47 ☆J-Take2☆さん -
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DT50 サイレンサー補修
リベットが緩んでカタカタうるせーサイレンサーを修理してやるぜ👍サイレンサーはリベットの頭を切り飛ばしてやればバラせる🎵 リベット緩んでたのもそうだけど中でこいつが暴れてたのもうるせー原因だわ😩 グラスウールは意外とまともだったから再利用してやるぜ✨ 一通り終わったらサイレンサーを組み立てるぜ ...
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2018年8月9日 20:33 農村スペシャリストさん -
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エンジンがかからない
久しぶりにキックしたのですがエンジンかからない。 圧縮もあるし、プラグも火がでる。キャブか？詰まったかな、コックをリザーブに回すと、ババッ、ババッとかかりました。(^O^)ガス欠ね。 2ストだから、オートルーブオイルも入れます。 ガス入れに行きたいが、自賠責保険切れてます。バイク屋に電話したら定休 ...
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2015年6月5日 22:27 ﾏｽﾀﾝｸﾞさん -
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ボアうｐ
書類チューンも飽きたので。 DT50用のボアアップキットはラインナップが少ない&あっても高い。 ってなもんで今付いてる純正シリンダーをボーリングするお。 *画像は特に意味なし。 まずはシリンダーを外さないと話になりません。 冷却水を抜いてる間にシー ...
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ビッグキャブ 自作・・・
ボアアップ後なかなかセッティングの合わなかったDT50 配線の間違いに気づいて直しても、リミッターのせいかとCDIを社外品に取り替えてみても、あまり芳しい結果ではありませんでした。 確かに低速トルクは上がったけれど高回転の吹け上がりがなく、つまらないバイ ...
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CDI交換
以前は初期型エンジンだったので、６速センサー外すだけでリミッターカットができていました。 ところが後期型エンジンに載せ替えたのでそのままでは60km超えられなくなっていました。 それで今日 DAYTONA プログレス レーシングＣＤＩ を取り付けました。 配 ...
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