整備手帳 - グランドアクシス100
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ガラスコーティングショップ【リボルト山口】です。 フォルクスワーゲン・ニュービートルの施工事例をご紹介いたします。 今回は以下の施工を行わせていただきました。 ◆リボルト 往年の名車「タイプ1」(初代ビートル)をモチーフとしたニュービートル。1999年から日本で販売開始され、ニューミニと共にネ ...
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2024年6月21日 14:38 REVOLTさん -
デイトナ パワーアドバンスデジタル CDI 新旧比較
これは、今まで使っていた後期型グランドアクシス(SB06J)用CDIですョ 私のズー惡 (ヤマハ グランドアクシス100)は、初期型(規制前)ですねんけど、後期型(規制後)のパワーアドバンスデジタル CDI を付けてました。 ほんで、これが今回入手した前期型グランドアクシス(SB01J)用C ...
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2013年1月9日 12:51 なんで~さん -
駆動系分解 (3AAトルクカム交換)
センタースプリングを交換時に トルクカムの破損を発見 走行距離8000kmとは言え 16年落ちだから仕方ないか 部品をすぐ用意出来ないので削りました ほとんど一直線トルクカムになっちゃいました グリス入れて完成 グリス切れ+破損状態よりはキックダウンしますが 回転だけ上がって全然進みません ...
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2014年7月2日 02:40 (/・ω・)/雅さん -
グランドアクシス100 DOT4 ブレーキフルード交換 1
ワゴンRのブレーキパッドが減ってきてたんでフルードの全量交換も一緒にやろうと考えてたんですがふと通勤快速号のフルードを一回も交換してない事を思い出しました。 アクシスのパッド交換は2年程前にしましたが、再度点検、こちらは問題なしです。 んでフルードはやはり大変な事になってました。 そんで急遽交換( ...
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2014年11月19日 14:21 よぉしぃくんさん -
フロントブレーキパッド交換
格安でGETしたDAYTONA赤パッド。 赤印のボルトを外すと キャリパーが外れます。 青印のナットを外すと ブレーキホースへの負担が 軽減します。 キャリパーを取り外します。 パッドの残り1mm… 赤印のボルトを緩めても・・・ 抜けません。 ここに割りクリップがあるので これを抜きます。 ...
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2012年11月12日 06:10 CN9@いずみさん -
オイルポンプ交換(YAMAHA横型原付汎用)
この間、ローター(フライホイール)外しの時、 面倒くさがって(;´д`)マフラー外さなかったら傷で塗装剥げたので(苦笑)今回は外して作業しました~! 画像の様に結構ガッチリとトルクもかけてるので、当然に外す時も力を使います! インパクトある方は、マフラー外さず出来ます(^ー^) 外すのは硬くて ...
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2022年2月27日 23:29 りんごりんさん -
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HUNTER & aiNET 56mmボアアップKit(117.2cc)その1
耐久性抜群でブン回る 純正腰上に51.5mm組み合わせた 110ccくらいの仕様を予定していましたが やっぱり快適に乗るには低中速トルク無いと辛いです CHM製 58.5mmの127.8ccもありますが あんまデータ無いし ポン付けだとピストンクリアランスがキツキツらしいのでパス KNとかの ...
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2014年12月6日 19:07 (/・ω・)/雅さん
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