ヤマハ マジェスティC

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • SG03Jのプラグコードではなくキャップ交換動画あり

    プラグ交換の方が面倒、ということで初級にしています。ミスるとエンジンかからなくなる作業です。このコードとソケットみたいなの(プラグキャップ)を交換します。 後でわかったことですが、今回はコードが根元から外れなかったのでキャップだけ交換にしました。というわけで写真のカバーを外してコードを取り外して ...

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    2023年10月28日 22:07 プロ素人イノウエさん
  • プラグ交換

    プラグ交換します。 37,000キロ

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    2023年10月16日 19:29 いのタクさん
  • スパークプラグをイリジウムに交換

    プラグ交換なんてしなくてもいいはずなのに交換すると絶好調になるバイクが多い印象あります。さらに私はイリジウム信者なので、プラグはクルマ4本と原付1本、そしてこいつも1本装備しているやつをイリジウムにします。 値段は普通のプラグが300~900円、イリジウム960円くらい。あからさまにアイドリング ...

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    2023年8月25日 19:56 プロ素人イノウエさん
  • エンジンオイル交換、ギアオイル交換、プラグ交換 現在42000km

    ダイソーの キャンプ用コーナーマット最高 プラグ交換前にオイル抜き時間稼ぎ マジェスティC はオイル1200cc エレメントも存在しない。 オイル量も少ない!金網ストレーナー 今日知った。 ────────────────── ヤマハのビックスクーターで オイルエレメントがある車種は ・グランド ...

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    2023年5月2日 15:30 はらたいらさんに3000点さん
  • プラグ交換

    3年くらい交換してなかったので交換しました。 DR8EA 1本 500円 交換時36,000キロ

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    2023年2月18日 18:51 いのタクさん
  • ジェネレータ交換

    走行中に電圧計表示10.7vくらいになり、信号待ちでもライトが消えていくような状態になりました。 純正品では、年式も古いこの車体には勿体ない気がしたので社外品で交換しました。 交換後は、走行中の電圧計表示は14.3v、信号待ちでブレーキを引いていると12.8.vで安定しています。 交換中の写真 交 ...

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    2022年4月3日 16:51 ybc50mkさん
  • プラグ交換

    前オーナーが、どこまで整備しいてたか、 わからなかったので整備しました。 購入後、キャブのオーバーホール、 ウェイトローラー交換、ベルトの交換をしたので、 今回は、プラグを交換しました。 プラグは、 『NGK IRIDIUM IX SPARK PLUG』にしました。 グーグル先生に習って、 サイド ...

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    2020年11月5日 17:26 Aki@Miyagiさん
  • スターターリレー交換

    このマジェスティー、半年前くらいからスターターを押すとジジジジ♪とかジー♪とか鳴ってエンジンがかからないことがありました。セルモーターは取り替えたしバッテリーも充電済みとなれば怪しいのはリレーか?って事でリレー交換をします。 こちらがヤフオクでポチった商品です。 1300円でした。純正と違う点が端 ...

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    2020年8月14日 17:17 ybc50mkさん
  • (備忘録)プラグ交換

    21089km イリジウムに交換

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    2019年8月10日 11:31 ミ☆RYU☆ミさん

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