エンジン廻り - 整備手帳 - メイト
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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エアーフィルター交換
いつ交換したのか不明な、エアフィルターを交換します。 Webikeでポチった、エアフィルターと紛失した、エアフィルターのボルト ・エアフィルター (320円) NTB YA-1012 ・ボルト (154円) ヤマハ純正部品:9701706040 エアフィルターは、フロントフォークの奥に ...
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2022年5月21日 16:57 pelpelさん -
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(効果あり！)イリジウムプラグに交換
ものは試しで、プラグをイリジウムプラグに交換してみました。 結果ですが、発進時のもたつきが解消しました。 アクセルが軽くなり、今までより加速は良くなったようです。 また、3速20km/hくらいの巡航走行時のトルク感やアクセルレスポンスはハッキリと良くなりました。 今まで、うまく点火できてい ...
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2022年5月14日 16:28 pelpelさん -
記念 初火入れ2st オイルポンプ エア抜き②
オイルポンプのデリバリー側をエア抜きするために、エンジンの稼働が必要です。 そのための準備をします。 まずは、万が一ポンプが故障しているかもしれないのて、混合ガソリンを作成。 ガソリン50:2st オイル1で作ります。 タンク内では混ざらないので、500mlに10ml入れて2回入れました。これ ...
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2022年5月7日 02:54 yasudaiさん -
キャブレターセッティング#2(メインジェット交換)
スロットル全開時の吹け上りがイマイチなので、メインジェットの番手を下げて、ガスを薄い方向に調整しました。 結果、気持ちよく吹け上るようになりました。 最高速も上がったと思います。 2速で、かなり引っ張れるようになりました。 メインジェットはAmazonでポチリました。 「ポッシュ(POSH) メイ ...
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2022年5月6日 14:33 pelpelさん -
キャブレターセッティング#1(ジェットニードル)
ニュースメイトV50Nのキャブレターを調整します。 最初は、ニードルジェット。 アクセルを急に開けるともたつきがあり、燃料が濃い目のようなので、 ニードルジェットのピンを上にあげてみました。これで薄くなるハズ。 結果、アクセルレスポンスが改善しました。 最高速も上がったようです。 レッグシールドを ...
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2022年5月6日 13:50 pelpelさん -
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Ｖ５０メイトのエンジン不調修理
先日判明したメイトのキャブのオーバーフローの原因であるフロートのパンク、パーツが届いたので交換しました。これでガスが垂れる事もなくなり燃調も最適化・・・と思ったのですが、残念ながら性能は大差ないかむしろ危険な感じになりました。写真は古いフロート、綺麗にして ...
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マフラー掃除
めっちゃ白煙もくもくのワイのメイト。 田舎道を50km/hに満たない速度で30年近く走ってきた模様。 マフラーの中身はオイルまみれ確定。 結構苦労してサイレンサーを外すと、オイルでデロデロです。 山道を走ったら、カラカラに…。 ここより前の状態が気になりま ...
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ポート加工
マフラーを外して、ヘッドを外します。 プラグの色は理想的♡。 凸？。 凸直後に凹。 どうするよ、これ。 覚悟を決めて拡大。 凸の先は触らずに、肩を削ることに。 切り子はこの倍くらい。 だとしても、大した量は削っていない。 試走の結果、高回転まで回るよう ...
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