マフラー - 整備手帳 - MT-01
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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EX-UPサーボモーター交換
乗り始めて１４年、もうすぐ90,000Ｋｍというところでエンジン警告灯と １８という数字がメーターにでた。 ネットで調べると、どうもヤマハ独自のＥＸ－ＵＰ系のエラーコードらしい。バイク屋さんは預かって調査して修理だから時間をもらわないという返事。どうせなので自分でやることに。 マフラーについている ...
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2020年10月8日 16:29 MTコペかつさん -
マフラーエンドバッフル装着
先日購入したマフラーエンドバッフル（60.5x32Φ） 取り付けのために、マフラーの出口への穴開け加工が必要なわけです。 一旦、電動インパクト＋ドリル刃で5mmまで穴開け。 後日、リーマーでメリメリ拡張するか！|∀-) とか思っていて、いざリーマーを使ってみたら角度的に使い辛いわ、穴がおかしな形に ...
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2015年9月4日 00:34 にこぱんさん -
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少年時代から・・・・まずは、マフラー交換しなきゃ。
スリップオン、マフラー交換。上カスタム（ステン製・ピカピカ）、下ノーマル（チタン製・しっとり）。 形状に大差ないが、ノーマルの方が凝った造形・・・（確か）触媒入。全体的に、カスタムの方がやや細身。排気口はノーマルの方がやや細。 カスタム、やや軽し！（ステンなのに） スリムな車体に、ず太いサイレンサ ...
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2010年10月5日 19:51 oh-showさん -
タンク・マフラー塗装
タンクをカラーリングしたことで明るく軽快感がでてきました、多少派手にはなりましたがバイクは目立った方が安全なので。
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2008年10月14日 23:06 MATSUさん
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EX-UPサーボモーター交換
乗り始めて１４年、もうすぐ90,000Ｋｍというところでエンジン警告灯と １８という数字がメーターにでた。 ネットで調べると、どうもヤマハ独自のＥＸ－ＵＰ系のエラーコードらしい。バイク屋さんは預かって調査して修理だから時間をもらわないという返事。どうせなので ...
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EXUPキャンセル
ヤマハ独自の排気デバイスのEXUP。 エキパイの中にバタフライがあって、状況に応じて開けたり閉じたり制御しているそうです。 VツインではMT-01が初採用らしいのですが、MT-01乗りの方々でキャンセルしてる方が多いので私もやってみましたｗ 画像の状態は ...
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マフラーリング交換
久々バイクネタ。立ちゴケで必ず割れると悪名高いリングが！ 立ちゴケしてないのに 壁掛けしてたヘルメットが落下が原因でした。 交換自体は超簡単。中古車の場合元々の不具合修理は楽しいが自分で壊した物は下がるね。地味に高いし。 ちなみにバイク歴20年ほどですが未だ ...
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