取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - MT-09
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準備)チェーン交換(520コンバート)
いつやるか全く決まってませんが、チェーン交換のための備忘録用。 520 コンバートします。 ------------------------------- ノーマル フロント 16T リア 45T チェーン 525-110 フロント 16T ------------------------ ...
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2020年11月18日 23:36 swj21さん -
スプロケ&ドライブチェーン取替
6千キロも走れば伸びて磨耗します。 そろそろ交換時期です。 交換するだけでは面白くないのでフリクションロスを狙って520コンバート‼️ 自分でカシメた事はなかったですが「かし丸君」をこの度購入したので、やってみたいと思います。😁 少々お高めですが、今後活用出来そうです。 フロントスプロケッ ...
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2017年12月28日 20:23 トサムさん -
純正流用スリッパークラッチ
『MT-09 スリッパークラッチ』で検索したら、作業手順や必要な部品まで懇切丁寧に説明してくれているサイトが見つかると思います。 思いきり参考にしましたし、本当に助かりましたm(__)m 僕は道具をある程度持っていたので、ユニバーサルホルダーと30mmのソケットを追加で購入するだけで済みました。 ...
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2016年8月21日 21:16 しばいぬU・x・Uさん -
MT-09 スプロケット交換②
チェーンのコマが足りなかったので中断していましたが、チェーンを仕入れたので交換しました。 この実験がうまくいけば、520チェーンにコンバートする予定なので、中古のチェーンを買いました。 YZF-R1レースベース2015モデルの新車外しです。 検索結果です。 YZF-R6 DID525V8-11 ...
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2015年9月28日 14:42 ケチインさん -
MT-09 スプロケット交換(挑戦中)①
ファイナルをロングにすると燃費がどれくらい変化するかの実験です。 セッティング変更の振り幅はできるだけ大きくということで、フロントT18・・・。 計算上では、16-45の1速と2速の丁度中間辺りの数値になります。 2速坂道発進を試しましたが、大丈夫そうです? クリアランスなど考えもせずに注文しま ...
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2015年9月17日 00:59 ケチインさん -
MT-09にR25クラッチプルレバー流用
バイク屋で見かけたR25のクラッチプルレバーが使えそうだったので取り寄せしてみました。 純正は54mm位 R25用は69mm位 と言うことは15mm位長いです。 シャフト径、スプラインは一緒です。 かなり長いのでエンジンと干渉するかもしれません。 私の個体では微妙に当たるので少し曲げて取り付けま ...
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2015年3月29日 23:50 Take9さん
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