補強パーツ - 整備手帳 - セロー
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プロの整備手帳
リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
フロントフェンダー修理（補強）
山道探検＆アタック中に派手に木にぶつけてしまい割れてしまった・・・ 新品か社外品を買うことも考えたけどどうせまたすぐ傷だらけになるしなぁ・・・ そういえばプラスチックの修理（？）はあんまりやったこと無いなと思ったので後学のためにやってみる気になりました。 アルミ板を切り出して、反対のフロントフォー ...
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2016年4月11日 17:11 ハマケイさん -
【ＺＥＴＡ】アーマーハンドガードの取り付け。
まずは必要の無い部品を取り外します。 グリップエンドのキャップをプライヤーでこじれば、バーエンドキャップは簡単に取り外せます。 グリップゴムやスロットルチューブの加工が必要ですが、セローはオープンエンドタイプのグリップゴム・スロットルチューブなので加工は必要ありません。 それにしても汚い・・・ ...
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2011年5月29日 18:38 LIBERTYさん -
ZETA アーマーハンドガード
ヤマハのブラッシュガードをつけていたので外します。 セロー225WE純正はグリップもスロットルチューブもクローズドエンドなので、オープンエンドに交換です。 左はサクッと完了。 右は・・・純正のスロットルチューブとグリップを綺麗に切ってとか面倒なのでオープンエンド買ってきたのに、ハンドルの幅がほか ...
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2012年3月31日 13:22 一番弟子さん
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まずは必要の無い部品を取り外します。 グリップエンドのキャップをプライヤーでこじれば、バーエンドキャップは簡単に取り外せます。 グリップゴムやスロットルチューブの加工が必要ですが、セローはオープンエンドタイプのグリップゴム・スロットルチューブなので加工は必 ...
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