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取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - セロー

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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • チョーク取り出し部品交換

    突然アイドリング不調になりました。 原因はチョーク取り出し口の部品から 二次エアー吸ってた♪ 純正は樹脂で割れやすいとの事ですが 20年くらい持ったから十分でしょう! 純正に交換しようと思いましたが 単体では注文不可でした。 真鍮製の社外品対策パーツを購入。 (純正アッセンブリの半値以下でした ...

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    2022年4月24日 20:42 ヨシノボリさん
  • エアクリ交換

    純正新品エアクリ 装着 距離

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    2018年7月7日 21:15 Ninja323さん
  • エアフィルター交換

    前回の洗浄から4か月。 前オーナーから引き継いで使っていたので、新品に交換します。 スポンジの下にオイルが溜まっていないのは、さすが専用オイルってとこです。 まずはエアクリボックスをきれいに掃除します。 あんまり汚れてませんでした。 こちらが純正の新品です。 湿式エアフィルターなので、フィ ...

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    2011年7月17日 00:37 LIBERTYさん
  • ダイヤフラム

    初期型の強制開閉のセッティングが、僕の技量では出来ないので、ダイヤフラムに変えることに、、、 届いたら、インシュレーター合わないんやもん、、、 インシュレーターも買って、フィルターも合わんから買いなおし、、、 出先でバイクセブン見つけて飛び込みで入ったから、フィルターのサイズ分からず、、、 ヤフ ...

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    2014年12月6日 12:03 いくろうさん
  • キャブレターセッティング①

    パワフィルの影響で高回転で吹けきらないので、ガソリンが薄いと思って、現行メインジェット#130→#134に変更(手持ちのキースターの最大)。 更にジェットニードルの位置を標準の真ん中より一段上げました。 少し試乗しましたが、1-3速ではスムースに吹けあがりました。しかし、5-6速では高回転域で『バ ...

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    2022年8月14日 10:54 chanpuさん
  • キャブフロート交換

    前回小さい穴を耐油ガスケットで塞いで使用していましたが、今回交換のために分解すると、ガソリンがフロートに溜まっていて、ガスケット剤は手で触ると簡単に剥がれてしまいました。完全に穴が塞がって無かったと言うことです。 穴の開いた方のフロートの約6割程にガソリンが溜まっていて、もう直ぐオーバーフローする ...

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    2022年9月9日 14:45 chanpuさん
  • エアフィルターエレメント交換

    21,536km 洗うのが面倒、前オーナーがいつ変えたか不明なので、新品に交換しました。 カバーのスポンジゴムも交換。 だいぶ余ったのでとっておきます。 wako's フィルターオイルを、加減がわからず多目に?吹き付けました。

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    2016年5月2日 12:42 ノルねこさん
  • キャブレタージョイント交換

    作業しやすいようにシート・タンクを外します。 ジョイントを取り外したところ。 キャブの両側のバンド緩めてキャブをずらせば外せるかな?と思ってたんですが、 スペースが足りなくて結局バッテリーを外し、 バッテリーボックスとエアクリボックスもずらしてスペースを作りました。 それでもビットソケット?使 ...

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    2012年4月28日 19:38 一番弟子さん
  • エアフィルター交換

    フィルターは入ってはいたものの、外した瞬間朽ち果てたので汎用品をカットして装着

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    2019年9月17日 11:16 やんまささん

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