整備手帳 - セロー250
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走りは本格、デザインは未来的! トヨタ C-HRのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例:トヨタC-HR(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタC-HRについて】 トヨタの新たな自動車づくりの取り組みである「TNGA」プラットフォーム採用第2号車として ...
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2026年5月18日 21:50 REVOLTさん -
フォークスプリング交換
テクニクス TGRフォークスプリング 4.2N/mmを選択しました。 フォークオイルはヤマルーブG-15を選択。 色々外して。 この位置でトップキャップを緩めて置きます。 上がノーマル、下がテクニクス、見るからにテクニクスの方が造りが良く材質も良さそうです。 逆さに吊して放置です。 オイルレベルは ...
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2026年5月15日 20:50 tokotoko_riderさん -
備忘録 IRC TR-011ツーリスト新品装着後の摩耗経過画像
摩耗具合をパーツリストにUPしていましたがパーツリストでは経過画像が見難いので整備手帳へ新品装着後の前後タイヤの摩耗具合を次の交換時期まで画像で残していこうと思います。 2026/05/04に新品のTR-011ツーリスト初卸 用途は一般的な林道ツーリングがメインでゲロ系アタックなどはしませんw ...
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2026年5月13日 20:32 てっちゃん@さん -
ZETAハンドガード取付け
純正オプションのハンドガードから、ZETAのアーマーハンドガードに変えてみました。 なんとなくサイドプロテクター付きが欲しかったので、このアーマーハンドガードをチョイス。 しかし、セローの純正ハンドルの内径19mmなので、このままだと取付けができません。 加えて、別途でクランプも用意しなければなり ...
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2026年5月9日 23:50 mas58さん
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