ヤマハ セロー250

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整備手帳 - セロー250

  • オススメ記事

    車・防音・デッドニング

    デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。

    オススメ度

    2023年11月15日 be on sound®さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    プラグインハイブリッド!トヨタ・クラウンスポーツのガラスコーティング【リボルト姫路】NEW

    ●施工内容 リボルト・プロ 窓ガラス撥水加工(全面)

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    2026年5月17日 11:48 REVOLTさん
  • レギュレーター交換

    走行中にどんどん電圧が下がるので、チャッピーに聞きながら色々トラブルシューティングするとレギュレーターが怪しいとなりました。 你好製は価格的(3500円位)には魅力的でしたが、安心の純正品(1万円位)にしました。バッテリー電圧は正常になりました。

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    2026年5月16日 07:21 さとやん@モノノフさん
  • フォークスプリング交換

    テクニクス TGRフォークスプリング 4.2N/mmを選択しました。 フォークオイルはヤマルーブG-15を選択。 色々外して。 この位置でトップキャップを緩めて置きます。 上がノーマル、下がテクニクス、見るからにテクニクスの方が造りが良く材質も良さそうです。 逆さに吊して放置です。 オイルレベルは ...

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    2026年5月15日 20:50 tokotoko_riderさん
  • スポーク 忘備録

    セロー 250のリアホイール 鉄スポーク から、ステンレスのスポーク にしてました。  少し前の物ですが、その際の記録をUPします。 (自分の記録として、ノートに書いてた物) グチャグチャですが… スポーク の頭(約75-80°位の曲げ) 曲げが浅いと、頭がリムに沿わなくて、傾きます 気持ち ...

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    2026年5月15日 17:36 ながやまさん
  • タイヤ交換

    BW201、202に交換しました。 スプロケット交換で少し書きましたが、リヤタイヤのビードが上がらなくて非常に苦労しました。結局タイヤ屋さんにホイールごと持ち込んでビード上げしてもらいました。 レビュー すっごい乗りづらいです。 白線程度の段差ももろにハンドリングに影響出ます。たぶん縦溝だと危ない ...

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    2026年5月14日 14:56 ジャンピーポーさん
  • 備忘録 IRC TR-011ツーリスト新品装着後の摩耗経過画像

    摩耗具合をパーツリストにUPしていましたがパーツリストでは経過画像が見難いので整備手帳へ新品装着後の前後タイヤの摩耗具合を次の交換時期まで画像で残していこうと思います。 2026/05/04に新品のTR-011ツーリスト初卸 用途は一般的な林道ツーリングがメインでゲロ系アタックなどはしませんw ...

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    2026年5月13日 20:32 てっちゃん@さん
  • ZETAハンドガード取付け

    純正オプションのハンドガードから、ZETAのアーマーハンドガードに変えてみました。 なんとなくサイドプロテクター付きが欲しかったので、このアーマーハンドガードをチョイス。 しかし、セローの純正ハンドルの内径19mmなので、このままだと取付けができません。 加えて、別途でクランプも用意しなければなり ...

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    2026年5月9日 23:50 mas58さん
  • フロントブレーキオイル漏れ

    エアブリーダーからフルード漏れ確認 増し締めして様子見

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    2026年5月7日 14:43 招待さんさん
  • エンジンオイル交換

    ヤマハ YAMALUBE Standard Plus  ・SAE粘度規格:10W-40 ・油種:鉱物油 ・JASO:MA2 フィルター交換 47,267km

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    2026年5月7日 14:35 招待さんさん
  • リヤスプロケット交換

    通勤使用ですが、バイパスが長いので純正ギヤ比だと回転数が高くて疲れてしまうので小さいのにしてみます。 サンスターの45丁です。 関係ないけど、タイヤも交換したらリヤタイヤのビードが上がらなくてGW終了 明日明後日は車で通勤だな。土日でショップに相談してみよう。対応してくれればいいんだけどな。 交 ...

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    2026年5月6日 17:10 ジャンピーポーさん

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