整備手帳 - セロー250
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プロの整備手帳
上質なスポーツセダン！レクサス IS 300のガラスコーディング【リボルト高崎】
【施工事例：レクサス IS300（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【レクサス IS300について】 レクサスらしい上質さとスポーティな走りを両立したFRスポーツセダンレクサスISの ...
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2026年5月26日 16:05 REVOLTさん -
セロー オイル＆フィルター交換NEW
久しぶりのセローのオイル交換です。 前回もフィルターを交換したのですが、前回からだいぶ日数が経っているので、今回もフィルターを交換します。 デイトナのフィルターセットを使用します。 オイルが中途半端に余ってしまいそうだったので、全部入れたらアッパーレベルギリギリでした😅 26,433kmでの交換 ...
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2026年5月27日 21:27 銀粒子人さん -
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フォークスプリング交換
テクニクス TGRフォークスプリング 4.2N/mmを選択しました。 フォークオイルはヤマルーブG-15を選択。 色々外して。 この位置でトップキャップを緩めて置きます。 上がノーマル、下がテクニクス、見るからにテクニクスの方が造りが良く材質も良さそうです。 逆さに吊して放置です。 オイルレベルは ...
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2026年5月15日 20:50 tokotoko_riderさん -
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備忘録 IRC TR-011ツーリスト新品装着後の摩耗経過画像
摩耗具合をパーツリストにUPしていましたがパーツリストでは経過画像が見難いので整備手帳へ新品装着後の前後タイヤの摩耗具合を次の交換時期まで画像で残していこうと思います。 2026/05/04に新品のTR-011ツーリスト初卸 用途は一般的な林道ツーリングがメインでゲロ系アタックなどはしませんｗ ...
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2026年5月13日 20:32 てっちゃん＠さん -
ZETAハンドガード取付け
純正オプションのハンドガードから、ZETAのアーマーハンドガードに変えてみました。 なんとなくサイドプロテクター付きが欲しかったので、このアーマーハンドガードをチョイス。 しかし、セローの純正ハンドルの内径19mmなので、このままだと取付けができません。 加えて、別途でクランプも用意しなければなり ...
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2026年5月9日 23:50 mas58さん -
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ツーセロのバッテリー初充電！
右サイドカバーのYAMAHA文字裏側にバッテリーが。 リアフェンダー裏側の8mmボルト2本を外してシートを外します。 シートの後側を持ち上げて外します。 右サイドカバーの5mm六角ボルトを外して… サイドカバーを押し込んでる部分2箇所を引っ張って、少し右側に ...
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前回同様！1年半振りのオイル交換😅
前回同様、1年半振りにオイル＆オイルエレメントを交換！オド15,094km ¥5,345 その間の走行距離が…18ヶ月で、たったの738kmかい？😱 月に40km強かい？😰…最近は車に乗る事が多くなって来て😓 絶好調なんやけど…今の状態じゃあ ...
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ヤマハ セロー250 締付トルク 備忘録
ヤマハ セロー250 締付トルク 備忘録 ■フロント ・フロントアクスル 85 ・フロントブレーキキャリパー 40 ・フロントブレーキパッド 31 ・フロントブレーキホース 30 ・フロントブレーキディスク 10 ・フロントブレーキユニオンボルト 30 ...
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