エンジン廻り - 整備手帳 - セロー250
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XAM Fスプロケ16T装着
セローのギア比をツーリング寄りにしたく16T化しました 例のナットはインパクトで簡単に緩んだので助かりました。ナット止めも新品交換してリアのノッチは3で様子見となりました
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2017年5月3日 21:57 しの@浜松さん -
SPEEDTECH エアインジェクションカットキット
これも先代ではやりませんでしたが 何かを期待してやってみます 効果は賛否両論ですね パイプはずしまーす エンジンボルトと共締めされてます むっちゃ長いので結局燃料タンクはずす事に(-_-;) 車のエキマニやタービン交換するのに比べたら楽勝ですが 最近はそんなこととんとやらないのでちょっと面倒で ...
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2016年10月3日 01:01 ハイイロさん -
セロー AIキャンセル
2000年以降のセローに排ガス規制クリアの為に搭載されているAI(エアインジェンクション)システム。 エンジンは変わらないけど排ガス規制は厳しくなる。って事でお茶を濁すための装置ですね(※想像です) 排ガス規制には効果ありですが、排気ラインにエアを入れるのでアフターファイアを起こしてしまうのが ...
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2016年2月26日 22:09 葵 由埜さん -
クラッチワイヤー & チョークワイヤーアッセン 交換
いままで チョークはだましだまし使ってた。 止め玉は穴が大ききなりすぎて チョーク引くとどこかえいってしまう。自作銅棒削りだして代用していた。 暖かくなったし 本格的に修理手配だ。 ワイヤー注文したあと 現物をまじまじ見てみると補修部品が足らない エルボのゴムカバーも注文 お友達の情報で エルボ ...
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2014年4月7日 12:27 ichirootさん
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