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    2026年7月1日 株式会社プロスタッフさん

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    2026年10月3日 18:40 REVOLTさん
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    チェンジアシスト取り付け

    スプロケカバー取り外し 意外と綺麗だった。 ついてなかったのでゴムブッシュの購入してチェンジアシスト取り付け分カット ブッシュ&チェンジアシスト取り付け スプロケカバーもチェンジアシスト取り付け分カットの必要あるのでサンダーでカット サクッと10秒程でカット カバーつけたら外観に変化なし

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    2026年3月24日 19:10 M2-hideさん
    1. 整備1の説明

    覚書　オイル交換

    80070キロ オイル交換 オイルフィルター未交換

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    2026年3月13日 17:08 M2-hideさん
    1. 整備1の説明

    スロットルワイヤー　引側

    キャブ側で、遊び詰める。

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    2025年11月27日 20:11 ＭＣ Corseさん
    1. 整備1の説明

    マフラー交換

    デイトナ車検対応→ポッシュ。車検時にデイトナにしたのだが、あまりに抜けが悪く吹けないので、ポッシュに戻す。5分程度で作業完了。これで来週乗ってみよう。

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    2025年7月5日 18:19 ＭＣ Corseさん
    1. 整備1の説明

    空気

    150→250

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    2025年7月3日 15:43 ＭＣ Corseさん
    1. 整備1の説明

    スロットルワイヤー　調整

    停止した時、アクセルを故意に強く戻すとアイドリングが下がる。強いエンブレのまま停止するとエンストしそうになる。どちらが戻し側がわからないまま、ツーリング中、信号で止まる機会にハンドル側であれこれやっていたのだが、効果なし。仕方がないのでスロットル側で調整。結果、いくら力を入れて戻しても、アイドリン ...

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    2025年6月16日 18:41 ＭＣ Corseさん
    1. 整備1の説明

    1ラウンド

    ポッシュマフラー、フロント芯抜き、リヤ、刀用バッフルで101デシベルで落ちる。デイトナ車検対応に付け替えたが案外、シュッシュという空気の通り抜け音が耳につく、98デシベルで合格。音量で不合格は初めての経験。

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    2025年5月16日 11:59 ＭＣ Corseさん
    1. 整備1の説明

    スロットルワイヤー調整

    急にガバッと開いて、ストールしそうになっり、停止する時、意図的に戻すと極端にアイドリングが下がる。開け側も閉じ側も案の定めちゃめちゃ閉まっていた。この車、買った時もステムがすごく締まっていた。何でもかんでも締めすぎだ、前オーナーさん。

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    2025年5月8日 16:19 ＭＣ Corseさん
    1. 整備1の説明

    オイル交換

    26,633キロ　古いオイル1.5リッターくらいしか出なかった その割には2.5リッターくらい飲み込んだ。エンジン熱くなった時の打音が少し良くなるかな。 10w30

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    2025年5月8日 16:07 ＭＣ Corseさん
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