整備手帳 - SR400
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プロの整備手帳
純正テールランプ、ヘッドランプをオープニング＆エンディングアクション化！ヴァレンティ 純正テールラン
ヴァレンティよりヘッド/テールランプで培った独自のノウハウを注ぎ込んだ今までにない製品、【純正テールランプヘッドランプオープニング＆エンディングアクション点灯キット】をリリースします。本製品を取り付けることでオープニング＆エンディングアクション機能がないLEDテールランプ及びLEDヘッドランプをキ ...
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2026年2月20日 14:43 VALENTIさん -
SR400 セパハン 変更
こちらのSR400(RH01J)、見た目はアホほどかっこいいんですけど、セパハンがまぁキツイキツイ。長期休み明けの仕事くらいキツイ。 なので変えていきます。 このトマゼリのセパハンを買いました。 アプガレで"買う"をしたのですが Φ35と書いてあるので"買う"をしたのに まぁΦ40なわけです。一方 ...
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2026年2月19日 16:53 akai307さん -
SP武川製 SR400用車高調式リアショックでカフェフォルムをキメる
こちら自車のリア純正車高 SR400の純正サスの自由長は320mm ストローク, 80mm バネレート, 19N/mm となっておりまして フォークを少々突き出ししてこのフォルム 乗車すると当然沈むわけでして 更に尻下がり気味になります。 で、カフェスタイルの要となるのはこのライン タンクから ...
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2026年2月16日 19:47 Scion ALさん -
グリスニップル加工品 シヤフト,ブレーキペダル取り付け
デルスラーラ広島さんから購入したシャフトを取り付けします。 年明けすぐにヤりたかったんですが寒くてねぇ... 本日26/2/15、 太平洋側は17℃以上とお日柄もよく、わりと大事の作業をあおぞら整備するのは今日しかないのでは？ という事でやってくー とはいえ、ポポンとイケる作業でもないので ...
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2026年2月15日 18:48 Scion ALさん -
デイトナ SR400/500適合 ヘルメットロック取り付け
鍵タイプのヘルメットホルダーからDaytonaの新製品に交換します。 この手の車種専用品はあっという間に廃盤になりますからにー というのも既存の鍵タイプ、ガタツキがひどく、SR特有の鼓動でｶﾀﾀﾀとイオンが出てましたのでね。 という訳で着弾 この情報量ｶｺｲｲ。 番号は２桁 任意に変更可能 ...
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2026年2月15日 17:39 Scion ALさん -
リアサスペンション取付
塗装してもらったスプリングが届いたので、さっそくサスペンションを組み立てて取付。マットブラックのスプリングはイメージ通りで、SRが自分の好みにピッタリになりました。 組み立てたリアサスペンション単体。やはりスプリングはツヤがない方が個人的に好みです。
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2026年2月8日 21:13 planetlamさん -
リアサスペンションスプリング塗装
オーリンズのイエロースプリングも良かったのですが、個人的には車体全体での調和を考えるとブラックがいいと思っていました。そこで今回G senseさんにカラーオーダーをお願いしました。 カラー ：ブラック 表面仕上げ：マット
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2026年2月8日 21:03 planetlamさん -
キャブ清掃とプラグ、アクセルワイヤー交換
少し前にブレーキワイヤーとクラッチワイヤーは交換したのですが、しばらくアクセルワイヤーの交換を忘れていたのを思い出し、キャブ清掃兼ねて交換していきます。 因みにこの商品は アルキャンハンズの 〜‘87用(VMキャブ) 100mmショートという商品です。多分10年くらいこの商品にお世話になってます。 ...
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2026年2月3日 07:02 ﾛﾏﾈｺさん -
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オイル交換1回目・ドレンボルト交換
走行距離18080キロ 購入後約700キロ走行で交換 700しか走って無かったがオイルは真っ黒だった 交換オイルはモチュール300V ついでに添加剤のルブロイドを入れてみた 少しやり過ぎな気もするがとりあえずこれでどんな感じになるか様子見 さらについでにドレンボルトをマグネットドレンボルトに交換実施
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2026年1月12日 17:00 硬め少なめさん
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ヤマハ発動機の闇を暴く！なんてねwww 2023冬
SRのメンテナンスをしていて純正部品を発注する事が多いですが、どうも部品の価格が高すぎる気がします。 そこで一台分を部品で組むと幾らに成るのか？調べて見ます。 数年前は一部で200万円とか言われてました。 対象を2021 SR400 Blue にして本日 ...
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クラッチのトラブル 〜分解編〜
クラッチの切れが悪くなり、１速に入れた際にはエンストする様になりました。 レバーの握りに余裕は無く、エンジン側のプッシュレバーの位置がだいぶ前に来ています。 プッシュレバーは本来、遊びを無くした状態でグリーンのラインの位置にあるのが正常です。 クラッチの内 ...
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ドラム→ディスクブレーキの公認車検の取得。DIYで申請した際の体験記。
我が家に２台ある元ドラムブレーキのSRは、２台ともディスクブレーキに換装しています。 ２台共に公認車検？ 改造申請をして車検を通しているので車検証の形式の欄の末尾に「改」の文字が入り、備考欄には改造内容が記載されています。 純正のブレーキパーツを使用して ...
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