サスペンション関連 - 整備手帳 - SRX400

Name: ヤマハ SRX400
Rating: 4.13 (24 reviews)

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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
自作　フォークオイル油面調整器

自分の部屋にあった物で作ってみました。これでも油面でましたよ。
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2024年8月16日 23:51 キャン・・・(￣▽￣)さん
フロントフォーク　オーバーホール

ノーマルスプリングの状態スプリング　WP製ノーマルスプリング上のカラーは入れないで装着
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2024年8月16日 23:19 キャン・・・(￣▽￣)さん
ヤマハSRX400（1JL）純正フロントフォークインナーチューブ再メッキ加工

’87ヤマハSRX400（1JL）再生を行っています。純正インナーチューブの再メッキを有名な株式会社東洋硬化さんに実施してもらいました。３週間ほどの期間で作業し返送していただきました。お仕事早いです。こちら再メッキ前のインナーチューブ。点サビがメッキを犯して凹んでおり、この状態ですとフ ...
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2023年12月3日 10:53 タイプ964さん
フロントフォークのオーバーホール

フロントフォークの底にあるヘキサボルトが外せなかったので、今回は無理せずYSPにお願いしました。連絡してすぐに部品発注、対応していただき助かりました。まだ家まで乗って帰っただけでよくわかりませんが、段差を越えるときの手ごたえが違いましたね。コーナリングの感じが変わるだろうか。
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2022年4月25日 16:56 hiroxy3さん
イニシャルアジャスター

フロントフォークにイニシャルアジャスター装着。アルミ素材で金属とは思えない程のキズの付きやすさ。柔らかすぎて、10センチの高さから落としただけでネジ山つぶれる位のキズが付きます。楽天で\2,300。38mmのフォーク用。アジャスター部分をマイナスドライバーで調整すると、それだけでドライバーの ...
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2021年11月28日 19:58 MARUTUさん
フロントサスペンションのオーバーホールできず

フロントサスペンションがオイル漏れして久しいようなので、とりあえず作業開始オイルシールストッパーが錆びてボロボロ。外してみたらかろうじて原型がある状態。サスペンション下のヘキサボルトが外せず、オイル交換だけしました。何度かオイルを入れて出してを繰り返して、ヘドロのような古い残オイルが薄くなる ...
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2021年11月20日 18:48 hiroxy3さん
フロントフォークオイル交換

今回はフォークオイル交換のみ。シールからの漏れやインナーチューブのサビもなく良好な状態。約１年半使用したフォークオイル。見にくいですが。。黒ずんでいますが、それほど汚れてはいません。前回使用したスズキのG10が少し余っていたのでフラッシングとして使用しました。今回はヤマハのG10。今 ...
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2021年6月20日 21:55 MARUTUさん
フロントフォークO/H他

13941km インナーチューブ×2 オイルシール×2 メタルアウターインナー×4 オイル♯10♯20混合＝♯12.5 ステアリングステムベアリング上下
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2021年4月7日 22:49 じんばっくさん
【備忘録】オーバーホールいろいろ

【フロントフォーク】オイルシール、ダストシール、スライドメタル、フォークオイル交換 YAMAHA純正オイルは10番から15番に番手上げ【ブレーキ】フロントキャリパーシール、マスターシリンダー、ダイヤフラム、フロントディスクローター（中古）、ブレーキペダル（中古）交換【ステムベアリング】 ...
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2021年3月25日 09:20 -かめ-さん