取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ビーノ
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プロの整備手帳
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DAYTONA ローダウンリアショックに交換
まずはノーサス状態(｀・ω・´) 倒すとセンタースタンドとマフラーでDraggin出来ます← 段差で跳ねるたのしいのりもの！ 比較すると2センチほど長いです。 サスは、センタースタンド立てて、足でタイヤあたりを少し押し上げながら下のボルトを外し、次に上を外すと外しやすいです。 取り付けは逆の手順 ...
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2013年8月24日 04:11 SkarletThymeさん -
デイトナローダウンサス
なんか車高下げたいなぁ... っていう欲望があったのでローダウンできるサスがねえかなぁ....と密林を渡り歩いて家に帰ったら生えてました。どうやら2stJOG用みたいです 早速純正を取り外しての比較 左が純正で右がデイトナのローダウンサスです。 まぁビーノってフレームの形状上少しは下がって見えてた ...
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2018年11月30日 22:24 ぬいぬいおぢさんさん -
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4stビーノディスク化・・・KN企画 ローダウンサス 取り付け その②
2st 3YK JOGZRのフロントローダウンサスを取り付け 4stびーのんのフロントサスのインナーチューブは26φ 今回使用するフロントサスは 3YKのJOG用で 25φ 1mm細くなっているのでそのままでは取り付けできません。 以前に買っていたアルミのシート たまたま0.5mm厚でした ...
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2015年3月29日 22:21 なんで～さん -
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Lv6.03 SA55J油圧フォークスワップ
ノーマルフォークとはめ変えるだけ。 と言っても色々バラさなきゃいけないので面倒でしたが、まったく問題なく流用できます。 低頭六角レンチ10mmがあると比較的楽に作業できます。 これで、ボヨンボヨンのノーマルバネサスとはおさらばです。 少し乗った感想は、凸凹路面でも跳ねる事なく安定したと思います。
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2023年5月20日 21:39 ちゃぼーんさん -
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リアショック交換\(`- ´)ﾉ
ショックが抜けてて もうダメ( ´- ` )ﾉ んでYSSをチョイス🎵 長さもそのまま🎵 交換前のショック\(^o^)/ 直後でショック中/(^o^)\ 交換後のショック(º▽º) 赤足でイイ感じ🎵 しばらくこのまま(*´艸`*)
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原チャリ小僧 最終章 足周りブレーキ篇
エンジン周りより パーツの選定に時間が掛かったのは、この項目でした。 まず、ビーノは全車ドラムブレーキで、これが全く止まらない。。。 ディスクブレーキ化にはJOGのSA39Jから流用しているケースが多い。 必要部品はフォーク、ディスクローター付ホイール、ブレ ...
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ビーノエボMarkⅡ製作の巻
今日は同居人のビーノにＪＯＧエボの足周りを移植して、エボMarkⅡに仕上げます。写真は昨日の夜にコンビニで撮った図。ノーマルも今日でお終い。自分は殆ど乗らないのだが、銀色のフォークとアルミホイールが特に気に入らない。カウルも違和感が出てきたので、自分のビーノ ...
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