足廻り - 整備手帳 - ビーノ
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
ベルトとウェイトローラーが気になる
愛車になって丸2年が過ぎ、手元に来てからの走行距離も1万km近くになると、やっぱり気になります。 ってか、その間ほぼノーメンテ(((^_^;) プラグ交換と、直キャブの茶こしフィルターをパーツクリーナーで吹くのみ！！！(^w^) いや、だからこそいきなり壊れやしないか？気になって気になって夜も ...
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2015年6月4日 17:13 えーちんさん -
リアサスペンション リジット化
リジットとかカッコよく書きましたが、ノーサス化です。 自己責任だけど、お金をかけないお手軽ローダウン。 ※純正の写真撮り忘れたので画像は拾い物です。 まずはバネを外すためにスプリングコンプレッサーで縮めます。 車用使いましたが問題なく使えました。 スプリングコンプレッサーなくても、原付クラスの ...
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2013年5月16日 21:52 SkarletThymeさん -
4stビーノディスク化・・・4stジョグアルミホイール前後タイヤ交換とサイズ比較
いつもの様にサクサク交換です。 フロントタイヤ 中性洗剤ですべりを良くします。 足で踏んでリム落ちさします。 タイヤをホイールのセンターによせてずらして逆側からリムから外していきます。 あっちゅ～まに外れます。 前後組み込み完了。 あとはGSに行って空気を入れさせていただきます。 D307 ...
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2015年3月9日 22:16 なんで～さん -
ウエイトローラー交換
マフラーに合わせてWirusWinのウエイトローラーに交換してみました。 ６個で22グラムです。 純正は30グラムでした。 このウエイトローラーは両側が樹脂で覆われているので向きを気にせずセットしました。 （調整のため、また開けることになるだろうと掃除もしていません） 備忘録として、注意点一つ。 ...
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2021年8月22日 17:45 yktmr0128さん -
【vino】タイヤ交換
ステップワゴンのワイパーを購入する際に、3000円以上で送料無料ってのにつられてみた(´ε｀；) マフラーを外します。 かっこいいのに替えたくなるけど我慢☆ 22のメガネを嵌めて ブレーキ握って ゴムハンマーでひっぱたく☆ えっちらおっちら(´△｀) かっこいいのに替えたくなるけど我慢☆ 外れ ...
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2015年9月11日 16:28 shobuさん -
アクシス９０足回り＆キタコアルミホイール
アクシス９０のフロントをスワーップ！ キタコのアルミホイールにした挙句、ビックディスクローターにしたお陰でキャリパーがホイールに干渉… キャリパーの干渉部分を削るという荒業でクリアーしました(汗)(プロにお任せしました) １〜２ミリのクリアランスですけど、かっこいい！ キャリパーをブレンボとかにし ...
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2013年9月13日 22:17 FAT/JOEさん -
CVTとクラッチ点検 YAMAHA Vino SA10J
受け取ってきたばかりの、ビーノの整備状態が不明なので、駆動系など重要なところから点検してみました。 CVTを開けるのは、割と解りやすい作業でした。 ドライブベルトは、ヤマハの純正部品らしく、部品番号がはいっていました。 幅は16.4mmありました。 標準値 ：16.6mm 使用限度：15 ...
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2011年3月12日 20:30 猫仙人さん -
ハイスピードプーリー導入
ノーマルプーリーでは加速度もトップスピードも限界を感じてきたので（というほど乗ってないのですが）、クランク側プーリーを換えてみようかと思い「横綱ハイスピードプーリー」なるモノを仕入れてみました。 4stビーノはパーツがあまり無いっぽいのでとりあえずまずコレから。以外とJOG50用も流用できるっぽ ...
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2019年11月23日 19:09 みなみBLさん -
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駆動系の点検、ドライブベルト交換ついでにエアクリーナー清掃 24636km
前回の駆動系の点検の際にドライブベルトが交換時期だったけど、手元に在庫が無くて先延ばしにしてました。 在庫も手に入ったので、駆動系の点検と合わせて交換作業しました。 バラバラにして 一応、何ヵ所かベルト幅測ってみる… 使用限度幅は15.8mm やっぱり交換やね プーリーやら外した部品は、前回か ...
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2022年5月5日 21:54 snap-onさん
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ウェイトローラー交換 その1
やっぱり50cc原付だけあってスピードは60km頭打ちだし坂道はキツいしで、対処方法探してみたらフロントプーリー側のウェイトローラーの調整でいろいろ換えられることを知ったのでやってみました。 4ストビーノはクランクカバー開けるのはとても簡単です。赤丸の8m ...
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リアショック交換\(`- ´)ﾉ
ショックが抜けてて もうダメ( ´- ` )ﾉ んでYSSをチョイス🎵 長さもそのまま🎵 交換前のショック\(^o^)/ 直後でショック中/(^o^)\ 交換後のショック(º▽º) 赤足でイイ感じ🎵 しばらくこのまま(*´艸`*)
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原チャリ小僧 最終章 足周りブレーキ篇
エンジン周りより パーツの選定に時間が掛かったのは、この項目でした。 まず、ビーノは全車ドラムブレーキで、これが全く止まらない。。。 ディスクブレーキ化にはJOGのSA39Jから流用しているケースが多い。 必要部品はフォーク、ディスクローター付ホイール、ブレ ...
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