取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ビーノ
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プロの整備手帳
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ビーノ(5AU)サスペンション交換
ウチのビーノちゃん、段差を越える時等にフロントのショックがガツンと底付きしてまして…以前から変更したいと思っていたのです… ネットで色々調べてみると、スーパーカブ用のショックが調子が良いようで…某オクにて、中古のショックを入手！(だって、新品は１本4K以上するんだものw) ついでに、１円スター ...
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2014年5月16日 01:57 レナリーさん -
KN企画 スワップショック (200mm)
ヤスオクで1000円 ほぼ新品です。 ローダウンサスに交換です。 ノーマルサスの状態 35mm短くなります。 これ以上はインジェクション廻りが心配。。。 ローダウンサス 取り付けの時、フロントタイヤを持ち上げてあげれば簡単。 45mm位ローダウンしました。 泥除けが少し邪魔になったのでカットし ...
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2015年1月3日 10:42 なんで～さん -
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リアショック交換\(`- ´)ﾉ
ショックが抜けてて もうダメ( ´- ` )ﾉ んでYSSをチョイス🎵 長さもそのまま🎵 交換前のショック\(^o^)/ 直後でショック中/(^o^)\ 交換後のショック(º▽º) 赤足でイイ感じ🎵 しばらくこのまま(*´艸`*)
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2022年1月9日 21:39 .ξさん -
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KN企画 ローダウンサス きもち低くする
ローダウンサスですが、あと5mm低くしてみよう 今はこれが限界です。 グランドアクシスのフロントサスのキャップが使えそう。。。 5mmの差がありますね 余裕ができました。 5mm突き上げれました。 って事で、5mmのローダウンに成功。
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2015年6月28日 21:43 なんで～さん -
Lv6.03 SA55J油圧フォークスワップ
ノーマルフォークとはめ変えるだけ。 と言っても色々バラさなきゃいけないので面倒でしたが、まったく問題なく流用できます。 低頭六角レンチ10mmがあると比較的楽に作業できます。 これで、ボヨンボヨンのノーマルバネサスとはおさらばです。 少し乗った感想は、凸凹路面でも跳ねる事なく安定したと思います。
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2023年5月20日 21:39 ちゃぼーんさん -
フロントディスクブレーキ化
作業中写真とる余裕は無かったんでいきなり完成形笑 部品はほぼポン着け。 ブレーキスイッチの線のみ延長。 ブレーキスイッチコネクター延長加工 役50cm程延しました、カプラーはそのままいけます。 フォークの組付がしっかり出来て無かったのかハンドルが右にズレる。 後日調整し直しだなー パーツ費用一覧 ...
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2021年9月11日 16:23 ☆JAM☆さん -
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4stビーノディスク化・・・KN企画 ローダウンサス 取り付け その①
いよいよローダウン＆ディスク化です。 準備完了。 フロントカウルを外します。 サスを外すのに、タイヤを浮かせます。 ノーマルサス 三又下まで320mmです。 フロントサスの上のキャップをヘキサレンチで外します。 外すとバネが飛び出します。 14mmのボルトを緩めるとサスが下に抜けます。 三又 ...
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2015年3月21日 22:02 なんで～さん
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リアショック交換\(`- ´)ﾉ
ショックが抜けてて もうダメ( ´- ` )ﾉ んでYSSをチョイス🎵 長さもそのまま🎵 交換前のショック\(^o^)/ 直後でショック中/(^o^)\ 交換後のショック(º▽º) 赤足でイイ感じ🎵 しばらくこのまま(*´艸`*)
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原チャリ小僧 最終章 足周りブレーキ篇
エンジン周りより パーツの選定に時間が掛かったのは、この項目でした。 まず、ビーノは全車ドラムブレーキで、これが全く止まらない。。。 ディスクブレーキ化にはJOGのSA39Jから流用しているケースが多い。 必要部品はフォーク、ディスクローター付ホイール、ブレ ...
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ビーノエボMarkⅡ製作の巻
今日は同居人のビーノにＪＯＧエボの足周りを移植して、エボMarkⅡに仕上げます。写真は昨日の夜にコンビニで撮った図。ノーマルも今日でお終い。自分は殆ど乗らないのだが、銀色のフォークとアルミホイールが特に気に入らない。カウルも違和感が出てきたので、自分のビーノ ...
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