マフラー - 整備手帳 - WR250R
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
EXUPバルブの固定
エンジン辺りの異音が気になり、このEXUPもチェックしてみた。 この状態だと、軸方向にかなり動いてカタカタ音が出ます。なので動かないように固定しよう＆バルブ全開で固定出来ないかな～、と。 見えにくいですが、どうやらワイヤー作動でバルブが閉じる、つまりリターンスプリングは開ける方向に付いてるみたい。 ...
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2018年4月22日 08:38 taichi工房さん -
ＷＲ２５０Ｒ エキパイにバンテージを巻く（ガードを外して軽量化）
私がオートバイを改造し始めた頃(ＲＺにはユーゾーチャンバーって時代)に、「エキパイに石綿巻くと速くなる」って聞きました。 理屈は知りませんでしたが、改造はしてみたかったです。 しかし当時の自分には、石綿の入手が出来なかったので、巻く事はありませんでした。 しかし、今は入手も出来るし、重い「熱ガ ...
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2016年9月25日 18:33 kpk_cooさん -
ローノイズインナー作成
爆音のFMFパワーコア。 とてもじゃないけど街中を堂々と走れません。 ４速でもウイリーできるのは良いんですが・・・ ということで、ローノイズインナーを作ります。 写真はインナーというかスパークアレスタです。 アフターファイアで森林火災を起こさないようにするために ついています。 網の部分をぶった切 ...
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2014年5月5日 22:27 アルchuさん -
ＷＲ２５０Ｒ サイレンサー修理②
①よりの続きです。 アスファルトを100ｍ滑りました！ リベットが飛んで、サイレンサーのアルミを半分持って行かれました。 アルミ板を切り出して穴位置を合わせています。 サイレンサーの傷が違和感なく隠れる形状で、本来のリベット位置に合わせるとこんな感じかな？ 仮止め打ち・・・ ま、問題ないですね。 ...
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2020年5月1日 13:01 kpk_cooさん -
自作ローノイズバッフル
FMFのパワーコアがあまりにもうるさい。 以前作成したローノイズバッフルでもまだ モトクロッサー並み・・・ これじゃ街中走れません。 ということでステンレスワッシャをホームセンターで買ってきて 溶接でつけました。 しかし薄板（本体側がt=1.0）に溶接は難しい・・ 所々穴が開いてしまいましたがマフ ...
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2014年12月10日 22:29 アルchuさん -
ＷＲ２５０Ｒ サイレンサー修理①
去年の夏ですが、ロードの最終コーナー立ち上がりで凄い転倒をして、100ｍくらい滑りました！ サイレンサーが傷だらけ・・・ リベットが飛んでます！ フレームもいきましたが、そっちは修正済みです。 特に困って無いのですが、リベットが無いとカッコ悪いので直します。 1.0ｔのアルミ板から切り出しま ...
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2020年4月30日 18:00 kpk_cooさん -
AISキャンセル作業(470.5g軽量化)
AIS＝Air Induction System（空気誘導システム）をキャンセルしてしまえ〜という事で取り外しました。 排ガスを再燃焼させて綺麗に排出する為のものだとの事。 マフラーを今月社外品にする為、アフターファイア対策、約500gの軽量化になる為取り外しました。 長いホースも付いていますを ...
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2016年7月4日 16:06 VEZELNESTさん -
WR250R カーボン風ヒートプロテクター
SP忠男のパワーBOX2は純正ヒートプロテクターが流用出来ますが、エキパイ周りをもう少しスッキリさせたいのでDRCのヒートプロテクターを装着しました。本当はカーボン製のカバーにしたいんですが微妙に高いですよね。そこでカーボン風のカッティングシートを貼り付けてみました。 カーボン製の半額ほどで済みま ...
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2017年7月1日 06:48 カメストさん -
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WR250R エキパイバンテージまき直し
軽量化の為に、エキパイガードを外してバンテージを巻いています。 流速が上がるので、レスポンスも良くなっています。 ４年くらい経つかな？ボロボロです・・・ 止めてある針金取って、バンテージを外します。 高熱になるのと、雨の中を走るので、割れや錆が不安だったんですが、大きな問題ないですね！！ 磨い ...
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2021年8月11日 09:38 kpk_cooさん
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