ヤマハ YZF-R3

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
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    タイヤの残り溝点検

    タイヤの溝深さを点検します。 リアタイヤから ほぼ真ん中は3.3mm こっちは4ｍｍありました。 端っこは4.9mm ほぼ新品 中央付近の違う場所は3.9mm 今度はフロントタイヤ ほぼ中央で3.5ｍｍ ここだと4.1ｍｍ こっちは3.2ｍｍ まだまだ交換しなくても乗れそうです。

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    2018年6月16日 08:00 M7.4さん
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    フロントタイヤ交換

    フロントタイヤも二週間遅れで交換。 一緒にやればよかった😅 12,076Kmで交換。

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    2023年10月22日 10:58 iamtaku3さん
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    リアタイヤ交換

    ショップ作業でリアタイヤ交換。 11,165Kmで交換です。 ツーリングメインなので、ツーリングタイヤのMichelin Road6にしました。 高いけど、長持ちしてくれるかなーってね。 ゴツゴツは、ライフを長くするために硬いのかな？となるとグリップは？ などを後からレビューします。

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    2023年10月9日 10:45 iamtaku3さん
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    ヤマハ純正 音叉 エアーバルブキャップ Type2

    もともとついていたもの 交換後

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    2024年3月11日 21:42 業将軍先生(ななさん)さん
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    空気圧

    ここ半月ほど燃費が26キロ以下になっていたので、何故だ？と思っていました。 オイル交換→変えたばかり 量→適量 品→変更無し チェーン張り→適正 ブレーキ齧り→無し エアクリ→そう言えば替えてない…これかっ！ と、思って替えたのですが変化無 ...

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    2018年12月26日 18:48 蒼きさん
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    バルブキャップ交換

    これも以前に乗っていたモビスタグリーンカラーのYAMAHA EXCITER150で使用していたやつのお下がりです。当時350バーツ（約1,180円）で購入。 フロント側。指定空気圧200Kpaに調整。 リヤ側。指定空気圧250Kpaに調整。

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    2020年9月7日 01:48 omekiさん
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    タイヤの残り溝点検

    タイヤの溝深さを点検します。 リアタイヤから ほぼ真ん中は3.3mm こっちは4ｍｍありました。 端っこは4.9mm ほぼ新品 中央付近の違う場所は3.9mm 今度はフロントタイヤ ほぼ中央で3.5ｍｍ ここだと4.1ｍｍ こっちは3.2ｍｍ まだまだ交換しなくても乗れそうです。

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    2018年6月16日 08:00 M7.4さん
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    スポーツラジアルに換装

    2000kmチョイで純正PilotStreetに見切りをつけ、BSのS20Evoへと換装。 交換直後で皮むきしてない状態でもわかるグリップ力とロードインフォメーションの多さ！ 純正がどんだけクソだったかよくわかる‥ ハンドリングも別物になってまるでバイク乗り換えたみたい。 これで怖い思いをしなくて ...

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    2016年9月18日 12:02 うかつな奴さん
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    春の安全点検　その1

    冬眠の間空気がだいぶぬけてしまっています。 前輪の規定圧は200kpですが、150kpしかありません。 規定の200kpまで空気を注入しました。 後輪は200kpまで低下しています。 規定の250kpまで注入しました。 これで高速をかっ飛ばしても大丈夫です。

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    2018年3月25日 13:11 M7.4さん
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