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ほっそい車体とトルクフルなエンジン - YZF-R7
マイカー
ほっそい車体とトルクフルなエンジン
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まめ.com
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ヤマハ / YZF-R7
ABS (2022年) -
- レビュー日：2023年10月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
見た目
値段
いろいろな電子制御が入っていない潔さ - 不満な点
- スコっと入っていくフロントサス。このサスに合わせた乗り方に自分を変える必要あり
- 総評
-
さすが世界戦略車。車格装備、スペックの割に割安感がある。
本気で走るなら、日本の峠ではかなり楽しめる車両。
ポジションは垂れているハンドルの為、きつめ。
ただし、往年の2stレプリカのようにバイクを倒している間はすこぶる楽しい。
街乗り渋滞はとてもつらい。
- デザイン
- 4
-
細い車体
造形にこだわりのあるデザインは好み - 走行性能
- 4
-
出力・トルクは必要十分
これ以上使うなら公道ではリスクありすぎ
よく止まるブレーキ
浅海性は非常に素直 - 乗り心地
- 4
-
乗り心地は意外にソフト。悪くない
その分、コーナー進入時はピッチング早め、大きめ - 積載性
- 1
-
ETCつとイモビアラームが背反積載なのは。。。
アメリカで安く売られているので、プロの盗難はあまり心配しなくてよいかもしれないけど。。。 - 燃費
- 5
-
自分の超低燃費運転でもAve.24-25km/l
しかもレギュラー。
とても良いと思う - 価格
- 4
- Y's Gearのアクラ。ありゃぁ高すぎだわ
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