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• 不具合報告

  KAKU777 2008/10/30 16:43:29

  アドレスに関する不具合や不満を報告するスレです。
  同じ不具合を感じている方や解決策をご存じの方がいらしたら、どんどんレスをつけてください。
  なお、不具合をあげるときにはレスを付けやすいように、順番に番号を振っていきましょう。

• 2
  KAKU777 2008/10/30 16:44:50

  [No.1 フロントフォークからのキコキコ音]
  
  ネットでも良く見かけますね。
  ゆっくり走ってると特に気になります。
  
  [No.2 リヤブレーキのキーキー音]
  
  リヤブレーキシューをデイトナのものに変えると少し改善しました。
  でも強めにブレーキをかけると鳴ります。
  
  [No.3 メーターあたりからのジージー音]
  
  これはもしやタケガワのメーターの不具合でしょうか。
  40km/h付近で走ってると目立ちます。
  もし同じ症状の方がいらしたら教えてください。
  
  なんか僕のアドレスは変な音ばかり鳴ってますね。^^;

  0人

• 3
  2008/10/30 17:56:04

  ①音するけど気に成りません
  ②音するけど気に成りません
  ③は僕の場合ネジが緩んでたのを締めな直したのと
  コネクターを全てハンドルバーにタイラップで留めたら解消しました
  違った音ならわかりませんけど。(汗)
  
  スズキの軽自動車に乗っていたら異音は日常茶飯事で
  多少の事では気に成らなくなりました。（笑）
  新車で買っても何の対応もしてもらえなかったですからね。
  

  0人

• 4
  KAKU777 2008/10/31 08:40:56

  ちょっとタイトルが大袈裟でしたね。^^;
  
  不具合というか普段乗ってて気になるようなことを雑談できたらな、と思って作りました。
  
  異音に関しては慣れの問題もありますね。
  僕もスズキの軽は結構乗りましたが、たしかに日常茶飯事だったかも。(笑)
  スズキって質的にはいまいちですけど、エンジンや走りはすごくおもしろくて好きなメーカーです。

  0人

• 5
  KAKU777 2008/11/03 21:07:46

  No.3の現象について今日バイク屋で見てもらいました。
  結果は･･･不具合でもなんでもなく、足元後部に固定しているＵ字ロックの振動音でした。(x_x)
  純正ではない安物なのでしっかり固定できていないんでしょうね。
  
  結局、音は今も鳴ってますが、異常ではなかったので安心しました。

  0人

• 6
  えもん@RC4 2008/11/10 22:18:05

  不具合と言って良いのかわかりませんが(^o^;
  
  僕のアドレスはタケガワのメーターに交換しているのですが、最近、速度が低下したときにメーターがよく再起動してしまいます。。。再起動だけならまだ良いですが、その度に時計がリセットされてしまいます。。。
  
  最近寒くなってきたこともあり、推するに電圧が低下している、つまりバッテリーが弱っている。とか思ったりするのですがいかがなものでしょうか・・・？　詳しい方、ご意見よろしくお願い致します。

  0人

• 7
  2008/11/10 23:26:30

  >しるび君
  
  バッテリー電圧が下がったらFIインジケーターが点滅します（レッツ４で経験済）
  たまにピコピコ点くだけなので見落とし勝ちですけどね(汗)
  

  0人

• 8
  KAKU777 2008/11/10 23:27:53

  ＞しるび＠さん
  
  僕のタケガワメーターでは今のところその症状はでていません。時計がリセットされてしまうのは困りものですね。
  
  バッテリーがヘタるには早すぎますし、どこか接触不良かもしれませんね。
  バイク屋に相談してみては？

  0人

• 9
  えもん@RC4 2008/11/11 12:06:02

  ご意見ありがとうございます！！
  
  ＞ラルクさん
  そうなんですか！知らなかったです。
  FIランプは点滅していないので、原因はやはりバッテリーじゃないみたいですね・・・
  
  
  ＞KAKUさん
  合わせても合わせても・・・気付いた時には０時０分～（汗
  
  今日はまだ症状が出てない上（昨日までは本当にひどかったんですが）バイク屋も休みなのでどうにもできませんが、近いうちに診察へ連れて行くことにします。。。

  0人

• 10
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008/11/11 23:28:04

  ども、本日から参加させていただいたこすもすです！
  
  フロントフォークは実にプアな感じだったので買って即オイル交換しました。10→30へ。
  
  ある程度ガッチガチになってキコキコ音もすぐなくなりましたよ！
  
  是非お試し下さい！

  0人

• 11
  KAKU777 2008/11/11 23:54:43

  ＞にこにこコスモスさん
  
  いらっしゃいませ！
  
  早速有益な情報ありがとうございます。
  これってバイク屋に行って、フロントフォークのオイルを変えてください、って言ったらわかりますかね？^^;

  0人

• 12
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008/11/12 00:02:08

  むっちゃ、高いと思いますよ。
  簡単なので是非やってみてください！
  誰か一緒に交換する方がいらっしゃったらKYBのオイル買ったらちょうど４本分（要するに２台分）交換できたはず。

  0人

• 13
  KAKU777 2008/11/12 00:17:45

  なるほどです。
  ちょっとネットで情報を探してみます。
  自分でもできそうだったらやってみようかな。

  0人

• 14
  44MOTO feat. Ω宇宙酢 2008/11/12 01:34:02

  フォークの上のキャップ（？）が特殊な形（正方形）してるんで良かったら工具お貸しします。
  僕はどうしてもオイル固くしたかったので散々探し回ってちゃんとしたソケットを探し当てました。
  もっと汎用性の高いキャップ使えよと鈴木を小一時間問い詰めたい気分です。

  0人

• 15
  KAKU777 2008/11/12 08:48:57

  No.1のリヤブレーキ音についての情報を見つけました。
  
  ＞またリアブレーキからキーキー音が鳴ってるんでしたら
  ＞パーツクリーナーでダストを取ってからブレーキカム、軸に
  ＞ワコーズのブレーキプロテクターを薄く塗ると大体音は消えます。
  
  参考：http://tmp-kobe.ocnk.net/index.php/diary?page=1
  
  フトントフォークですが、素人の僕には難しそうです。^^;
  今度バイク屋で工賃を聞いてみることにします。

  0人

• 16
  Ｆ３５５ 2008/11/14 07:21:24

  こんなんなりました。
  

  0人

• 17
  KAKU777 2008/11/14 08:13:50

  ＞Ｆ３５５さん
  
  うわっ！
  これって自然に取れたんですか？
  詳しい情報が知りたいです。

  0人

• 18
  Ｆ３５５ 2008/11/14 08:32:27

  どうもです。
  ファンをとめてるボルト２本が外れて
  カバーをこんな風に切ってしまいました。
  ここはまったく手を付けてません。（はずしてないです）

  0人

• 19
  2008/11/14 19:43:43

  >F355さん
  
  僕は何もしてないのにそこの所が割れてました
  駐輪中の事故なのか故意なのか不明です
  スーパーなどに停める時はけっこう狭い所に停めるので事故の可能性が強いです

  0人

• 20
  えもん@RC4 2008/11/14 21:36:11

  >>６
  
  アドレス帰ってきました！
  メーター再起動の原因はどうやらエレクトロタップの接触不良だったみたいです(^_^;)
  皆さん、ご心配をおかけしましたm(__)m

  0人

• 21
  くま. 2008/11/14 23:00:06

  エレクトロタップが原因による接触不良って案外多いんですよね。
  クルマでもバイクでも電装品はほぼ自分で取り付けるのですが、
  特に大事な部分の電源についてはエレクトロタップは使わないようにしています。
  (そう言いながら、さほど重要でないものにはタップ使用決断のハードルは低いですがw)
  
  大事な電源線の時は、切断してギボシ使ったりして分岐するか、
  写真のように、平型端子をカプラーの裏側から差し込み、抜けないようタイラップで留めたりしてます。
  (カプラーの穴が小さい時はスピーカーに使う細い平型端子が結構役立ちます♪)
  
  な～んて、エラそうに書いちゃってスミマセン

  0人

• 22
  KAKU777 2008/11/14 23:12:53

  なるほど～。
  
  僕は何も考えずにエレクトロタップとか使っちゃうタイプなので勉強になります。
  φ(．． )　メモメモ

  0人

• 23
  えもん@RC4 2008/11/14 23:31:29

  なるほどなるほど～。。
  
  エレクトロタップを使ったのはバイク屋さんの仕業なんですが、僕自身電気系いじりはさっぱしわかってません(笑)　
  ＞くまさん 勉強になりました！(*^^)vﾌﾑﾌﾑ

  0人

• 24
  2008/11/15 04:26:06

  エレタップの接触不良は日常茶飯事ですがついつい使ってしまいます
  

  0人

• 25
  taro@YSR50 2008/12/08 21:07:50

  ＞しるび＠さん
  　武川メーター欲しいので参考になります。
  カッコいいですねぇ。

  0人

• 26
  KAKU777 2008/12/09 08:59:55

  リコール情報です！！
  http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/1208/index.html
  
  ※以下HPより
  ブレーキスタートリレーとサイドスタンドリレーにおいて、製造時の接点圧の管理が不適切なため、接点圧の低いものがあります。そのため、走行中の振動等で接点が接触不良を起こし、エンジンが始動できない、又はエンジンが停止するおそれがあります。
  
  僕のも対象となりそうです。ToT

  0人

• 27
  くま. 2008/12/09 16:26:32

  気付かずにブログアップしちゃいましたが、
  すでにこちらでリコールの報告があったのですね^^;
  
  自分もリコール対象でーす(T_T)
  でも、部品が新品になるならいいかなｗ

  0人

• 28
  2008/12/09 19:42:38

  さっき見てきました
  592xxxxでセーフでした

  0人

• 29
  えもん@RC4 2008/12/09 23:49:17

  僕のもセーフでした！
  ちなみに、593xxxxです。
  KAKU777さんやラルクさんとほぼ同じ時期に購入したにもかかわらず車体番号にかなり大きな差があるところをみると、やはりV125の在庫はかなり溜まっているようですね(笑)　それだけ売れているってこと？！？！ｗｗ

  0人

• 30
  KAKU777 2008/12/09 23:57:55

  あ、僕のはよく調べたらラルクさんと同じ592xxxでセーフでした。^^;

  0人

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