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• はじめまして～

  2007/09/06 00:53:44

  ようやくココまで辿りつけました。
  ＩＳＣとは何ぞや？？悩む事３日（？）・・・色んな所クリックし・・・
  ＭｙＩＳはまだライト関連をいじっている位ですが、
  そろそろ足周り逝きたいです♪
  
  ＶｅｒＬの純正足周り、純正にしてはある程度ロールも抑えられ、
  良く出来てると思います、純正にしてはですが･･･。
  購入当初はそれ程気になりませんでしたが、乗って行くうちに、
  ＶｅｒＳよりは柔らかいと思うけど、う～んちょっとゴツゴツする気が･･･、
  もう少し車高下げたい･･･
  等と悪魔の囁きが聞こえてきます。
  
  サーキットや峠を走る訳ではないので、街乗り使用がメインで、
  純正よりも車高が下げられて、ゴツゴツ感がない足周り探しています。
  
  カタログ見てもどのメーカーも同じような事しか書いてないので、
  この場で実際に使用されている皆さんから色々と情報を頂けたらと思います。
  みんから＆ＩＳ初心者ですが、宜しくお願い致します。
  皆様の悪魔の囁きお待ちしています♪

• 2
  2007/09/11 16:32:33

  ゴツゴツが気になるならお奨めはTOM'SのAdvoxです。デモカーに試乗しましたが実にしなやかでゴツゴツ感が抑えられて居ます。適度に車高も下がってカッコも良いですよ(*^_^*)

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• 3
  オサやん 2007/09/12 19:48:57

  私は、Ａｄｖｏｘには賛成しません。足回りを触った感触が薄いのです。折角、お金をかけても、余りにも感激がなく、５ケ月ではき替えました！ゆっくり走ってもよし、適度に飛ばしてもよし、ＨＫＳ関西かオーリンズがお勧めですよ！ゴツゴツ感もマイルドなのが、いいのでは！どちらもいい感じだと、思います！やっぱりひとつのダンパーですべての路面に対応するには、減衰が調整出来ないと面白くないですね！アドにはそれがないのと、私的には、セッティングが、いまいち、暫く乗ってると飽きますよ！とにかくメンバーの方の車に乗せてもらって、じっくり較べて比較されてみてはいかがでしょうか！
  

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• 4
  miya250s 2007/09/12 19:57:36

  テインのコンフォートスポーツもなかなかですよ(^-^)お手頃だし車内で減衰調整できるし♪かなり突き上げ感は減りますがちょいスプリングが柔らかいかな？いまのとこ気に入ってます(^-^)/

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• 5
  ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢ 2007/09/12 23:28:00

  オーリンズ＋１がお勧めですよ！
  ピロアッパーもしくはゴムブッシュが選べますし、サスのメーカーやバネレートも選べてオーダメイドの足に出来ますよ(^o^)

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• 6
  2007/09/16 18:51:59

  皆さんありがとうございます。
  参考にさせて頂きますｍ(＿ ＿)ｍ
  やはり足周りって難しいですね～。
  個人個人の感覚の違いとでも言うんでしょうか。。。
  自分が望む物、自分にあった物を探すというのは難しいですね～。
  
  みんからのインプレッションや価格を見て判断してるだけですが、
  今の所、候補は、
  ・LEXON OHLINS FORTUNER
  　（車高調整が出来ないのが気になりますが・・・）
  ・テインのコンフォートスポーツ
  　（ＥＤＦＣが便利そう、価格がリーズナブル）
  
  う～ん、やはり車って楽しい悩みが尽きませんね～♪

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