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• セッティングの為の資料、HPなど

  ふぁみお 2007/10/08 22:04:06

  とりあえず参考になりそうなのでリンクを張っておきます。
  
  総合的な結果だとは思いますがとりあえず参考に…
  
  参考になる吊るしのDATAがあれば良いのですが。
  
  ttp://www.power-enterprise.co.jp/electronic/camconfi.html

• 7
  はそ@GDBC白煙１号 2008/01/08 11:18:10

  Provaのコラムの中の
  
  >GDB型インプレッサの場合は、4000〜4800rpmの間で1.4kg/cm2、5000rpmで1.3kg/cm2、5500rpmで1.25kg/cm2、6000rpm以上で1.2kg/cm2となるようなデューティ比としています。しかし、実際には6000rpm以上ではターボの効率が落ち始めるため6500rpm以上では1.15kg/cm2といった値になります。
  
  はかなり突っ込みいれたくなりますね～。
  実際のマップを見れば上記の話がちょっと違うのでは？というのは歴然ですけどね・・・。
  
  なぜ、上記のような話がいろんなところで話されているんでしょうね？
  
  高回転でブーストがたれるとか、オーバーシュートがひどいとか・・・。
  
  ま、普通の人は純正のロムを知らないので、どんな話をしてもわからないかもしれませんが、ロムを見た人間としては、純正ロムのマップでオーバーシュートさせてるし、高回転は排気温度等のからみがあってブーストを絞ってるので、純正ロムはまったく問題なく正確な制御をしていると思うんですけどね・・・。
  
  いくら商売といえども純正ロムがだめだ見たいな書き方はいかがなものかと思うのですが、どうなんでしょ？
  

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