NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR6EIX-11Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 438件 （総件数：438件）
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33走行70000km超えたのでプラグ交換用に イリジウムプラグIXの高性能をそのまま継承したロングライフプラグ4本セット 朝に来たらオイル交換と一緒に交換したのに夕方来たので写真だけw 週末にで ...
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9乗り出して10万キロ手前で プレミアムRXに交換後 手をつけずにいたプラグ交換をしました。 交換後軽くアクセルを踏むだけで トルクモリモリになりました(^^) いまから色々トラブル起こるかな、、
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3非常に良かったです 燃費良くなったような？笑
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11ボンネット裏にある「エンジンサービス情報」では20万㎞毎に交換の記載があったが、65,664㎞で交換してみた。 外してみると、「この状態で今までの倍以上、あと13万㎞も走れる？」と少し不安になった。 ...
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4最近冷え込んだ朝の始動性が悪いです。 調べたら直近に変えたのがなんと2008年1月（笑）約78000キロ走行してました。純正プラグは廃盤になってました。ですんでこちらの品に。
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11王道のNGK製、イリジウムMAXプラグに交換しました。交換前のプラグがかなり減っていたようで、めちゃくちゃフィーリングがいい感じがします。 モノタロウだと、2本パックが売っているので便利です。
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6予防のために交換ですので特に変化はなしです。 燃費が良くなるといいなぁ。
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27プラグ交換したかったので、適合を調べて、通販で購入。特にこだわりとかありませんが、今思えばイリジウムは不要だったかも。冬季に調子がイマイチなら、ノーマルプラグに換えようと思います。
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6今回も前と同じプラグに変えます。 左が3万キロ使った同型プラグになります。アイドリングでたまに不整脈がおきるとのことで交換。 当然ですが、安心の新品クオリティ。低速トルクが帰ってきた気がします。 イ ...
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7ODO:96020km 純正装着BKR5E 前回使用:GC8Dお下がりのPFR6B 新品高性能プラグは初使用。 \1003/本(税送料込) クーポン券\200使用
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19パワーUPを体感出来ました😄
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155万キロ超えたのと車検が近いので交換しました なんか走りが滑らかになった気がします メガーヌは4本必要です
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12DENSO IX VK20と入れ替え
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2019.10.11
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15上り坂の様な場所で、アクセルを踏み込むと回転が上がらず被った様になるために交換しました。 ※加速したいのに加速しないのは怖い((( ；ﾟДﾟ))) どれが良いのかわからなかったので、純正と同等って ...
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3交換予定
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5車購入後、一度も交換していなかったのと、頃合いかなぁってのもあり、消耗品って事で購入❗
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