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CUSCO(クスコ) LSD MZ type-RSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 211件 (総件数:211件)
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KK4 4WDのフロント用 KK3にも取り付けできるので。 いい仕事してくれます。 ただ、ドラの腕がへたっぴなので....
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コーナー立ち上がりのアクセルオンが早くできるようになりました。 サーキットやジムカーナではあるとタイムアップできるのではないでしょうか。 乗り手しだいですが・・・ イニシャルトルクは何キロか忘れまし ...
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チキチキイニシャルアップ仕様で 組み込んでみました。 アクセル音で曲がるたびにバキバキ 言ってます。ハンドルの戻りも早くなりました。 フロントがグイグイ引っ張っているのが分かるくらいです。 詳しく ...
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SG5でかなり走り回ってましたが、4駆のFデフ入りはほぼ初めてなので楽しみです。 FF車にデフを入れると全く別の乗り物に生まれ変わる(←これは経験済み)ので期待大!! 価格はミッションとセットで ...
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本体の画像ありません。 ジムカーナ用にしました。
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フロントはATSです。 リヤはATSのサイドギアが2回割れたため、クスコに変更しました。 イニシャル上げて使ってます。 ファイナルはBC5 GT用(RSはMT、GTはAT)の4.444を使用して ...
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1Way GC8リア用 ちゃんと入りました! ケース削りましたが・・ イニシャル8 そんなに機械式を意識しさませんね。 リアのみで1WAYなんでリアが巻き込む オバーステアのような感じです。 かなり ...
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これと足回りのセットアップだけで充分楽しめます。 08年8月、O/Hしました。プレート配列はプレッシャーリング側から内内外の片側3枚となってます。 内ヅメ1枚はスペーサー代わりですね。 あと1枚は ...
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リアLSD クスコの1.5WAY
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機械式1WAYで使用中。 ゆるめで組んでます。
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低イニシャルですが良く効きます。
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フロント1ウェイ リア 2ウェイ 立ち上がりのトラクションが全然違います。
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いわずと知れたクスコのMZ-RS。 イニシャルは5kです。 ジムカーナにはもっとイニシャルあったほうがいいと思います。 峠なら十分だと思われ。
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MOTULのGEAR300デフオイルと組み合わせて使っていました。 作動音はそれはすごいものがありましたがその分、効きはすごく良かったですね。 EPでサーキットを走る上では必須パーツだと思います。
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超アンダーになりました。アイスバーンでは曲がりません。コーナー途中でアクセルオフすると急に巻き込み、怖い。もっとアンダーになるだろうけど、安全を考えたら2WAYがよかったな。これも当時MR-S用がな ...
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リアに付けました。 純正のLSDがほとんど効かなくなり交換しました。 まだ慣らし中ですが、こんなに効果があるとは正直思いませんでした、もっとはやく入れてればよかったと後悔しています。
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まだ慣らし中でよくわかりません☆(汗) 左折でキュッキュッっていいました♪
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