JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーンショップ) 鍛造クロモリフライホイールの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 280件 (総件数:280件)
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46
夏ごろに1度修理に出した時、クラッチがそろそろ限界だと言われました。 もう127000km走ってますが、強化クラッチ導入を模索したところ、やはりどうしても予算オーバーでしたので、純正新品クラッチに ...
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3
確かJunの軽量フライホイール カバー、ディスクはEXEDY純正同等品
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確かJunの軽量フライホイール カバー、ディスクはEXEDY純正同等品
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10
120979km クラッチ交換時に軽量フライホイールを取付けてもらいました。 慣れるまでクラッチを繋ぐのがドキドキします!
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10
クラッチ交換に伴い交換致しました。 ハイストリートタイプです。 純正としか比較出来ませんが軽くなった分鋭いレスポンスになります。その分回転落ちも早いですが僕的には気にならないレベルで、むしろエンブ ...
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29
フライホイールだけは贅沢してみました‼︎ 選択肢の中からあまり肉抜きされていないモデルを選択。 当時、ポイントがあったのかな⁈あの時、コレを選んで良かったと思ってます。
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9
クラッチ&デフ交換の時についでに交換。 セリカの純正と比べると多少軽いかな?くらいです。純正も割と軽い… ただ慣性のお陰か吹け上がりはやはり軽いですね。ECUやりたくなります… メタルクラッチを同 ...
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7
純正のめちゃ重フライホイールからJUN製の軽量フライホイールに交換。 アルテッツァ用は在庫がないのか廃盤だったかで、ツインカムの1G-GE用です。 取り付けはショップにお願いしましたが、アルテッ ...
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11
トダレーシングとクスコのクロモリフライホイールは、4.9㌔ですが ジュンのは、4.5㌔で、一番軽いので選びました 純正のフライホイール重量は、8.4㌔ フライホイールの外周を軽くしてあるそうな ...
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43
最初からついておりましたっ😫⁉️
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3
※画像は参考 クラッチの部品交換してもらうついでに入れてもらいました。 クラッチ本体は純正をそのまま使用です。 やはり車が軽くなった感があります。 そして劇的に乗りやすく、特に発進が楽になりま ...
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13
これも2回目で導入しました。 まず、 発進がちょっと乗りにくくなりました。 吹かさないと 回転落ちてエンストします。 エンジン始動時に カラカラ音があります。 軽量なので レスポンスは凄く良いで ...
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4
いわゆる軽量フライホイールです。 JZA80用は2JZ-GEで、なおかつ5MT用というニッチなグレードへの適用のみとなります。 車検の際にトランスミッションを降ろす作業が発生することがわかっていた ...
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3
軽量フライホイール
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3
約30年前に製作してもらった、田中工業株式会社(JUN)製のワンオフクロモリフライホイールです。 当時の工場長N氏に製作してもらいました。 現在は八王子にある、NAPRECの社長様です。 標準品が ...
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29
車検に合わせて導入しました(^ー^)ノ 前のマーチにはニスモのフライホイールを入れてましたので、今回はより軽いJUNのフライホイールに決めました(^^) 記憶の中の1号機よりもレスポンスが良いと思い ...
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2
製作当初から、大まかなレギュレーションしか意識していなく、キャパシティ内にある部分でも純正部分に拘らす俗に言うチューニングパーツを取り入れて造りました。他メーカーより、ホンダ車のオーナーは特に拘って ...
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