BLITZ(ブリッツ) Power Conの評価・評判・口コミ
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スロコンよりも効果が分かりやすいです。全体的にパワーアップした感じで、とても乗りやすくなりました。
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なぁ〜んとなく付けてみた。 ブリッツ純正形式サスパワーと シュピーゲルのマフラーセットです。
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パワーが物足りなくて早速手を出しました。 新品を買おうと思っていたところ、某オクで安く出回ってたのでポチってしまいました。 街乗りで踏んでる分には、違いはそんなに分かりませんが、バイパスや高速道路で ...
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KINTO FACTORYのECU書き換えの対応の悪さに嫌気がさして 10万キロ越えCPO2年保証切れなので 安価なパワコンを取り付けてみました。 走行モードがノーマルモードで高速道路の走行時の中高 ...
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実はこの製品は実車の納車前に購入してしまいました。 納車後すぐ取り付けようかと思いましたが、そうすると比較にならないので今まで取り付けせずにいました。 ぼちぼち違いがわかるかと思い本日取り付けて見 ...
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N-ONE RS CVTの走りは、ヒジョーに上品で実用は過多なパワー感です。しかし、どうも気持ちよさが足りない。 CVTなので、踏み込んだ際に回転数が上昇しそこから速度が上がる。エンジン回転上昇中は ...
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BLITZのパワコン取り付けました。 中低速のパワー、トルクが大幅にアップしました。 少し過激な仕様になりましたが、スロコンでecoモードが選択できたりするのでシチュエーションに合ったモード選択が可 ...
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年末年始休憩を利用してBLITZのパワコンを付けてみました 装着手順が書かれてるサイトとYouTubeを参考に何度も読んだり視聴したりして分からない部分を無くしてから作業しました DIY初心者の自分 ...
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お手軽パワーUPのため導入が、訳あって半年後には外しました。
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ブリッツのパワコンを取り付けました。 低速トルクはあまり変わりませんが。 フル加速したときの中速以上のトルクとパワーが ほんの少し上がりました。 OBD2ケーブルで 取り付けしているレーダー探知機 ...
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ターボ車のブースト圧を最適に制御することにより、スムーズなブーストアップとパワーアップを実現。 タフトは、5.8馬力UP
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10月に発注して、12月に入って漸く届きました。 この魔法の玉手箱、ブースト圧を上げて20ps程パワーアップ❗️💪 加速の際スムーズに走り出します。 ターボ車には絶対に取り付けたいアイテムの一つで ...
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50
先月の11月 先代のVM-4の方がパワフルに感じサブコンを取付しました・・・・ トルクアップします何故か燃費も良くなって ブーストマップに誤信号を送りブーストゲインや立ち上がりやオーバーシュートを ...
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過去取付パーツになります。 保証適用期間中、ECU書き換えを躊躇した結果とりあえずで取付したパーツです。 ノーマルよりは中、高回転域が伸びそれはそれでよかったですが、エイリアンテックS2の圧倒的 ...
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発進時の立ち上がりからパワフルな走りをしてくれます。おすすめですがエンジンには結構負担掛かってました、、
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取り付けた方のレビューを見ていて、常日頃、自分の車にもと思っていました。 取り付けは簡単 エンジンを切ってキーの電池抜いて離れた場所に置き、15分程経ってから作業を始めます。 配線を割り込ませる ...
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BLITZ Power Con NA 今年発売の新製品。装着後の30kmを過ぎると加速が軽くなる。
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