NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 229件 （総件数：229件）
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17イリジューム 長寿命プラグ 交換後 吹けが良く成った様に思える 交換時総走行距離：4,2014km
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過去装着していたパーツのレビューを記録していこうと思います ロードスターを購入して、初めて購入したパーツ プラグコードと同時に交換 初めてロードスターを動かした時、父親のEK3 シビックと比べ盛 ...
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5どうも最近ブーストかけると息継ぎするのでプラグを見てみると新車時から一度も変えてなさそうな感じでした。ススだらけだし磨耗してたので原因はこれかなぁ。 インタークーラーを外すのが面倒。
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エンジンのスタートが若干渋かったのでプラグを交換。プラグコードも一緒に交換しました。結果、エンジンのスタートと回転がスムーズになり、燃費が良くなったような気がします。交換はディーラーにお願いしました ...
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14納車のときにプラグは換えていましたが、その時は予算が無く標準プラグを付けました。 それから3年1万7000Km走行し、プラグの交換時期を迎えたので、 今度こそ満を持してNGKのイリジウムMAXに換え ...
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4両電極にイリジウムを使った長寿命プラグ
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14交換しました。 が、、、なぜかDENSOの6番入っててミス(純正？よくわからない) とりあえず安定のNGK5番に！ ほんとは6にすりゃよかった(。´Д⊂) プラグホール？ドロドロ？？ スルーですw ...
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10127621km 交換
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14加速性能が体感できるほど向上しました♪ 交換目安は１０万ｋｍということで、費用対効果は抜群の商品です＾＾/
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【総評】 なんとなくフィーリングが良くなった。 エンジンが静かになった気がする。 ただ元が８万ｋｍ未交換の 純正プラグなので、 単なる新品になった事による 効果の実感かもしれない。
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1【総評】 車を変えると必ず変えたくなるアイテムw 純正もNGKだったので長寿版を選んでみました。 【満足している点】 始動性は良くなったかな 【不満な点】 特になし
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12【総評】 街乗りと渋滞の通勤が多いので熱価は純正と同じ5にしました。 鈍感な私には違いがあまりわからなかったですwww 【満足している点】 クランキングが気持ち短くなった。 【不満な点】 特になし。
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6【総評】 普通に良いと思いますが、正直、比較対象の純正プラグがヘタリまくってたんで、そりゃ『良い』としか感じられません（笑） とりあえず、下から上まで綺麗に回ります 【満足している点】 多分良い物 ...
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21プラグコードに合わせて
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13【総評】 イグニッションコイルも一緒に交換したので効果はよくわかりません。 イリジウムMAXはイリジウムIXの長寿命バージョンとのこと。
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【総評】 前回のプラグ交換から10万キロ走行したので、プラグ交換とイグニッションコイルを交換しました。 【満足している点】 【不満な点】
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18【総評】 車検時に交換 【満足している点】 ロングライフらしい？(^_^;) 【不満な点】 とりあえず使ってみないとわからない・・・
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