KONI(コニ) ASA HALF SPECIAL KONIの評価・評判・口コミ

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KONI

ASA HALF SPECIAL KONI

4.53点

（45件）

レビュー一覧 45件（総件数：45件）

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マツダユーノスロードスター

中古で購入後、６万km以上使ったKONI　ASA　HALF　SPECIAL（石井自動車Ver）をオーバーホールしました。オーバーホールするにあたり、GRAGE502さんのホームページの企画で知った「 ...

m@chi （パーツレビュー総投稿数：31件） 2010年7月27日
5

マツダロードスター

2010年3月に大阪のレビンカーズさんにて取り付けた車高調です。バネレートは推奨値のF10k/R8k、減衰は柔らかい方から90°だけ硬めて乗ってます。乗り心地は純正サス(非ビル)からの交換のた ...

task （パーツレビュー総投稿数：69件） 2010年6月7日
2

マツダロードスター

交換を考えて1年間いろいろ調べたり周りの人の意見を聞いたりし、悩みに悩みまくって出した答え。速く走るより、気持ち良く走りたいと言うのが本音で、複筒式、低圧式の方がいいのではと、レビンカーズの社長さ ...

ばやりん（パーツレビュー総投稿数：22件） 2010年5月15日
1

マツダユーノスロードスター [1]

ＳＴＡＧＥさん味付けのＫＯＮＩ車高調kit バネレート　F 12kg R 10kg 取り合えず吊るしで・・・。インプレはサーキット走行後に。

ぴんたか（パーツレビュー総投稿数：18件） 2009年6月13日
マツダロードスター

【 2006-03 ～】買ってしまった。ちょっと自分でも信じられない話なんやけど、車高調、買っちゃった。シャコチョーですよ。シャコチョー。シンピンシャコチョー。今回、ボクが購入した ...

カワモト@トワイライトロード ... （パーツレビュー総投稿数：35件） 2009年1月28日
マツダユーノスロードスター [1]

限界が高くてコントローラブル、減衰の調整幅が広いので、街乗り、ツーリング全然ＯＫ！バネレートを感じさせません。これぞ猫足ですね。Ｈ２０年５月～

＠KITAGON （パーツレビュー総投稿数：106件） 2008年10月9日
6

マツダユーノスロードスター

懲りずにダンパー交換です遂にというか、ようやくと言うか、巷で評判のKoni ASA車庫調をインストール致しました。スプリングは、ダンパー以上に悩みましたが、オープンエンド構造で、軽量なSwift ...

tsuu（つぅ）（パーツレビュー総投稿数：70件） 2008年9月13日
マツダユーノスロードスター [4]

底突き防止とロール対策の為物色中にｶﾆﾀﾝに頂きましたん。狙い通り底突き減少。ロールはイマイチ体感できず…

燃えちゃ（パーツレビュー総投稿数：49件） 2008年8月29日
マツダユーノスロードスター

NA8に乗っていた時に最終的に選択した車高調。個人的に気に入った点としては、・アッパーマウントのカラー交換で車高調整が可能で、車高を落としてもストローク量が犠牲にならない。・ショートケース設計 ...

おのみち（パーツレビュー総投稿数：2件） 2007年12月22日
マツダロードスター [1]

RS FACTORY STAGEさんで発売されているキットです。装着レートは１２・１０ｋｇこれなら街乗りでもイケますが、体調の悪い日には我慢が必要でしょう。でも他の物に比べたら初期入力 ...

かさい@LLNR （パーツレビュー総投稿数：58件） 2006年10月17日
マツダロードスター [1]

12K-10Kのバネレートなのに普通に街乗りが出来る。縮み側が弱めですーっとアウト側が沈み込む感じ。対して伸び側はかなり減衰が強めなのでフニャフニャしているわけでは決してない。縮みをバネで、伸びを ...

Kohki （パーツレビュー総投稿数：21件） 2006年9月7日