NTN(エヌティエヌ) ニードルベアリング スラストころ軸受の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 70件 (総件数:70件)
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8
※メーカー/パーツ名は間違ってるかもしれません。 HALの低反発と合わせて、バネがよりリニアに動くよう、乗り心地の向上を目指して入れてみた。 結果、ステアリングが軽くなったw もともとのフルピ ...
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15
HKS HIPERMAX Ⅳ SPのピロボールは結構動きがよくて異音も無いのですが、バネの弾き音解消の為装着。 一生分ぐらい持ってるワコーズのグリスを塗りたくって組付けw
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9
サスの関節がゴムブッシュで固着してサスが働いてない スラストベアリングかました、サスがしなやかに動く。
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2
スプリングシートをベアリングにしたく購入しました。
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バネがベェイーンて言うんですよ。 困っちゃいますよね。
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3
【再々レビュー】(2024/4/22) 7年経ちますが車高調は変わっても、同じスラストベアリングを使い続けています(驚 洗浄すればスルスルとベアリングが新品の頃と変わりなく回ります、車高調組み替える ...
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11
フロント上側のスプリングシートに取り付け。
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16
リアのリニューアル・実験用に調達。 でもヤラカシタかもしれない。
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17
ID65 ワッシャーは欠品してたので他社の同サイズ
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5
バネの異音がバインバイン煩すぎて導入。 上下に同じ60パイのワシャとモリブデングリスを挟み、ピロアッパー側に1セット。 効果はアリアリ。大分音が少なくなりました。 気が向いたらバネ下にも入れてみよ ...
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10
車高調などの乗り心地改善目的として使用される事もある商品です。 スプリングが伸縮するときには回転方向の力が働きますが、これを吸収してくれる事により、バネレートの変化を抑えてくれている・・・予定♪ ...
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18
オクにて安価購入のスラストベアリング。 重ステの方にはオススメ! ハンドル舵角時の捻れ異音、変な癖も解消です。
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20
品番:AXK1113 内径(Φmm) : 65 外径(Φmm) : 90 厚み(mm) : 3 材質(本体) : 高炭素クロム軸受鋼 基本動定格荷重Ca(N) : 46500 AS形軌 ...
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17
バネ交換時に導入。 UC-01 14kg ↓ スイフト 20kg バネレートの違いを感じないほど初期のゴツゴツを柔らかく吸収。バネが良く動く感じになります。
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6
車高調スプリング、ストローク時のフリクション低減! 車高調のロアシートとスプリングの間にワッシャーにサンドして取り付けしました。 ショック1本に対し1セットの組み込みになります。 街乗りだと ...
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31
愛知のお仲間に毒されてチ───(´-ω-`)───ン 効果? そりゃ良いでしょ(笑) ステアリングの負荷の軽減がステアリング切って分かるし入力がマイルド! そもそも、カチコチが好きな僕はハンドル軽 ...
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1
サイズOK。よく転がるようになりました。ブレーキ側のみ。
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