PIVOT(ピボット) POWER DRIVE(PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 716件 (総件数:716件)
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14
コレまたクルマが来る前から 準備して熟成させまくりだったのをやっと付けました😝 取り付けも超〜簡単でした メーカー推奨値のレベル7ですがエラーも無く全然大丈夫かと… ココは暫く様子見します ...
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8
サブコンです。 タイヤをデカくした影響で発進時のトルク不足を感じたので買ってみました。 ヤフオクで購入。
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48
N-ONEにも取り付けていた pivot power drive をS660君にも取り付けてみました。取付は簡単圧力センサーの間にプラグインで後は電源配線を繋ぐだけ。 メーカーHP適応車種表ではR1 ...
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12
納車前購入
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23
簡単設置です。 設定は「5」です 街乗りレベルでは快適になると思います♪ pivotのHPでUPされているパワーグラフ📈では、3000回転以下ではノーマルより低い値となっていますが、それは設定 ...
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16
定番のサブコン。取り付けて早速近所をひと回り、設定は推奨の7で! やっぱり想像どおりトルクがありますね~(笑)価格を考えるとお買い得感バリバリでした(笑)
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20
当初からECUの書換えを検討していたので数社のデモカーを試乗しましたが・・・ パワーを持て余してしまうと感じたのでサブコン導入に変更しました。 4000PPMからドッカンターボ感が得られます。 4 ...
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14
ピボット3driveのクルーズコントロールとブリッツのパワスロの相性が悪いので、チェックのチェックを繰り返しパーツ交換に踏み切ることに。これとパワスロをごっそり入れ替えます。 純正エアクリの上には ...
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19
ノーマルだともう一つ加速が伸びないので、HKSのマフラーと共に導入しました。 ぶっ壊れるのが怖くてメーカーおすすめの設定にしかしていませんでしたが、ノーマルよりは良い感じで加速できた・・・と感じまし ...
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16
ピボットのサブコン。 スイフトスポーツの速さはこままで十分だし、オートマのシフトアップポイントまでスムーズな回転フィールを得られる。 低速域から微妙にトルクアップも感じられる。 エコ走行では燃費の悪 ...
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42
パワーアップ、トルクアップ 平均燃費表示が18.1まで記録されました。
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27
サブコン導入です。 エアフィルターわBLITZ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2147965/car/3324167/12511001/pa ...
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17
キャスポから箱換えされたフォロワさんから譲り受け取り着けて頂きました🚗 快適な走りにびっくり(@_@;) 大切にします☺️
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16
パワーモードに入れなくてもノーマルモードで加速力がUPしたことが体感出来ました。全体的にパワー、トルクが増したので、今装着している3Drive-pivotのスロコンとの組合せが非常に相性が良いです👍
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35
スロコンだけじゃパワー不足なので、いっちゃいました🎵 やはり、More Power になりました😅 お手軽に15psアップ⤴️⤴️するそうです🐱 取り付けにはエアクリーナを外す必要ありで ...
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32
元からついていた社外パーツその二。 外した事がないので純正との違いはわかりません(*^^*) 純正エアクリBOXについていましたが、エアクリ交換にあたりこちらに移動しました。
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25
車の購入前から悩んでいたパーツです。 12PSアップ…たかが12PS、されど12PS… 燃費悪化も懸念されましたが、装着された方のレビューでは、さほど燃費悪化は無いようで… 思い切って装着することに ...
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