RS★R Sports☆iの評価・評判・口コミ

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RS★R

Sports☆i

4.40点

（188件）

みんカラ＋ブログ

レビュー一覧 216件（総件数：216件）

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54

日産ノート [1]

前から欲しかったRS★Rの車庫調を購入車高が結構落ちると聞いていたので、購入を決めました。またサスペンションの硬さも購入時にはオーダーできて、F：10ｋｇ　R：7ｋｇでオーダーして購入しました。 ...

244 （パーツレビュー総投稿数：63件） 2019年1月21日
12

日産マーチ

改良版のようです。ブラケット部の形状が単純になっているのでコストダウンなのか。とりあえずアラゴスタはOHしつつ、交互に使う予定です。まだ使ってないのでどんな感じなのかわかりませんが、バネの長さが ...

たきゅん@March （パーツレビュー総投稿数：40件） 2019年1月19日
15

日産マーチ [3]

ピロアッパーの方です走るのが楽しくなりました

ブドウ@ （パーツレビュー総投稿数：31件） 2019年1月7日
20

スズキスイフトスポーツ

ZC33Sではあまり装着率の高くないRS☆Rの車高調キット。自分にはRS☆Rは定番だったので、ホイール交換（納車２週後）と同時に導入。 18インチ7.5ｊ+45のwedsホイールを、ツライチで履か ...

ｍ．oyaji 隊長（パーツレビュー総投稿数：210件） 2019年1月6日
16

トヨタクラウンアスリート

184のときはRS-Rのラグジュアリーベストアイでしたので、今度はスポーティーに。 RS-Rが気に入ったので。純正は良くない。万人の為なので。純正脚のふわふわ感が気持ち悪い。接地感がな ...

元・白色クラウン18・20、 ... （パーツレビュー総投稿数：115件） 2018年12月6日
27

日産マーチ

なかなかいいよーマウントとダンパーとバネは変更してます因みにバネはカトケンさんからの借り物さ

コママ（パーツレビュー総投稿数：29件） 2018年11月20日
45

日産ノート

作業終了時間が遅かったのもあり夜に、半ば強引に撮りました(笑) 予算的にこれになりましたが、まあ家の出入りは大丈夫そうなので個人的には満足です(^o^)

デイズさん（パーツレビュー総投稿数：43件） 2018年11月15日
16

スズキアルトワークス

オーバーホール、ヘタリ保証、減衰力調整！しっかりしてます。

tantan_22 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2018年11月14日
7

ホンダフィット（RS）

HKSを使ってみようかな？と思っていましたが、ダウン量が余りにも少なかったので、いつもの？RS-Rに落ち着きました。前車はBluck☆iでしたが、今回は少し控えめにSuorts☆iでバネレートも ...

むーぱぱ（パーツレビュー総投稿数：76件） 2018年9月2日
18

スズキスイフトスポーツ

ズームのダウンサスプラス純正モンローアブソーバーから交換しました。セッティングのせいか乗り心地があまりよろしくないです。減衰調整の仕方も合っているのか今一なので、来週タイヤ屋さんにアライメント調整し ...

NS31やまさんSS81 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2018年7月25日
21

日産ノート e-POWER

バネレート変更 F 10k R 7k

シルオプ（パーツレビュー総投稿数：11件） 2018年6月24日
34

トヨタ 86

トヨタ　８６　ＺＮ６・スバル　ＢＲＺ　ＺＣ６　全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』リニューアルしました！！【Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ　本体定価￥１９８０００－】 ※上記価格に消費税は ...

ＲＳ★Ｒ開発部（パーツレビュー総投稿数：8件） 2018年6月8日
32

日産シルビア

日産　シルビア　Ｓ１５全長調整式車高調新『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』開発完了です！！【Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ　本体定価￥１８８０００－】 ※上記価格に消費税は含まれておりません。若者から人 ...

ＲＳ★Ｒ開発部（パーツレビュー総投稿数：4件） 2018年6月6日
32

スズキスイフトスポーツ

スズキ　スイフトスポーツ　ZC32S 全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』開発完了です！！【Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ　本体定価￥１６８０００－】 ※上記価格に消費税は含まれておりません。 ...

ＲＳ★Ｒ開発部（パーツレビュー総投稿数：3件） 2018年5月18日
76

日産ノート e-POWER

最後まで迷ったのはN-TECさんのJOKER RSの車高調でした。ただ2〜3年後のオーバーホールをかんがえると金銭的に厳しく。結果RS☆Rさんの車高調にしました。スプリングレートは推奨のF8.R ...

セレ　ヒーロ（パーツレビュー総投稿数：18件） 2018年4月28日
13

スバルインプレッサ WRX STI

気付いたら車契約する前に買ってた。たぶん F 8kg、R 7kgのソフトな仕様。フロントはきちんとピロアッパー仕様。減衰は無駄に脅威の36段。車重からすると柔らかい気がしますが、乗 ...

ちぐにた（パーツレビュー総投稿数：23件） 2018年3月31日
25

スズキスイフトスポーツ

標準バネレート仕様、フロント7Ｋ、リア5K。　リア全下げで地面～フェンダーアーチトップ高さがノーマル678mm⇒614mm（64mmダウン）※右があと5mm下がったが左に合わせて全下げから5mm上 ...

katsumatti （パーツレビュー総投稿数：31件） 2018年3月30日