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大阪オートメッセ2024
ご来場ありがとうございました!!




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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」
そのまま使える車高調

『 Best☆i Active 』
シビックタイプR(FL5)用も完成!!
発売開始です!!



レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!




LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)・NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

RX450hL(GYL26W)

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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RS★R開発部のブログ一覧

2024年05月24日 イイね!

レクサス LBX MAYH10 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

レクサス LBX MAYH10 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですレクサス LBX
MAYH10
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
開発完了です!!

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for LEXUS LBX MAYH10.





レクサスの
コンパクトSUV
『 LBX 』
2WDモデルが入庫し、


『 Ti2000 』 の、
開発を完了致しました!!






ノーマルとの車高比較です☆☆
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -30~-25㍉、リア -40~-35


Down height (compared with factory height) is
Front -30mm~-25mm Rear -40mm~-35mm




まだある充実ラインナップ♪
アナタ好みのダウン量に♪

Other line-up is also available.


さりげな~く、
控えめのローダウンを
目指すアナタには

Ti2000 ハーフダウン

ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -15~-10㍉、リア -25~-20

 
Down height (compared with factory height) is
Front -15mm~-10mm  Rear -25mm~-20mm



アナタのLBXも、
RS★Rのローダウン
バシッ!と
引き締まった
スタイルにっ!!




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Posted at 2024/05/24 17:28:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2024年05月23日 イイね!

レクサス LBX MAYH15 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!!

レクサス LBX MAYH15 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!!レクサス LBX AWD
MAYH15
 

全長調整式車高調
Best☆i
開発完了です!!

 

We finished developing full-length adjustable coilover “Best☆i” for the LEXUS LBX AWD MAYH15.



レクサスの
コンパクトSUV、
LBX
車高調でばっちりキメたい
オーナー様のために
Best☆i
設定いたしました!!





Best☆i
推奨車高セットは、
角の取れた吸収で
上質な乗り心地に♪

単筒式ショックが得意とする反応の良さで
高速域でも安定感のある
走りを実現しています。

理想のスタイルと乗り心地を備えた、
至極のLBX完成です☆



乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

 
Front -35mm~-40mm Rear -35mm~-40mm


もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

 
Front -55mm~-60mm Rear -55mm~-60mm


「RS★R」 のアシで
更に注目を集めよう!!






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Posted at 2024/05/23 17:20:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2024年05月22日 イイね!

ロードスター ND5RE ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

ロードスター ND5RE ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了ですマツダ ロードスター
ND5RE
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
マッチング完了です!!

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for MAZDA ROADSTER ND5RE.




ロードスター の~
令和6年モデル
(車両型式が変わった)
入庫いたしまして、



『 Ti2000 』 の、
マッチングを完了しました!!







ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -20~-15㍉、リア -25~-20


Down height (compared with factory height) is
Front -20mm~-15mm Rear -25mm~-20mm



アナタのロードスターも~
RS★Rのローダウン
カッコイイスタイルにっ!!




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Posted at 2024/05/22 17:37:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年05月21日 イイね!

フォーミュラドリフトジャパン2024 第2戦 鈴鹿ツイン 結果報告 その2!!!

 フォーミュラドリフトジャパン2024 第2戦 鈴鹿ツイン 結果報告 その2!!!先週末に行われた
 
フォーミュラドリフトジャパン2024
 
第2戦 鈴鹿ツインサーキット




RS★Rアシ装着の~

GOODRIDE MOTORSPORTS
with EVANGELION RACING
フェアレディZ
日比野哲也選手は
残念ながらTOP32で敗退。。





同じく
RS★Rアシ装着の~

GOODRIDE MOTORSPORTS
with EVANGELION RACING
GRヤリス
益山航選手も
残念ながらTOP32で敗退。。





RS★R"Racing-i drift spec"装着の
GR86・中村マイキ選手も
残念ながらTOP32で
敗退となってしまいました。。




皆、次はTOP16の
オープニングセレモニー参加から
表彰台へ勝ち進んでくださいね!!




次戦は6月15日・16日、
エビスサーキット西コースです~♪





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Posted at 2024/05/21 17:51:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォーミュラ ドリフト | クルマ
2024年05月20日 イイね!

フォーミュラドリフトジャパン2024 第2戦 鈴鹿ツイン 結果報告!!!

フォーミュラドリフトジャパン2024 第2戦 鈴鹿ツイン 結果報告!!!昨日行われた
 
フォーミュラドリフトジャパン2024
 
第2戦 鈴鹿ツインサーキット




RS★Rアシ装着の~

前日の単走予選で
見事単走優勝を果たした
GOODRIDE MOTORSPORTS
GRスープラ
山中真生選手は
TOP4まで勝ち上がります。




TOP4の対戦相手は
チャンピオン経験者の
山下広一選手。

接戦の末、


ワンモアタイムに。


いっけぇ~~~っ!!



わぁ~~ん(涙)


しかし、
初の表彰台3位を
獲得いたしました!!


おめでとうございます!!!

次は表彰台の真ん中ですね!!


次戦は6月15日・16日、
エビスサーキット西コースです~♪





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Posted at 2024/05/20 17:25:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォーミュラ ドリフト | クルマ
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プロフィール

「スープラ 6MT DB06 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) http://cvw.jp/b/255681/46846346/
何シテル?   03/28 17:31
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