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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」が
そのまま使える車高調

『 Best☆i Active 』
シビックタイプR(FK8)用も完成!!
絶賛発売中です!!




レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!



AZSH20・ARS220・GWS224

NX200t(AGZ10)・NX300h(AYZ10)

RX450hL(GYL26W)

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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RS★R開発部のブログ一覧

2022年05月17日 イイね!

ヴォクシーハイブリッド4WD ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

ヴォクシーハイブリッド4WD ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですヴォクシーハイブリッド4WD
ZWR95W

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
開発完了です!!




We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA VOXY HYBRID 4WD ZWR95W.



新型ヴォクシーハイブリッド
4WD ですよ~♪


ダウンサスの
開発を完了しました♪


ローダウンの定番、
『 Ti2000 』 で、
一体感のある
イケてるヴォクシーに!!






ノーマルとの車高比較です☆☆
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -30~-25㍉、リア -50~-45


Down height (compared with factory height) is
Front -30mm~-25mm Rear -50mm~-45mm




まだある充実ラインナップ♪
アナタ好みのダウン量に♪

Other line-up is also available.


もっとぉぉぉぉ・・・
ローダウンに拘らせろ!!
なアナタのために
Ti2000 スーパーダウン

※車検非対応商品です。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.

ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -60~-55㍉、リア -75~-70

 
Down height (compared with factory height) is
Front -60mm~-55mm Rear -75mm~-60mm



ヴォクシーハイブリッドを
RS★Rのローダウン
洗練されたスタイルにっ!!




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Posted at 2022/05/17 17:32:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2022年05月16日 イイね!

ヴォクシーハイブリッド4WD ZWR95W 入庫しました!!

ヴォクシーハイブリッド4WD ZWR95W 入庫しました!!トヨタ ヴォクシーハイブリッド
ZWR95W

入庫いたしました!!

TOYOTA VOXY HYBRID 4WD ZWR95W is coming !!











ノーマル車高、
かなり高い(スキマ広い)ですね~

ローダウンしたくなりますね!!




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Posted at 2022/05/16 17:38:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | お知らせ | クルマ
2022年05月14日 イイね!

レクサス NX450h+ 『 RS★Rリアアッパーアーム 』 マッチング完了です♪

レクサス NX450h+ 『 RS★Rリアアッパーアーム 』 マッチング完了です♪レクサス NX450h+ AAZH26

リア調整式アッパーアーム
RSR ーアーム
マッチング完了です!!


Rear Upper Arm for LEXUS NX450h+ AAZH26 is finished matching !!



レクサスの人気SUV
NX450h+
車高調 Best☆i
Best☆i Active
完成いたしました♪



そのローダウン時には
リアキャンバー角の変化により、
不安定な挙動、タイヤの偏摩耗が
生じてしまうのですが
純正のアッパーアームでは
調整するすべがありません。
それを矯正するのが、
RS★Rアッパーアーム です。


これにより
タイヤの片減り防止、
接地性の向上
となり
走りのグレードアップに
貢献いたしますよ~



取り付け状態



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Posted at 2022/05/14 17:58:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2022年05月13日 イイね!

ノアハイブリッドも迫力ローダウン!! 車高調 『 Black☆i 』 マッチング完了!!

ノアハイブリッドも迫力ローダウン!! 車高調 『 Black☆i 』 マッチング完了!!
トヨタ ノアハイブリッド
ZWR90W


迫力のローフォルム車高調

Black☆i
マッチング完了です!!

We finished matching coilover “Blacki” for the TOYOTA NOAH HYBRID ZWR90W.




ノアハイブリッド も~、
黒足
限界ダウン
させまっしょー!!





Black☆i
迫力スタイルに!!



↑↑画像の車高はノーマル比、
フロント -110mm、リア -110mm

(走行不可
※出荷時状態は最低地上高90mmを確保しております。
 最低地上高90mmより車高を下げて公道を
 走行する行為は道路交通法違反となります。

Down height (compared with factory height) in the image is
Front -110mm  Rear -110mm (Illegal in public roads.)

※ When shipped Black*i is set to give 90mm minimum clearance when the standard spring is installed.
To drive publish roads lower than 90mm clearance is prohibited by law.






「ブラック・アイ」
迫力フォルム
完成ですね!!



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Posted at 2022/05/13 17:34:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2022年05月12日 イイね!

ノアハイブリッド ZWR90W 車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!!

ノアハイブリッド ZWR90W 車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!!トヨタ ノアハイブリッド
ZWR90W


全長調整式車高調
Best☆i
開発完了です!!




We finished developing full-length adjustable coilover “Best☆i” for the TOYOTA NOAH HYBRID ZWR90W.



作日のダウンサス
Ti2000
に続いて
車高調 Best☆i
開発完了いたしました♪





ノーマル車高状態
Factory height



Best☆i
推奨車高セットは、
角の取れた吸収で
上質な乗り心地に♪

単筒式ショックが得意とする反応の良さで
高速域でも安定感のある
走りを実現しています。

理想のスタイルと乗り心地を備えた、
極上ミニバンの完成です☆



乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front -35mm~-40mm Rear -45mm~-50mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front -55mm~-60mm Rear -65mm~-70mm




フロント・リア共に備わる
36段階の減衰力調整によって
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
好みのセットアップが可能です☆





「RS★R」 のアシで
視線を集めるミニバンに!!






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Posted at 2022/05/12 17:45:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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「ヴォクシーハイブリッド4WD ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) http://cvw.jp/b/255681/46113591/
何シテル?   05/17 17:32
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