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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」が
そのまま使える車高調

『 Best☆i Active 』
シビックタイプR(FK8)用も完成!!
絶賛発売中です!!




レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!



AZSH20・ARS220・GWS224

NX200t(AGZ10)・NX300h(AYZ10)

RX450hL(GYL26W)

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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RS★R開発部のブログ一覧

2022年05月23日 イイね!

フォーミュラドリフト 第3戦オーランド 結果報告!!

フォーミュラドリフト 第3戦オーランド 結果報告!!フロリダ州オーランドにて
 
フォーミュラドリフトUSA
 
第3戦が開催されました。





RS★Rサスペンション装着、
チーム パパダキスレーシング
新型スープラで参戦の
フレデリック・オズボー選手、



予選は94ポイントで
TOPでした!!




TOP32による
決勝トーナメントでは


雨が降ってきましたぁ


雨中決戦を制しTOP16へ


TOP16前には雨が止み、


TOP16勝利♪


TOP8も勝利!!



FINALをかけた
TOP4の対決は
またもや
新型フェアレディZの
クリス・フォーズバーグ選手。


またまた雨が降り出し
激戦の結果は、


敗戦。。。残念。。。


今回は3位でした。




ポイントランキングは
1位をキープ♪




次回の第4戦は7月の
ニュージャージー州
イングリッシュタウンです。

引き続きオズボー選手の
応援を宜しくお願い致します!!


イチバ~~ン!!!




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Posted at 2022/05/23 17:34:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォーミュラ ドリフト | クルマ
2022年05月20日 イイね!

フォーミュラドリフト第3戦オーランド 明日から!!連勝狙います!!

フォーミュラドリフト第3戦オーランド 明日から!!連勝狙います!!日本時間の明日から開催される
フォーミュラドリフトUSA
2022シリーズ第3戦。
舞台はフロリダ州オーランド。






新型スープラで参戦中の
フレデリック・オズボー選手は
前戦の優勝に続いて
連勝を狙います!!




ライブ配信スケジュールが
公開されました!!


日本との時差は13時間ですので~

予選は日本時間で
5月21日(土)AM2時00分
(キッツ~)

決勝TOP32 → FINAL が
日本時間で
5月22日(日)AM7時00分
(起きた時までは残っててや~)


ライブ中継
↓ コチラ ↓

https://www.formulad.com/live


オズボー選手の活躍に
ご期待ください!!





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Posted at 2022/05/20 17:28:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォーミュラ ドリフト | クルマ
2022年05月19日 イイね!

カローラフィールダーに 「カーゴ仕様」 リアスプリングを新設定!!

カローラフィールダーに 「カーゴ仕様」 リアスプリングを新設定!!トヨタ カローラフィールダー
ZRE162G・NRE161G・NZE161G

全長調整式車高調
Best☆i
「カーゴ仕様」リアスプリング
新設定です!!



“Best☆i” shock cargo spec rear spring for the TOYOTA COROLLA FIELDER ZRE162G・NRE161G・NZE161G is on sale !!


サクシードやN-VAN、
エブリイバン、ハイゼットカーゴなどで
絶賛販売中の
車高調 Best☆i
Basic☆i
Best☆i C&K

設定しておりました
「職人レート」スプリングが

車種を大幅に拡大し
「カーゴ仕様」として
生まれ変わりました!!



このたび、
カローラーフィールダー用も
ラインナップ致しました!!

推奨3.0kg/mm → カーゴ仕様4.5kg/mm


車高調でローダウンしたくても
普段からカーゴスペースに
工具満載、資料満載なので
リアの車高が
落ちすぎてしまうから
ちょっとなぁ。。

とお悩みのユーザー様向けです。






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Posted at 2022/05/19 17:33:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2022年05月18日 イイね!

ES300h AVS対応車高調 『 Best☆i Active 』 絶賛発売中です!!

ES300h AVS対応車高調 『 Best☆i Active 』 絶賛発売中です!!レクサス ES300h
AXZH10・AXZH11
AVSがそのまま使える車高調
Best☆i Active
絶賛発売中です!!




"Best☆I Active" shock for the Lexus ES300h F-SPORT AXZH10・AXZH11 that can be used with AVS system is now on sale !!


Best☆i Active 税込定価¥316800-】
税別定価¥288000-)

Best☆i Active ¥316800- (tax included)


ES300hオーナーの
皆さま、
必見です!!

世界初!!
電磁バルブ内蔵型「AVS」
対応の
AVS機能が

そのまま使える車高調、

Best☆i Active
発売中です!!



LEXUS TOYOTA車など
一部車種で採用されている
アダプティブダンパー
 
- 通称AVS -
 
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても機能を
活かす為には純正ショックで
我慢するしかないのか・・・

そう思っていませんか?
諦めてませんか?

そんな状況を解決する為!
RS★Rが開発した新商品!
Best☆i Active

※画像はES300h用ではありません。


RS★Rオリジナルの
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆

しっかりショックアブソーバーと
連動する構造
なので、
純正と全く同じ制御での
走行
を実現いたします!!

さらに減衰力調整ダイヤルを回せば
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
自在のセットアップが可能!!


i☆SHOCK Activeシリーズは、
純正電子制御システムと
連動させることによる
抜群の走行安定性
従来の車高調整機構により
抜群のスタイリングを実現!




ノーマル車高状態
Factory height




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front -35mm~-40mm Rear -35mm~-40mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front -55mm~-60mm Rear -60mm~-65mm




電磁バルブ式AVSに対応
している車高調は

世界にただ1つだけ、

RS★Rの
Best☆i Active です!!




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Posted at 2022/05/18 17:31:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発売中! | クルマ
2022年05月17日 イイね!

ヴォクシーハイブリッド4WD ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

ヴォクシーハイブリッド4WD ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですヴォクシーハイブリッド4WD
ZWR95W

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
開発完了です!!




We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA VOXY HYBRID 4WD ZWR95W.



新型ヴォクシーハイブリッド
4WD ですよ~♪


ダウンサスの
開発を完了しました♪


ローダウンの定番、
『 Ti2000 』 で、
一体感のある
イケてるヴォクシーに!!






ノーマルとの車高比較です☆☆
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -30~-25㍉、リア -50~-45


Down height (compared with factory height) is
Front -30mm~-25mm Rear -50mm~-45mm




まだある充実ラインナップ♪
アナタ好みのダウン量に♪

Other line-up is also available.


もっとぉぉぉぉ・・・
ローダウンに拘らせろ!!
なアナタのために
Ti2000 スーパーダウン

※車検非対応商品です。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.

ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -60~-55㍉、リア -75~-70

 
Down height (compared with factory height) is
Front -60mm~-55mm Rear -75mm~-60mm



ヴォクシーハイブリッドを
RS★Rのローダウン
洗練されたスタイルにっ!!




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Posted at 2022/05/17 17:32:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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