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ご来場ありがとうございました!! ━


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━世界初!!
電磁バルブ内蔵型「AVS」対応

車高調キットを市販化。
「AVSがそのまま使える」車高調、
『 Best☆i Active 』
発売開始!!



AZSH20・ARS220・GWS224  NX200t(AGZ10)・NX300h(AYZ10)

RX450hL(GYL26W)       RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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RS★R開発部のブログ一覧

2014年12月31日 イイね!

走り納め!!

走り納め!!っと言っても車ではありません(笑)

ランニングです~~

今年は何度か腰痛で走れない時期がありましたが
目標の年間1000kmを達成することができました♪♪

皆様良いお年を!!!

Posted at 2014/12/31 18:41:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2014年12月29日 イイね!

忘れた頃に!!

忘れた頃に!!鈴鹿サーキットから封書が届いたので
イベントの案内か何かかなと思って封を開けてみると、
小林可夢偉選手の直筆サイン入りメッセージカードでした♪
日本グランプリの可夢偉選手応援シート特典で、後日送ると案内があったきりで、すっかり忘れてました(笑)

可夢偉選手は来年どうなるのでしょうかね~~

F1に残る可能性はかなり低いようなので来年は尼崎発バスツアー無しか。。

Posted at 2014/12/29 16:39:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2014年12月27日 イイね!

新型デミオ ディーゼルも ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了!!

新型デミオ ディーゼルも ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了!!マツダ 新型デミオ
DJ5FS
永久ヘタリ保証付ダウンサス
 
『 Ti2000 』 
開発完了です!! 

We finished developing down springs “Ti2000” that has lifetime warranty for MAZDA DEMIO DJ5FS.


新型デミオ、
今回は1.5Lディーゼル車の入庫でございます。



1.3Lガソリン車に続き、
開発完了です♪♪




『 Ti2000 』 装着で、
カッコ良さが更に際立つ
理想的なローダウンスタイルに♪
純正の適度な硬さを保ちつつ
より安定感のある走りを実現。
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性能を発揮。
他には真似のできない
安心と信頼の 「ヘタリ永久保証」付きです。


TI2000 spring will provide an ideal low down look and stable feeling ride leaving you a moderate stiffness from factory ride feeling.
The new material that is including the Titanium will prevent the deterioration and produce the special ability at every aspect.



ノーマルとの比較画像です!!
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -35~-30㍉、リア -35~-30


Down height (compared with factory height) is
Front -35mm~-30mm  Rear -35mm~-30mm



これで新型デミオの開発がひと段落と思いきや
タイの支社から、
1.5Lガソリン車のマッチングはまだ? と。


え!?


それ、タイ専売モデルや~ん!!!!

タイでマッチングせなアカンな~



みなさま、今年も大変お世話になりました。
年内のお仕事は本日で終了です。
年始は5日(月)からになります。
また来年もRS★R製品をごひいきにお願い致します。
どうぞ良いお年を!!


Thank you for all the supports for us this year.
Today is the last business day of the year for our office in Japan.
We will start our business again from January 5th next year.
We hope to receive your continued patronage in 2015.
Happy New Year!!





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Posted at 2014/12/27 16:46:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2014年12月26日 イイね!

今度は車高調!!エスクァイア 4WD  『 Best☆i 』 マッチング完了です♪♪

今度は車高調!!エスクァイア 4WD  『 Best☆i 』 マッチング完了です♪♪トヨタ エスクァイア 4WD ZRR85G
全長調整式車高調
 
『 Best☆i 』 
マッチング完了です!!

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I” for the TOYOTA ESQUIRE 4WD ZRR85G.


Best☆i  本体定価¥178000-】
Basic☆i 本体定価¥145000-】 ←減衰力調整なし

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i  \178000- (tax separate)
Basic☆i \145000- (tax separate) ← No dumper force adjustment



トヨタの新型ミニバン、エスクァイア


4WDモデルは車両の手配が困難だと思っておりましたが
早期で入庫を果たす事ができ、
ダウンサス 『 Ti2000 』に続き、
全長調整式車高調 『 Best☆i 』
マッチングを完了いたしました!!




ノーマルは意外に乗り心地は悪くなく
ふらつきも少ない印象です。
しかし、ノーマルのフェンダーとタイヤの隙間が・・・
あり得ませんよね~


ノーマル車高状態
Factory height



『 Best☆i 』 の推奨車高セットでは、
ノーマルの腰高感が無くなり、
安定感のある乗り心地に♪

RS★R独自の減衰力とバネレートのバランスで、
ふらつきを抑えたコーナリングを実現!!
理想のスタイルと上級な乗り味を備えた、
真の上級ミニバン完成でございます☆





乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height


Front -45mm~-50mm Rear -75mm~-80mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height


Front -65mm~-70mm Rear -100mm~-105mm



降雪地域のオーナー様は
春が待ち遠しいですね!!




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Posted at 2014/12/26 17:08:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2014年12月25日 イイね!

エスクァイア 4WD ZRR85G ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了!!

エスクァイア 4WD ZRR85G ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了!!トヨタ エスクァイア 4WD
ZRR85G
  
永久ヘタリ保証付ダウンサス
 
『 Ti2000 』 
マッチング完了です!! 

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA ESQUIRE 4WD ZRR85G.



Ti2000ダウン 本体定価¥54300-】
【 RS★ダウン  本体定価¥38400-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \54300-(tax separate).
RS★R down \38400-(tax separate).



昨日ご紹介いたしました通り、
信じられないこのノーマル車高


こんなのダメよ~、ダメダメ!!って事で、

『 Ti2000 』 装着♪


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -40~-35㍉、リア -75~-70

Down height (compared with factory height) is
Front -40mm~-35mm  Rear -75mm~-70mm


すごく自然な車高に見えませんか?




もっとダウン量に拘りたいアナタには
『 Ti2000 スーパーダウン 』
※車検非対応商品です。
Ti2000スーパーダウン
 本体定価¥53300-】
【 RS★
スーパーダウン  本体定価¥37100-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.
Ti2000 Super down \53300- (tax separate).
RS★R Super down \37100- (tax separate).


ダウン量(ノーマル比)、
 
フロント -50~-45㍉、リア -95~-90

Down height (compared with factory height) is
Front -50mm~-45mm  Rear -95mm~-90mm




さりげな~く、オトナのローダウンを目指すアナタには、
『 Ti2000 ハーフダウン 』
Ti2000ハーフダウン 本体定価
¥54300-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。
We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.
Ti2000 half down ¥54300- (tax separate).


ダウン量(ノーマル比)、
 
フロント -30~-25㍉、リア -65~-60

Down height (compared with factory height) is
Front -30mm~-25mm  Rear -65mm~-60mm



アナタ好みのダウン量をお選びくださいね♪




RS-R Japan
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Posted at 2014/12/25 19:05:16 | コメント(1) | トラックバック(1) | 今日の開発車両 | クルマ
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