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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！




━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！



レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！



LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

↑　クリックしてください　↑


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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

2009年04月28日 イイね！

ドル袋ドル袋ドル袋　何に使いますか？　ドル袋ドル袋ドル袋

　何に使いますか？　定額給付金！
　
ようやく我が家にも通知がきました♪
１人￥１２０００－、１８歳以下と
６５歳以上は１人￥２００００－。
すでに
支払われている地域も多いようですね

景気回復のためのこの定額給付金、「みんカラ」ユーザーの皆さんの
間ではもちろん「カー用品」購入に充てる方も多いと思います。

多くの方が
ＲＳ★Ｒ車高調・ダウンサス購入の足しに
してくれる事を祈りつつ
少しでも自動車業界の景気回復に役立つと良いですね～

貯金しちゃあダメですよ！！
お買い物！お買い物！！

え！？私？
私は今せっせと車載地デジチューナー貯金をしてますので
その足しにと♪


あと、第２子以降が３～５歳の家庭には対象者１人につき￥３６０００－の
子育て支援特別手当があるとの事で、これがビンゴの家庭は
最低１０万円の支給になりますよね。ｲｲﾅ～　



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Posted at 2009/04/28 17:58:54 | コメント(13) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ
2009年04月27日 イイね！

お・ま・た・せ・ハートたち（複数ハート）　デリカＤ：５　ＣＶ５Ｗ　車高調　『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』　開発完了exclamation×2

お・ま・た・せ・　デリカＤ：５　ＣＶ５Ｗ　車高調　『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』　開発完了ミツビシ　デリカＤ：５
ＣＶ５Ｗ
全長調整式車高調
『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』
開発完了ですっ！！

Ｄ：５オーナーの皆様、
大変お待たせ致しましたっ
ようやく車高調開発完了です！！

『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 装着により、
気になるタイヤハウスの隙間が埋まって
カッコ良くなるのはもちろんのこと、
単筒式ショックの特徴である
減衰レスポンスの良さで
ノーマル時に感じていたポンポンとした挙動も収められ
安定感のあるしっかりとした乗り心地に
なっております。

先日の暫定スペックから若干の変更がありました。
　
フロント・リア共に単筒式で３６段階減衰力調整機構付
フロント全長調整式、リア全長固定式
フロント専用アッパーマウント、リア純正アッパーマウント
超軽量ヘタらないスプリング「Ｔｉ２０００」を採用。
　
推奨ダウン量（ノーマル比）調整幅は、
　
フロント －２５～－７５㍉
　
リア　－１５～－７５㍉









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Posted at 2009/04/27 19:25:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2009年04月24日 イイね！

ＮＥＷＮＥＷＮＥＷ　新車が納車ぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい）　テンションが上がります～グッド（上向き矢印）グッド（上向き矢印）

　新車が納車　テンションが上がります～軽トラ（左）ですが！！(笑)
　
どんなクルマでも
新車はいいモンです♪

嫁ぎ予定の軽トラ（右）から
確実に進化してます！！





昼休みにはスタッフが群がっておりました（爆）　

このまた次の軽トラは
どこまで進化しているのでしょうね！（え



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Posted at 2009/04/24 18:15:15 | コメント(9) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ
2009年04月23日 イイね！

目がハート目がハート　アルファロメオ ＭｉＴｏ　ＲＳ★Ｒ上陸exclamation×2　『 Ｔｉ２０００ 』 開発完了ですぴかぴか（新しい）

　アルファロメオ ＭｉＴｏ　ＲＳ★Ｒ上陸　『 Ｔｉ２０００ 』 開発完了ですｱﾙﾌｧﾛﾒｵ　MｉTｏ（ミト）水戸
車両型式９５５１４１
　
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ｔｉ２０００ 』
開発完了です☆ミ☆彡


キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━ !!

先日紹介いたしましたアルファロメオ ＭｉＴｏ（ﾐﾄ）が
早くも入庫です～♪

早速、個人的に興味津々な私（オイ！）は
作業をはじめたアニキ（サス担当）に近づきます！！

私　　♪～♪～モジモジ　「き、来たっすね～」
　
ｱﾆｷ 「オウ！このあいだブログに好きって書いてたよな」
　
私　「どうすか？このクルマ。」
　
ｱﾆｷ 「いいよ～、良く走る！」
　
私　「マジすか！！の・・・乗らせてください！！」
　
ｱﾆｷ 「いいよ～、あとでなぁ」
　
私　「ヤターッ！！！！」
　
ｱﾆｷ 「３００万円！！」　（このクルマ買えるや～ん！！）

てな具合で３００万円支払って（嘘爆）乗ってみたわけですが
１４００ｃｃターボってのがいいですねぇ、ボディサイズといい
ちょっと硬めのアシといい、この日本の道路事情にピッタシ
なのではないでしょうか。外観はオサレだし乗って楽しいし、
欲しいし！！

もちろん、
フロント －２０～－１５㍉、リア －２５～－２０㍉と
ほどよいダウン量（ノーマル比）でカッコ良くなった
『 Ｔｉ２０００ 』 仕様でね♪







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Posted at 2009/04/23 21:52:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2009年04月22日 イイね！

新型ウィッシュ 2.0Z 迫力のローフォルム車高調 『 Ｂｌａｃｋ☆ｉ 』 やっちまったなぁわーい（嬉しい顔）

新型ウィッシュ 2.0Z 迫力のローフォルム車高調 『 Ｂｌａｃｋ☆ｉ 』 やっちまったなぁ
ﾄﾖﾀ ウィッシュ 2.0Z
　
　
迫力のローフォルム車高調
『 Ｂｌａｃｋ☆ｉ 』
開発完了です！！

業界最速で
魅惑フォルム完成！


↑↑画像の車高はノーマル比、
フロント －１００ｍｍ、リア －１０５ｍｍ （走行不可！）
※出荷時状態は最低地上高９０ｍｍを確保しております。
　最低地上高９０ｍｍより車高を下げて公道を走行する行為は
　道路交通法違反となります。

新型ウィッシュ、
はやくもラインナップ充実ですよ～♪

まずは手っ取り早くローダウン、なアナタには
永久ヘタリ保証付ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』

乗り心地重視でカッコ良く楽しく、なアナタには
減衰力調整付全長調整式車高調 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』

とにかくメッチャ目立ちたいアナタには
迫力のローフォルム車高調 『 Ｂｌａｃｋ☆ｉ 』








もう少し画像を大きく見たい方はコチラ



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Posted at 2009/04/22 18:59:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
 
 
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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』 開発完了ですぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい） http://cvw.jp/b/255681/46846346/」
何シテル？   03/28 17:31
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