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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━世界初!!
電磁バルブ内蔵型「AVS」対応

車高調キットを市販化。
「AVSがそのまま使える」車高調、
『 Best☆i Active 』
発売開始!!



AZSH20・ARS220・GWS224  NX200t(AGZ10)・NX300h(AYZ10)

RX450hL(GYL26W)       RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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RS★R開発部のブログ一覧

2009年04月28日 イイね!

ドル袋ドル袋ドル袋 何に使いますか? ドル袋ドル袋ドル袋

 何に使いますか? 定額給付金!
 
ようやく我が家にも通知がきました♪
1人¥12000-、18歳以下と
65歳以上は1人¥20000-。
すでに
支払われている地域も多いようですね

景気回復のためのこの定額給付金、「みんカラ」ユーザーの皆さんの
間ではもちろん「カー用品」購入に充てる方も多いと思います。

多くの方が
RS★R車高調・ダウンサス購入の足し
してくれる事を祈りつつ
少しでも自動車業界の景気回復に役立つと良いですね~

貯金しちゃあダメですよ!!
お買い物!お買い物!!

え!?私?
私は今せっせと車載地デジチューナー貯金をしてますので
その足しにと♪


あと、第2子以降が3~5歳の家庭には対象者1人につき¥36000-の
子育て支援特別手当があるとの事で、これがビンゴの家庭は
最低10万円の支給になりますよね。イイナ~ 



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Posted at 2009/04/28 17:58:54 | コメント(13) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ
2009年04月27日 イイね!

お・ま・た・せ・ハートたち(複数ハート) デリカD:5 CV5W 車高調 『 Best☆i 』 開発完了exclamation×2

お・ま・た・せ・ デリカD:5 CV5W 車高調 『 Best☆i 』 開発完了ミツビシ デリカD:5
CV5W

全長調整式車高調
『 Best☆i 』
開発完了ですっ!!

D:5オーナーの皆様、
大変お待たせ致しましたっ
ようやく車高調開発完了です!!


『 Best☆i 』 装着により、
気になるタイヤハウスの隙間が埋まって
カッコ良くなるのはもちろんのこと、
単筒式ショックの特徴である
減衰レスポンスの良さ
ノーマル時に感じていたポンポンとした挙動も収められ
安定感のあるしっかりとした乗り心地
なっております。

先日の暫定スペックから若干の変更がありました。
 
フロント・リア共に単筒式36段階減衰力調整機構付
フロント全長調整式、リア全長固定式
フロント専用アッパーマウント、リア純正アッパーマウント
超軽量ヘタらないスプリング「Ti2000」を採用。
 
推奨ダウン量(ノーマル比)調整幅は、
 
フロント -25~-75㍉
 
リア -15~-75㍉









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Posted at 2009/04/27 19:25:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2009年04月24日 イイね!

NEWNEWNEW 新車が納車ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) テンションが上がります~グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

 新車が納車 テンションが上がります~軽トラ(左)ですが!!(笑)
 
どんなクルマでも
新車はいいモンです♪

嫁ぎ予定の軽トラ(右)から
確実に進化してます!!





昼休みにはスタッフが群がっておりました(爆) 

このまた次の軽トラは
どこまで進化しているのでしょうね!
(え



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Posted at 2009/04/24 18:15:15 | コメント(9) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ
2009年04月23日 イイね!

目がハート目がハート アルファロメオ MiTo RS★R上陸exclamation×2 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)

 アルファロメオ MiTo RS★R上陸 『 Ti2000 』 開発完了ですアルファロメオ MiTo(ミト)水戸
車両型式955141

 
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
開発完了です☆ミ☆彡


キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━ !!

先日紹介いたしましたアルファロメオ MiTo(ミト)が
早くも入庫です~♪

早速、個人的に興味津々な私(オイ!)
作業をはじめたアニキ(サス担当)に近づきます!!

私  ♪~♪~モジモジ 「き、来たっすね~」
 
アニキ 「オウ!このあいだブログに好きって書いてたよな」
 
私 「どうすか?このクルマ。」
 
アニキ 「いいよ~、良く走る!」
 
私 「マジすか!!の・・・乗らせてください!!」
 
アニキ 「いいよ~、あとでなぁ」
 
私 「ヤターッ!!!!」
 
アニキ 「300万円!!」 (このクルマ買えるや~ん!!)

てな具合で300万円支払って(嘘爆)乗ってみたわけですが
1400ccターボってのがいいですねぇ、ボディサイズといい
ちょっと硬めのアシといい、この日本の道路事情にピッタシ
なのではないでしょうか。外観はオサレだし乗って楽しいし、
欲しいし!!

もちろん、
フロント -20~-15㍉、リア -25~-20㍉
ほどよいダウン量(ノーマル比)でカッコ良くなった
『 Ti2000 』 仕様でね♪








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Posted at 2009/04/23 21:52:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2009年04月22日 イイね!

新型ウィッシュ 2.0Z 迫力のローフォルム車高調 『 Black☆i 』 やっちまったなぁわーい(嬉しい顔)

新型ウィッシュ 2.0Z 迫力のローフォルム車高調  『 Black☆i 』 やっちまったなぁ
トヨタ ウィッシュ 2.0Z
 
 
迫力のローフォルム車高調
『 Black☆i 』
開発完了です!!

業界最速
魅惑フォルム完成



↑↑画像の車高はノーマル比、
フロント -100mm、リア -105mm
(走行不可
※出荷時状態は最低地上高90mmを確保しております。
 最低地上高90mmより車高を下げて公道を走行する行為は
 道路交通法違反となります。

新型ウィッシュ、
はやくもラインナップ充実ですよ~♪


まずは手っ取り早くローダウン、なアナタには
永久ヘタリ保証付ダウンサス 『 Ti2000 』

乗り心地重視でカッコ良く楽しく、なアナタには
減衰力調整付全長調整式車高調 『 Best☆i 』

とにかくメッチャ目立ちたいアナタには
迫力のローフォルム車高調 『 Black☆i 』









もう少し画像を大きく見たい方はコチラ



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Posted at 2009/04/22 18:59:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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