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トヨタ クラウンハイブリッド
AZSH20
車高調 Super 発売開始!!
Super 本体定価\268000-】
Best   本体定価\180000-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

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トヨタ カローラスポーツ
ZWE211H
車高調 Best☆i 発売開始 ! !
Best    本体定価\192000-】
Basci  本体定価\145000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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N-BOXカスタム
JF3

車高調 Best☆i C&K
発売開始です!!

Besti C&K 本体定価\148000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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RS★R開発部のブログ一覧

2016年05月31日 イイね!

ロードスターRSに注入!!『 RAN★UP 』 比較パワーチェック!!

ロードスターRSに注入!!『 RAN★UP 』 比較パワーチェック!!マツダ ロードスターRS
新世代エンジンサプリ

『 RAN★UP 』
パワーチェック結果報告♪

RAN★UP power check report for MAZDA ROADSTER RS ND5RC.


宇宙開発事業用に開発された新素材と、
弊社独自のファインセラミックス系ナノ粒子を
エンジン摺動部に浸透させ、
摺動抵抗を徹底的に削減させるエンジンサプリメント
『 RAN★UP 』 発売中!!\6000-(税抜き)
RAN☆UP which contains the new components will reduce friction in the engine and make it more smoother.
We are now available for RAN★UP at 6000yen.(tax separate)


 

本日のテスト車両は
ビル足のロードスターRS!!

6MT車です♪
The test car is ROADSTER RS ND5RC manual type.



まず、ノーマル(RAN★UP注入前)のパワー測定!!

ノーマルは93.0馬力でした。
※測定機器はダイナパック5000

Before using the RAN★UP, it was 93.0 horse power.


RAN★UPをエンジンオイル注入口へ、
注ぐだけ♪



さぁ、結果はいかに!?

パワーチェック開始!!
Start power check!!


https://youtu.be/UdlIMiqn1oE
結果はご覧の通り!!



『 RAN★UP 』 注入後は、102.1馬力!!
 
9.1馬力アップです♪

After using the RAN★UP, it was 102.1 horse power.


前回のロードスターパワーチェックでも
9.7馬力アップでしたので
ロードスターはRAN★UPで、
確実に9馬力以上のパワーアップ
見込めるって事ですね♪♪


簡単!!
入れるだけでエンジン元気♪
新世代エンジンサプリ

『 RAN★UP 』 、
RAN★UP is just putting into the oil.


摺動抵抗を抑えるので
エンジンを労わります。
ロードスターに
ブームを起こすアイテムになりそう♪

Let’s try our RAN★UP on your Car.



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Posted at 2016/05/31 19:53:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2016年05月30日 イイね!

BMW 420iグランクーペ F36 4A20 『 Best☆i 』 開発完了です!!

BMW 420iグランクーペ F36 4A20 『 Best☆i 』  開発完了です!!BMW 420i グランクーペ
F36 4A20
全長調整式車高調

『 Best☆i 』
開発完了です!!

We finished developing full-length adjustable coilover “Best☆I” for the BMW 420i GranCoupe F36 4A20.


高品質高性能 で、
大好評をいただいております
RS★車高調 『 Best☆i 』



よりカッコ良く、より愉しく乗りたい人のための弊社足回り
輸入車続々ラインナップ中!!



BMWの4ドアクーペモデル 「グランクーペ」です♪

『 Best☆i 』 ラインナップですよぉ~♪



『 Best☆i 』 推奨車高装着時は、
剛性感をそのままにしなやかで上質な走りを実現♪
街乗りでのハンドリングも良好で、
気持ちよくドライブを愉しめる足になっております♪



乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

 
Front -15mm~-20mm Rear -20mm~-25mm


もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

 
Front -35mm~-40mm Rear -45mm~-50mm



BMWのオトナ感が、
ますます極まりますよ!!




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Posted at 2016/05/30 18:44:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2016年05月27日 イイね!

オーリスハイブリッド ZWE186H 車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です♪♪

オーリスハイブリッド ZWE186H 車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です♪♪トヨタ オーリスハイブリッド
ZWE186H
全長調整式車高調
 
『 Best☆i 』 
マッチング完了です!!

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I” for the TOYOTA AURIS HYBRID ZWE186H.


Best☆i  本体定価¥168000-】
Basic☆i 本体定価¥145000-】 ←減衰力調整なし

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i  \168000- (tax separate)
Basic☆i \145000- (tax separate) ← No dumper force adjustment



オーリスハイブリッドも、
車高調ラインナップでございます~♪





ノーマルはベースモデルより重量が多いせいか
路面の吸収が弱く軽快感がやや欠けている印象。
コーナリング時はふらつきが大きめで、
接地感が少ないのも気になりますね~




ノーマル車高状態
Factory height



『 Best☆i 』 の推奨車高セットでは、
路面吸収がしなやかになり、
安定感のある乗り心地に♪

RS★R独自の減衰力とバネレートのバランスで、
ふらつきを抑えたコーナリングを実現!!
理想のスタイルを実現させた、
イケてるハイブリッドスポーツハッチの完成です☆




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height


Front -40mm~-45mm Rear -40mm~-45mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height


Front -60mm~-65mm Rear -60mm~-65mm



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Posted at 2016/05/27 17:27:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2016年05月26日 イイね!

ロードスター ビル足の「RS」 ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了手(チョキ)手(チョキ)

ロードスター ビル足の「RS」 ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了マツダ ロードスター RS
ND5RC
永久ヘタリ保証付ダウンサス

『 Ti2000 』
マッチング完了です~♪

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for MAZDA ROADSTER RS ND5RC.


 
Ti2000ダウン 本体定価¥44300-】
【 RS★ダウン  本体定価¥26200-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \44300-(tax separate).
RS★R down  \26200-(tax separate).



ロードスター
ビルシュタインダンパーモデル「RS」
入庫いたしました!!


本来なら車高調 『 Sports☆i 』 をお奨めしたいところですが
ビルシュタインダンパーともマッチングばっちりの
『 Ti2000 』 でローダウンした
スタイリッシュなロードスター
楽しむのもアリですね!!





永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。


Ti2000 spring provide ideal low down look. It will also reduce the body roll and improve the corner stability. The new material that is including the Titanium will prevent the deterioration and produce the special ability at every aspect.
Lifetime warranty is because of the best low-down spring.




ノーマルとの車高比較で~す♪
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -30~-25㍉、リア -35~-30


Down height (compared with factory height) is
Front -30mm~-25mm  Rear -35mm~-30mm




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Posted at 2016/05/26 19:30:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2016年05月25日 イイね!

シビック 1.5Lターボ!?

シビック 1.5Lターボ!?う~ん、
 
何だかハートが熱くなってしまうタイトル♪
(私くらいの年代の人だけかな)
 
残念ながら我が国ではなく、

タイのシビックなんです。



なかなかカッコイイじゃないですか!!




車高調マッチング中☆




日本のシビックは今タイプRだけ、
速くてカッコイイけど高いよ~

(エクスペンシヴッ!!)

1.5Lシビックがあった頃がなつかしいな~



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Posted at 2016/05/25 18:54:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ
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新世代エンジンサプリ 『 RAN★UP 』  絶賛発売中 本体定価¥6000-(税別) スタイル良し、乗り心地良しの車高調 『 Best☆i 』 ...

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