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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━世界初!!
電磁バルブ内蔵型「AVS」対応

車高調キットを市販化。
「AVSがそのまま使える」車高調、
『 Best☆i Active 』
発売開始!!



AZSH20・ARS220・GWS224  NX200t(AGZ10)・NX300h(AYZ10)

RX450hL(GYL26W)       RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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2020年02月29日 イイね!

新型アウディA1スポーツバック ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了です!!

新型アウディA1スポーツバック ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了です!!アウディ A1スポーツバック
GBDAD
永久ヘタリ保証付ダウンサス
 
『 Ti2000 』 
開発完了です!! 

We finished developing down springs “Ti2000” that has lifetime warranty for AUDI A1 SPORTBACK GBDAD.


昨年11月にフルモデルチェンジした
アウディのプレミアムコンパクト
「A1スポーツバック」ですよ~♪

1.5Lターボ搭載です!!



『 Ti2000 』 装着で、
より精悍なスタイルに♪
さらに増した安定感で
A1の走りに磨きをかけます。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性能を発揮。
他には真似のできない
安心と信頼の 「ヘタリ永久保証」付きです。






ノーマルとの比較画像です!!
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -25~-20㍉、リア -25~-20

 
Down height (compared with factory height) is
Front -25mm~-20mm  Rear -25mm~-20mm




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Posted at 2020/02/29 18:23:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2020年02月28日 イイね!

RX300 AGL20W プレミアム車高調 『 Super☆i 』 マッチング完了です♪

RX300 AGL20W プレミアム車高調 『 Super☆i 』 マッチング完了です♪レクサス RX300
Fスポーツ AGL20W
プレミアム車高調
 
『 Super☆i 』 
マッチング完了です!! 

We finished matching premium coilover “Super☆i” for the LEXUS RX300 F SPORT AGL20W.

Super☆i 本体定価¥248000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Super☆i \248000-(tax separate).



レクサスのクロスオーバーSUV「RX」
2リッターターボエンジン搭載モデルです♪





ノーマルは柔軟な動きで良好な乗り心地だが、
コーナリング時などで振られる揺れの大きさが気になります。
安定感のある動きとスタイリングの両立を目指したい。


ノーマル車高状態

Factory height



『 Super☆i 』 推奨車高セット時は、
ショックとスプリングのバランスが見事に融合し、
無駄な動きが抑えられて、安定感のある吸収を実現♪
40段階と幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、
しなやかな動きで質の高い乗り心地に。
ハード方向なら、
抜群の姿勢維持を発揮して
思いのままに操る走りを可能にしてくれます。



乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

 
Front -30mm~-35mm Rear -40mm~-45mm


もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

 
Front -45mm~-50mm Rear -50mm~-55mm



AVS機能を損ないたくないユーザー様には、
「AVSがそのまま使える」車高調、
『 Best☆i Active 』 も発売中♪


Best☆i Active  本体定価¥288000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。



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Posted at 2020/02/28 19:03:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発売中! | クルマ
2020年02月27日 イイね!

パーツオブザイヤー2019年間大賞 『 Ti2000ダウン 』 が再び殿堂入り!!

 パーツオブザイヤー2019年間大賞 『 Ti2000ダウン 』 が再び殿堂入り!! 只今「みんカラ」サイトで
開催されております
「パーツオブザイヤー」
通称POTY。


※みんカラユーザーによってみんカラに投稿されたパーツレビューの内容に基づいて、
カービューが独自に意見・感想・動向をまとめたものです。




2019年の集計結果が発表されました。

足回り スプリング部門で、

Ti2000ダウン
3年連続殿堂入りを果たしました!!!


圧倒的じゃないか、我がサスは

パーツレビュー掲載いただきましたユーザー様、
本当にありがとうございます!!m(_ _)m

賞状いただきました~♪


メダルいただきました~♪ あれ!?

大阪マラソンの完走メダルやんっ(爆)

こっちでした~(汗)



「RS★ダウン」
年間2位を獲得いたしました!!!






この結果はすごく励みになります!!


これからも、もっともっとご支持をいただけるような、
「つけて良かった!!」と言ってもらえるような、
商品造りに尽力して参ります!!!!




今後ともRS★Rサスペンションを
ごひいきにお願い致しますっ!!!






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Posted at 2020/02/27 19:04:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | お知らせ | イベント・キャンペーン
2020年02月26日 イイね!

MAZDA3 BP5P 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です~♪

MAZDA3 BP5P 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です~♪マツダ MAZDA BP5P
 
全長調整式車高調

『 Best☆i 』 
マッチング完了です!!

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I” for the MAZDA 3 BP5P.


Best☆i  本体定価¥178000-】
Basic☆i 本体定価¥145000-】 ←減衰力調整なし

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i  \178000- (tax separate)
Basic☆i \145000- (tax separate) ← No dumper force adjustment



お待たせいたしました♪
車高調 『 Best☆i 』 ラインナップです~♪





ノーマル車高状態
Factory height


『 Best☆i 』 の推奨車高セットでは、
安定感のある上質な乗り心地に♪
絶妙に仕上がったストロークと減衰力のバランスにより
路面の凹凸をしなやかにいなして良好な乗り心地を実現。
カッコ良く、なおかつ走りも良いハッチバック
仕上がっています☆



乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態はこんな感じ♪
Recommended ride-height

 
Front -40mm~-45mm Rear -45mm~-50mm


もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態♪
Lowest ride-height

 
Front -55mm~-60mm Rear -70mm~-75mm



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Posted at 2020/02/26 18:20:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発売中! | クルマ
2020年02月25日 イイね!

レクサス RC F マイナー後 プレミアム車高調 『 Super☆i 』 マッチング完了です♪

レクサス RC F マイナー後 プレミアム車高調 『 Super☆i 』 マッチング完了です♪レクサス RC F マイナー後 USC10
 
プレミアム車高調
 
『 Super☆i 』 
マッチング完了です!! 

We finished matching premium coilover “Super☆i” for the LEXUS RC F USC10 after minor change.

Super☆i 本体定価¥268000-】
Best☆i  本体定価¥180000-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Super☆i   \268000-(tax separate).
Best☆i   \180000-(tax separate).




レクサスRC F
マイナーチェンジモデルの~

車高調のマッチングを行いましたよ~~




ノーマルはしっかりした味付けなんですが
硬すぎる感じではなく上質に仕上がってますね。
もう少し反応を良くして「F」らしさを出したいですね。


ノーマル車高状態

Factory height



『 Super☆i 』 推奨車高セット時は、
ショックとスプリングのバランスが見事に融合し、
無駄な動きが抑えられて、安定感のある吸収を実現♪
40段階と幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、
しなやかな動きでより上質な乗り心地に。
ハード方向なら、
抜群の姿勢維持を発揮して
思いのままに操る走りを可能にしてくれます。




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height


Front -25mm~-30mm Rear -15mm~-20mm



ダウン量にコダワリたいなら、
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Lowest ride-height


Front -45mm~-50mm Rear -35mm~-40mm



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Posted at 2020/02/25 19:10:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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