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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

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2018年09月28日

インフィニティＱ６０　INFINITI Q60

「スカイラインクーペ」の名で
　
日本に登場するであろう（？）
　
インフィニティＱ６０

日本での販売情報が全く出て来ないですね( ；∀；)
もう無いのかな～

アメリカではカ～ッコイイＲＳ★Ｒ装着車画像が紹介されております♪

こんなにカッコイイのにね～

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Posted at 2018/09/28 19:22:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発売中！ | クルマ

2018年09月27日

初代シビックタイプＲ　1997-2000モデル　ＥＫ９　入庫致しました！！

ホンダ　シビックタイプＲ　ＥＫ９
車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』
車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』

鋭意開発中です～！！

このシビックタイプＲ、懐かしいな～

Ｂ１６Ｂエンジンや！！！

開発完了まで、
今しばらくおまちくださ～い！！

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Posted at 2018/09/27 17:09:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2018年09月26日

福井県にお住いの皆さ～ん！！！

明日、９月２７日（木）
　
ＮＨＫ総合放送１８時１０分から放送の
　
"ニュースザウルスふくい"

是非ご視聴ください☆

福井大学の学生フォーミュラチーム

「福井大学フォーミュラカー製作プロジェクト」の

活動の様子や大会での様子が放送されます！！

我々もめちゃくちゃ観たいのですが
福井県向け番組との事で
残念ながら観る事ができません（涙）

今月初めに行われた第16回　学生フォーミュラ大会で
福井大学は出場９２校中総合１４位と好成績を収めました。

足回りはＲＳ★Ｒダンパーキット装着ですっ♪

あ～、観たい！！観たい！！！

何とかして観られる方法はないですかね～

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Posted at 2018/09/26 18:37:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | お知らせ | クルマ

2018年09月25日

７月某日、
機嫌良くチャリンコで出勤途中、
スゴイ勢いで左折してきたチャリンコの高校生に
正面衝突されてチャリンコが使えなくなってから
約２ヶ月半が経ち、そろそろチャリ通も汗だくに
ならない季節になってきたので
新しいチャリンコを購入しました♪

先週土曜日からチャリ通開始予定でしたが雨のため断念。。

連休明けの今日も朝から雨模様で断念。。

明日はようやくＮＥＷチャリ出撃できそうな天気予報です♪

チャリ通サボってたせいで体重は人生ＭＡＸ更新中！！（爆）

しっかり続けて体重減らしていくぜっ！！！

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Posted at 2018/09/25 19:25:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ

2018年09月22日

アテンザセダンマイナー後 GJ2FP　車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です☆

マツダ　アテンザセダン　
マイナー後　ＧＪ２ＦＰ
全長調整式車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉ』
マッチング完了です～♪

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I” for the MAZDA ATENZA GJ2FP after minor change.

【Ｂｅｓｔ☆ｉ　　本体定価￥１７８０００－】
【Ｂａｓｉｃ☆ｉ　本体定価￥１４５０００－】　←減衰力調整なし
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i　 \178000- (tax separate)
Basic☆i　\145000- (tax separate) ← No dumper force adjustment

アテンザセダンのマイナー後、
先日のダウンサス『Ｔｉ２０００』に続き～
車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』のマッチングです～！！

ノーマルは上質でストレスの無い乗り心地。
気になるところは左右の揺れがやや大きいところくらいです。
安定感はあるので収まりを良くして
スタイリングと乗り味共に引き締めたいですね！！

ノーマル車高状態
Factory height

『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットでは、
スタイリングと乗り心地の
バランスを重視したセッティングがバッチリ決まり、
コーナリング時の安定感も増して
快適にドライブを愉しんでいただける
優れたアシとなっております☆

その推奨車高状態はこんな感じ♪
Recommended ride-height

Front －30mm～－35mm Rear －40mm～－45mm

ダウン量にコダワルなら、
この最低車高状態まで可能です♪
Lowest ride-height

Front －45mm～－50mm Rear －55mm～－60mm

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Posted at 2018/09/22 17:58:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

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