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大阪オートメッセ２０２４、
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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

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2015年11月30日

カローラフィールダーマイナー後 NRE161G 車高調・ダウンサスマッチング完了

トヨタ　カローラフィールダー
マイナー後　NRE161G
永久ヘタリ保証付ダウンサス　
『Ｔｉ２０００』　
マッチング完了です！！

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for the TOYOTA COROLLA FIELDER NRE161G after minor change.

【Ｔｉ２０００ダウン　本体定価￥４５８００－】
【ＲＳ★Ｒダウン　　本体定価￥３５８００－】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \45800－(tax separate).
RS★R down　 \35800－(tax separate).

マイナーチェンジしたカローラフィールダー、
なぜか１５００ｃｃのＣＶＴの２ＷＤモデルは
新エンジンを採用し新たな車両型式となっております。
その新型式車両のマッチングを行いましたよ～～

『Ｔｉ２０００』装着で、
理想的なワゴンフォルムの完成です♪
ふらつきの要因となるロール量を抑制し、
安定感のある走りを実現。
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性能を発揮。
他には真似のできない
安心と信頼の「ヘタリ永久保証」付きです。

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－３５～－３０㍉、リア－２０～－１５㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －35mm~－30mm　 Rear －20mm~－15mm

車高調「Ｂｅｓｔ☆ｉ」もマッチング完了ですよ～♪♪
We also have available for full-length adjustable coilover “Best☆I”.

【Ｂｅｓｔ☆ｉ　　本体定価￥１７８０００－】
【Ｂａｓｉｃ☆ｉ　本体定価￥１４５０００－】　←減衰力調整なし
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i　 \178000- (tax separate)
Basic☆i　\145000- (tax separate) ← No dumper force adjustment

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Posted at 2015/11/30 19:45:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2015年11月28日

軽カー＆コンパクト用新車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』ラインナップ続々！！

スズキ　スペーシア
ＭＫ４２Ｓ
　
コンパクトカーと軽カー専用の車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』
マッチング完了です！！

【Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ　本体定価￥１４８０００-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

ＲＳ★Ｒから新たに送り出す車高調、
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』は

コンパクト&軽カー向けに専用設計され
軽量コンパクトを実現した全く新しい車高調です。

新形状パーツをふんだんに採用し、
コンパクト＆軽カーらしいハンドリング特性と
スマートで軽快な乗り心地を実現いたしております。

『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』推奨車高セット時は、
全体的にしっかり感が増した動きとなって
安定感のある乗り心地に♪

推奨車高状態
Recommended ride-height

　
Front －35mm～－40mm Rear －45mm～－50mm

フロント２４段・リア３６段の
幅広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、
しなやかな動きの街乗り仕様に、
ハード方向なら、
キビキビとした走りに拘った仕様にと、
アナタ好みのスペーシアを楽しんでいただけます☆

その他の車種も
続々ラインナップされております～♪

トヨタ版ウェイクピクシスメガ（ＬＡ７００Ａ型）用
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』もマッチング完了♪

大人気のワゴンＲ４ＷＤ（ＭＨ２３Ｓ型）用
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』も開発完了♪

オシャレなラパン（ＨＥ２２Ｓ型）用
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』も開発完了♪

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Posted at 2015/11/28 16:08:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2015年11月27日

レクサスＲＣ、黒足設定♪　ＲＣ３５０　『Ｂｌａｃｋ☆ｉ』開発完了です！！

レクサス　ＲＣ３５０
Ｆスポーツ　ＧＳＣ１０
迫力のローフォルム車高調
『Ｂｌａｃｋ☆ｉ』
開発完了です！！

We finished developing coilover “Black★I” for the LEXUS RC350 F SPORT GSC10.

ＲＣにも『Ｂｌａｃｋ☆ｉ』を
設定いたしましたよ～！！

ど～ん！！

真横からのフォルムです☆

↑↑画像の車高はノーマル比、
フロント－１００mm、リア－９５mm （走行不可！）
※出荷時状態は最低地上高９０ｍｍを確保しております。
　最低地上高９０ｍｍより車高を下げて公道を走行する行為は
　道路交通法違反となります。

Down height (compared with factory height) in the image is
Front -100mm　 Rear -95mm (Illegal in public roads.)
※ When shipped Black*i is set to give 90mm minimum clearance when the standard spring is installed.
To drive publish roads lower than 90mm clearance is prohibited by law.

ローアングルからのフォルムです♪

たまりませんね～～

この究極のフォルムを可能にした
「ブラック・アイ」
極めつけのＲＣを
ご堪能くださいませっ！！

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Posted at 2015/11/27 18:25:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2015年11月26日

ＢＭＷ３シリーズ３２０ｉＭスポーツ　車高調　『Ｂｅｓｔ☆ｉ』　開発完了です

ＢＭＷ　３２０ｉ　F30　Ｍスポーツ
　
全長調整式車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉ』　
マッチング完了です！！

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I” for the BMW 320i M SPORT F30 3B20.

このところ続いておりますＢＭＷ祭り♪
今回は大人気の３シリーズ、
Ｆ３０型ガソリンモデルです！！

高品質・高性能 で、
大好評をいただいております
ＲＳ★Ｒ車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』。

よりカッコ良く、より愉しく乗りたい人のために
輸入車にもインストール！！

ノーマルの乗り心地は
ボディ剛性の高さと、Ｍスポーツの足回りの硬さが
絶妙なバランスでスポーティな走りを愉しめるのですが
街乗りではもう少し上質さを出してオトナの乗り味に仕立てたい。

ノーマル車高状態
Factory height

『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットでは、
上質でしっかり感のある乗り味に♪
剛性の高いＢＭＷのボディにマッチしたセッティングで、
意のままに操る愉しさを
堪能していただけますよ～♪

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

　
Front －25mm～－30mm Rear －20mm～－25mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

　
Front －40mm～－45mm Rear －45mm～－50mm

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Posted at 2015/11/26 18:54:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2015年11月25日

ＢＭＷ３２０ｄツーリングＭスポーツ　車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です

ＢＭＷ　３２０ｄツーリング
Ｆ３１型　Ｍスポーツ
全長調整式車高調　
『Ｂｅｓｔ☆ｉ』　
開発完了です！！

We finished developing full-length adjustable coilover “Best☆I” for the BMW 320d TOURING F31 M SPORTS 3D20.

高品質・高性能 で、
大好評をいただいております
ＲＳ★Ｒ車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』。

よりカッコ良く、より愉しく乗りたい人のための弊社足回り
輸入車続々ラインナップ中！！

オトナのツーリングワゴン、３２０ｄです♪
昨日のダウンサスに続いて車高調も、
開発完了です～♪

ノーマルは「Ｍスポーツ」の名に相応しい剛性感のある乗り心地。
もう少し角の取れた吸収をしてくれれば
街乗りも高速も機嫌良く走るスポーツツーリングになりそうです。

ノーマル車高状態

Factory height

『Ｂｅｓｔ☆ｉ』推奨車高装着時は、
剛性感をそのままにしなやかで上質な走りを実現♪
街乗りでのハンドリングも良好で、
気持ちよくドライブを愉しめる足になっております♪

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front －20mm～－25mm Rear －10mm～－15mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front －35mm～－40mm Rear －35mm～－40mm

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Posted at 2015/11/25 20:12:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

http://cvw.jp/b/255681/46846346/」

何シテル？ 03/28 17:31

ＲＳ★Ｒ開発部 [ 大阪府 ]

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