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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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2013年07月31日

マーチ　Ｋ１３　マイナー後ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了

日産　マーチ　マイナー後
Ｋ１３　

永久ヘタリ保証付ダウンサス　
『Ｔｉ２０００』　
マッチング完了です！！　

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for NISSAN MARCH K13 after minor change.

【Ｔｉ２０００ダウン　税込価格￥４１７９０－】
【ＲＳ★Ｒダウン　　税込価格￥３１２９０－】

Ti2000 down \41790－including tax.
RS★R down \31290－including tax.

先代で売れまり日産コンパクトの代表格だったマーチも
今や販売台数はノートに大きく差をつけられている状況。
マイナーチェンジでグリル＆バンパーを変更し
コンパクトの王座奪還を狙います。

The last generation of MARCH is sold very well as a representative of compact car for Nissan but nowadays NOTE is much better sales than MARCH.
They try to get the top sales again by changing the design such as bumper and grill.

が、このマイナーもパンチ不足のような・・・

助太刀いたそう！！

カッコ良いローダウンスタイルはいかが？

If you think this change would not enough, RS-R spring will help changing it better style.

『Ｔｉ２０００』装着で、
理想のフェンダークリアランスになって
グッと引き締まったスタイリングに♪
ロール量は減少し、
安定感のあるコーナリングを実現いたします。
他には真似のできない安心と信頼の
ヘタリ永久保証も付随いたしております。
Ti2000 spring will reduce the excessive fender gap and make better style.
It will also reduce the body roll and provide the stable driving at the corner.
Ti2000 spring have lifetime warranty for its quality and confidence.

ノーマルとの比較をご覧くださ～い！！
Please compare with factory height.

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－３５～－３０㍉、リア－３５～－３０㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －35mm~－30mm　 Rear －35mm~－30mm

RS-R Japan

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Posted at 2013/07/31 18:20:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2013年07月30日

インプレッサＧ４　ＧＪ６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了

スバル　インプレッサＧ４
ＧＪ６
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
マッチング完了です！！

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for SUBARU IMPREZA G4 GJ6.

【Ｔｉ２０００ダウン　税込価格￥４９９８０－】
【ＲＳ★Ｒダウン　　税込価格￥３３３９０－】

Ti2000 down \49980－including tax.
RS★R down \33390－including tax.

インプレッサのセダンタイプのＧ４♪
今回は２Ｌモデルのマッチングですっ！！

『Ｔｉ２０００』で、
センス良くまとまったスタイルといきましょう！！

永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。

ノーマルとの比較ですっ！！
Please compare with factory height.

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－３５～－３０㍉、リア－２０～－１５㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －35mm~－30mm　 Rear －20mm~－15mm

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Posted at 2013/07/30 18:40:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2013年07月29日

ＢＭＷ３３５ｉクーペ WB35　車高調　『Ｂｅｓｔ☆ｉ』　マッチング完了です

ＢＭＷ　３３５ｉクーペ　WB35
全長調整式車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉ』　
マッチング完了です！！
　
※↑画像は推奨車高状態です。

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I” for the BMW 335i Coupe WB35.

高品質・高性能 で、
大好評をいただいております
ＲＳ★Ｒ車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』。

３シリーズＥ９０型セダンに続きまして、
Ｅ９２型のクーペの
ラインナップです！！

ノーマルの乗り心地は
大径ホイールを履くとゴツゴツ感が強調され、
剛性の高さが悪い方に出てしまっております。

ノーマル車高状態
Factory height

『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットでは、
しっかり感のある吸収で角の取れた上質な乗り味に♪
剛性の高さが安定感を強調させる相乗効果で、
ブレないコーナリングを実現。
意のままに操り、愉しんでいただけますよ～♪

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front －10mm～－15mm Rear －20mm～－25mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front －30mm～－35mm Rear －45mm～－50mm

株式会社ティエムシー

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Posted at 2013/07/29 19:46:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2013年07月28日

おひる～♪

ダブルビーフサルサどす☆

うん、サルサの味です♪

Posted at 2013/07/28 13:33:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ

2013年07月27日

うみ～♪

海水きもてぃ～～～～～～！！

Posted at 2013/07/27 10:15:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ

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