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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！




━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！



レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！



LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

↑　クリックしてください　↑


※画像をクリックしてくださ～い♪
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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

2008年11月29日 イイね！

マル秘マル秘マル秘　ＲＳ★Ｒニュ～ス　Ｖｏｌ．３　禁止禁止禁止

　ＲＳ★Ｒニュ～ス　Ｖｏｌ．３　



　　ニッサン　マーチ　Ｋ１２
　　ニッサン　キューブ　Ｚ１１
　　ニッサン　ティーダ　Ｃ１１
　　ニッサン　ノート　Ｅ１１
　　限界まで落とせる車高調
　『 Ｂｌａｃｋ☆ｉ 』
本日より発売開始です～！！

いずれも
【 Ｂｌａｃｋ☆ｉ　税込価格￥１９１１００－】
詳細は　↓↓コチラ↓↓
マーチ・キューブ・ティーダ・ノート

ニッサン、コンパクト、ブラック祭り～♪
ワッショイ、ワッショイ、ブラック、ワッショイ、ニッサン、コンパクト、ワッショイ！！



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Posted at 2008/11/29 17:24:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | お知らせ | クルマ
2008年11月28日 イイね！

ＮＥＷＮＥＷ　デックス　Ｍ４０１Ｆ　車高調　『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 マッチング完了です～☆☆

　デックス　Ｍ４０１Ｆ　車高調　『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 マッチング完了です～☆☆スバル　デックス
Ｍ４０１Ｆ
　
全長調整式車高調 ※リアは全長調整ナシ
『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』
マッチング完了です！！

【 Ｂｅｓｔ☆ｉ　　税込価格￥１６８０００－】
【 Ｂａｓｉｃ☆ｉ　税込価格￥１４４９００－】 ← 減衰力調整ナシ
※リアの車高調整アジャスターはスペーサー式・ネジ式の２種類あり、どちらかを選択。

今回はサスマッチング後、車高調マッチングをし、
そのあとノーマルの確認という段取りだったのですが
ノーマルの乗り心地悪っ！！
やはり、
単筒式のしなやかでなおかつ安定感のある乗り心地は
いいですね～♪

『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 はサイコー！！と
改めて思うのでした。







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Posted at 2008/11/28 18:23:18 | コメント(6) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2008年11月27日 イイね！

ＮＥＷＮＥＷ　スバル　デックス入庫。ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』 マッチング完了ですひらめきひらめき

　スバル　デックス入庫。ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』 マッチング完了ですスバル　デックス
Ｍ４０１Ｆ

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ｔｉ２０００ 』
マッチング完了です～♪

【 Ｔｉ２０００ダウンサス　税込価格￥４４７３０－】
【 ＲＳ★Ｒダウンサス　　税込価格￥３０２４０－】

エビちゃんキタ━━━━(©∀©)━━━━!!

なＣＭでスバルからデビューしたこのＤＥＸ（デックス）、
ダイハツ（トヨタ）からのＯＥＭ第１弾ってことで
ＣＯＯ（クー）、ｂＢと兄弟関係なんですね～
アルト・キャロル・ピノに続く３兄弟誕生かな！？（笑）




【 Ｔｉ２０００スーパーダウン　税込価格￥４５２５５－】
【 ＲＳ★Ｒスーパーダウン　　税込価格￥２８９８０－】





お次は車高調マッチングゥ～♪


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Posted at 2008/11/27 20:29:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2008年11月26日 イイね！

お待たせいたしました～　ＧＤ１・３用 『 Ｂｌａｃｋ☆ｉ 』　発売開始のご案ナ～イぴかぴか（新しい）

お待たせいたしました～　ＧＤ１・３用 『 Ｂｌａｃｋ☆ｉ 』　発売開始のご案ナ～イ
ホンダ　フィット　
ＧＤ３
　
限界まで落とせる車高調『 Ｂｌａｃｋ☆ｉ 』１１/２９ 発売開始!！

【 Ｂｌａｃｋ☆ｉ　税込価格￥１９１１００－】
詳細はコチラ

実は今回の
ＧＤフィット用『ブラック・アイ』にて
２点のＮＥＷアイテムが
採用されております～♪※すでに採用されている車種もあります。

まず１つ目は「調整式スタビリンク」

これにより、前期・後期で異なっていた
スタビブラケット位置を一本化でき、
なおかつ設定した車高に最適な
スタビポジションを可能にした！！
※出荷時専用長さに設定済み


そして
２つ目は「ナックルピンスペーサー」
ナックルピンブラケットの
下側穴をオーバル穴化し、
その専用スペーサーの向きで
標準・ネガ２通りの
キャンバー角設定を可能にしました♪



１つ１つの細かい配慮は、
使用するすべてのお客様のために・・・
キャーッ、



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Posted at 2008/11/26 20:44:52 | コメント(6) | トラックバック(0) | お知らせ | クルマ
2008年11月25日 イイね！

ＮＥＷＮＥＷＮＥＷ　カーオブザイヤーカー、ｉＱ 、入庫。 『 Ｔｉ２０００ 』. 開発完了ですexclamation×2　

　カーオブザイヤーカー、ｉＱ 、入庫。 『 Ｔｉ２０００ 』. 開発完了です　トヨタ　ｉＱ （アイキュー）
ＫＧＪ１０
　
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ｔｉ２０００ 』
開発完了しました～♪

全長３メートル未満のマイクロコンパクトカー「ｉＱ」、
発売前になんと「日本カーオブザイヤー」を受賞し
注目度満載で登場となりました！！

「ちっちゃいな～！」が第一印象ですが、
安っぽさはないですね。
乗り込んで座ってもその短さは感じません。
窓の面積が狭いと思ったくらい。
ハンドルを切った瞬間、バックした瞬間に
その小回り加減によってその短い全長を思い知らされます。
面白いクルマですね。
どのような人が乗って、どういう場所でどんなシーンで
見かけるようになっていくのかが楽しみです。
アフターはどうなる？
オートサロンでカスタムされたｉＱデモカーは
見られるのでしょうか！？


早速ダウンサスの試作品装着が繰り返されます。
その合い間をぬって、車高調部隊が
あらゆるトコロの採寸ですね～



ってやってる間に

「ダウンサス仕様ケテーイ！！」

「はやっ！！（汗）　コッチ（車高調部隊）は
試作の設計にもかかってないのに・・・」



新型iQのプレミアム試乗会を開催
【トヨタ iQ 発表】豊田合成、360度エアバッグを開発
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Posted at 2008/11/25 20:09:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
 
 
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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』 開発完了ですぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい） http://cvw.jp/b/255681/46846346/」
何シテル？   03/28 17:31
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